一种高度较低的燃油箱的制作方法

本技术涉及燃油箱设备，具体涉及一种高度较低的燃油箱。

背景技术：

1、燃油箱作为车辆燃油系统的重要组成部分，其主要功能是存储并供给发动机所需燃油，传统燃油箱多为平底或略微凹陷结构，内部空间垂直方向利用率不足，使得油箱整体高度较高。当车辆底盘离地间隙较小或空间布局受限时，油箱难以布置或需抬高安装，难以实现油箱上部的扁平化设计，也不利于车辆底盘空间的优化利用，为此，我们提出一种高度较低的燃油箱。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高度较低的燃油箱，以解决现有技术中存在的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

3、一种高度较低的燃油箱，包括油箱本体、燃油泵、rov阀、通气阀，油箱本体为封闭式腔体结构，油箱本体中心部位凹陷形成燃油收集腔，两侧向外逐渐抬升形成对称的凸缘结构，凹陷处与燃油泵连接用于集中收集燃油，以降低油箱整体高度并提高燃油吸取效率燃油泵、rov阀及通气阀共同安装在油箱本体上其管口方向一致，集中布置于油箱本体的同一侧，以避免阀件及管路在垂直方向的交叉堆叠，减少油箱上部空间占用，实现油箱的扁平化结构布局。

4、优选的，安装平台设置于油箱本体两侧的凸缘外部，并与油箱本体通过焊接、铆接或嵌装的方式连接成一体，用于与车辆底盘贴合安装，从而实现油箱的低矮化布置。

5、优选的，燃油收集腔的底部为弧形或浅碗形结构，用于减少残油滞留并提高燃油利用率。

6、优选的，rov阀安装于油箱本体凸缘的上端部，用于在加油及运行过程中平衡油箱内外气压；

7、所述通气阀布置于油箱本体另一侧的上端部，当车辆处于倾斜或震动状态时，通气阀用于防止燃油外泄并保证油气通畅。

8、优选的，加油管安装于油箱本体的侧壁处，加油管的管口外伸，便于与车辆加油口连通；

9、所述加油管的入口处设有防回流装置，以防止燃油在加注或车辆震动时回溢。

10、优选的，安装平台为金属加强结构，其下表面根据车辆底盘结构对应设计，用于在不同底盘结构下实现紧密贴合安装。

11、本实用新型提供了一种高度较低的燃油箱。具备以下有益效果：

12、1、通过将油箱本体设计为中心凹陷、两侧抬升的对称结构，使燃油在凹陷部位集中收集，同时减小油箱整体高度，使油箱可紧贴车辆底盘布置，降低车辆重心，提高整车稳定性和操控性能。

13、2、燃油泵、rov阀及通气阀的管口方向一致，接口集中于油箱本体同一侧，避免了阀件和管路在垂直方向的堆叠与交叉，使油箱上表面平整，有效压缩油箱上部空间，进一步实现油箱扁平化与低矮化。

1.一种高度较低的燃油箱，包括油箱本体（1）、燃油泵（11）、rov阀（2）、通气阀（3），油箱本体（1）为封闭式腔体结构，其特征在于：

2.如权利要求1所述的一种高度较低的燃油箱，其特征在于：安装平台（4）设置于油箱本体（1）两侧的凸缘外部，并与油箱本体（1）通过焊接、铆接或嵌装的方式连接成一体，用于与车辆底盘贴合安装，从而实现油箱的低矮化布置。

3.如权利要求1所述的一种高度较低的燃油箱，其特征在于：所述燃油收集腔的底部为弧形或浅碗形结构，用于减少残油滞留并提高燃油利用率。

4.如权利要求1所述的一种高度较低的燃油箱，其特征在于：所述rov阀（2）安装于油箱本体（1）凸缘的上端部，用于在加油及运行过程中平衡油箱内外气压；

5.如权利要求1所述的一种高度较低的燃油箱，其特征在于：加油管（5）安装于油箱本体（1）的侧壁处，加油管（5）的管口外伸，便于与车辆加油口连通；

6.如权利要求1所述的一种高度较低的燃油箱，其特征在于：安装平台（4）为金属加强结构，其下表面根据车辆底盘结构对应设计，用于在不同底盘结构下实现紧密贴合安装。