高强度载重型双球拖车臂的制作方法

摘要: 本技术涉及双球拖车臂,尤其涉及高强度载重型双球拖车臂。背景技术:1、双球拖车臂是一种汽车拖挂配件,主要用于连接牵引车与挂车,它通常由高强度钢材制成,前端通过螺栓...
高强度载重型双球拖车臂的制作方法

本技术涉及双球拖车臂,尤其涉及高强度载重型双球拖车臂。

背景技术:

1、双球拖车臂是一种汽车拖挂配件,主要用于连接牵引车与挂车,它通常由高强度钢材制成,前端通过螺栓固定在车辆后保险杠或底盘拖钩座上,后端配备两个不同规格的牵引球头,可分别适配不同尺寸的拖车耦合器,双球设计使驾驶者无需更换整个拖臂即可切换不同类型的挂车,提高了使用灵活性。

2、重型双球拖车臂是一种用于拖车连接的高强度牵引部件,主要由基座、球头和方钢架组成,而基座、球头和方钢架是通过焊接的方式进行连接加固,用于增加载重性能。

3、传统的双球拖车臂中的球头与基座通过焊缝连接的面积有限,并且连接方式较为单一,会影响双球拖车臂连接强度制约了载重能力的提升。

4、因此,有必要提供高强度载重型双球拖车臂解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型提供高强度载重型双球拖车臂,解决了传统球头和基座焊接面积有限且连接方式较为单一会影响双球拖车臂的强度并且制约了载重能力的问题。

2、为解决上述技术问题,本实用新型提供的高强度载重型双球拖车臂包括:基座;

3、两个对接口,两个所述对接口分别开设在基座的顶部和底部,所述基座的正面和背面通过两个第一加固组件分别安装有钢架结构,两个所述钢架结构相背的一面均开设有固定口,两组所述固定口之间均开设有固定孔;

4、第一球头结构,第一球头结构安装于基座的顶部靠近一端的位置,所述基座的底部靠近一端的位置安装有第二球头结构,所述第一球头结构和第二球头结构相邻的一端均固定连接有对接块,所述对接块的一面均开设有穿孔,所述第一球头结构和第二球头结构底端的直径为44-49mm;

5、对接口位于基座顶部和底部靠近一端的位置,固定孔贯穿两个钢架结构和基座的正面和背面,固定孔与对接口和穿孔位置相对应。

6、优选的,所述第一球头结构包含底盘和球头,所述球头安装于底盘的一端,所述底盘的另一端位于外表面的位置开设有焊接槽;

7、底盘带有焊接槽的一面和基座接触,方便焊条将底盘焊接在基座上,可以增加焊接强度,基座四条边均设置有斜槽。

8、优选的,所述钢架结构包含横向钢板、竖向钢板和安装孔,所述竖向钢板固定连接在横向钢板的一端,所述安装孔开设于竖向钢板的一面;

9、竖向钢板和横向钢板是一体成型的,两者成t形分布。

10、优选的,所述第一加固组件包含加固杆、和限位结构,所述加固杆从一面的钢架结构穿过,从而另一面的钢架结构穿出,所述限位结构螺纹安装于加固杆的外表面;

11、加固杆的一端有土块,配合限位结构起到螺栓紧固件的作用。

12、优选的,两个所述钢架结构之间靠近一端的位置通过第二加固组件安装有连接块。

13、优选的,所述连接块的一侧固定连接有转动架,所述转动架的另一侧开设有两个转动口;

14、转动架和连接块通过焊接的方式连接。

15、优选的,所述转动架的另一侧通过调节组件转动连接有对接架,所述对接架的正面和背面均开设有多个连接孔。

16、优选的,所述调节组件包含固定板和两个转动结构,所述固定板安装于对接架的一侧,两个所述转动结构固定在固定板的另一侧;

17、转动结构包含转动块、轴承和轴。

18、与相关技术相比较,本实用新型提供的高强度载重型双球拖车臂具有如下有益效果:

19、本实用新型提供高强度载重型双球拖车臂,为了提高双球拖车臂的连接强度和载重上限,将原有尺寸的球头替换为底端直径为44-49mm的第一球头结构和第二球头结构,用于增加第一球头结构和第二球头结构与基座的接触面积,从而提高焊接面积增加连接强度,同时在基座的顶部和底部均开设一个对接口,方便让第一球头结构和第二球头结构底端的对接块插入,在配合第一加固组件从固定孔穿过基座和对接块进一步提高球头和基座连接强度,同时提升载重能力的上限,通过该设计增大了焊接面积,增强了第一球头结构和第二球头结构与基座连接的稳定性,同时通过对接块和第一加固组件进一步提高连接强度,为提升整体载重奠定基础,能有效提高拖车臂的载重上限。

1.高强度载重型双球拖车臂,其特征在于,包括:基座;

2.根据权利要求1所述的高强度载重型双球拖车臂,其特征在于,所述第一球头结构包含底盘和球头,所述球头安装于底盘的一端,所述底盘的另一端位于外表面的位置开设有焊接槽。

3.根据权利要求1所述的高强度载重型双球拖车臂,其特征在于,所述钢架结构包含横向钢板、竖向钢板和安装孔,所述竖向钢板固定连接在横向钢板的一端,所述安装孔开设于竖向钢板的一面。

4.根据权利要求1所述的高强度载重型双球拖车臂,其特征在于,所述第一加固组件包含加固杆、和限位结构,所述加固杆从一面的钢架结构穿过,从而另一面的钢架结构穿出,所述限位结构螺纹安装于加固杆的外表面。

5.根据权利要求1所述的高强度载重型双球拖车臂,其特征在于,两个所述钢架结构之间靠近一端的位置通过第二加固组件安装有连接块。

6.根据权利要求5所述的高强度载重型双球拖车臂,其特征在于,所述连接块的一侧固定连接有转动架,所述转动架的另一侧开设有两个转动口。

7.根据权利要求6所述的高强度载重型双球拖车臂,其特征在于,所述转动架的另一侧通过调节组件转动连接有对接架,所述对接架的正面和背面均开设有多个连接孔。

8.根据权利要求7所述的高强度载重型双球拖车臂,其特征在于,所述调节组件包含固定板和两个转动结构,所述固定板安装于对接架的一侧,两个所述转动结构固定在固定板的另一侧。