无线充电设备和车辆的制作方法

本申请涉及车辆，尤其是涉及一种无线充电设备和车辆。

背景技术：

1、目前，车辆中配置有无线充电装置，以通过无线充电装置为手机、平板等设备无线充电。

2、相关技术中，无线充电装置通常集成在车辆座舱中的副仪表板处，并且仅配备手机无线充电面板，无法满足小体积电子设备的充电需求，如：智能手表，因智能手表的体积小、结构特殊，无法保证智能手表在无线充电面板处的充电可靠性，影响智能手表的使用。

技术实现思路

1、本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请的一个目的在于提出一种无线充电设备，所述无线充电设备具有可升降调节的第一无线充电装置，以根据用户使用需求选择性地将第一无线充电装置外露，满足用户对电子设备的无线充电需求。

2、本申请的另一个目的在于提出一种车辆。

3、根据本申请第一方面实施例的无线充电设备，所述无线充电设备包括：支架主体，所述支架主体具有放置面并在放置面处设有开口；开闭门，所述开闭门相对所述支架主体位置可调，并用于打开或关闭所述开口；驱动装置，所述驱动装置固定在所述支架主体背离所述放置面的一侧并具有输出端；第一驱动机构，所述第一驱动机构与所述输出端动力连接，并用于驱动所述开闭门打开或关闭；第二驱动机构，所述第二驱动机构与所述输出端可选择地动力接合，并用于驱动第一无线充电装置升降，以伸出所述开口或从所述开口处收回；其中，所述第二驱动机构配置为所述第一驱动机构驱动所述开闭门打开时与所述输出端动力接合。

4、根据本申请实施例的无线充电设备，无线充电设备中的第一无线充电装置可通过升降调节选择性地从支架主体的开口处露出，以形成向上凸出放置面设置的充电结构，满足用户为电子设备的充电需求，并且能够在无需使用第一无线充电装置充电时将第一无线充电装置隐藏布置在开闭门的下方，从而可以保证放置面处的外观一致性，省无线充电设备处的整体外观。

5、根据本申请的一些实施例，所述无线充电设备包括延时机构，所述延时机构安装于所述支架主体且用于与所述第一驱动机构相连，并配置为所述开闭门打开时断开所述第一驱动机构中的动力传递。

6、根据本申请的一些实施例，所述输出端配置为输出轴，所述第一驱动机构包括：第一传动轴，所述第一传动轴平行于所述输出轴设置，并与所述延时机构连接配合；第一传动带，所述第一传动带用于将所述输出轴与所述第一传动轴动力连接；第二传动轴，所述第二传动轴与所述第一传动轴可选择地动力接合；其中，所述延时机构配置为所述开闭门打开时驱动所述第一传动轴绕所述输出轴的中心轴线转动，以断开所述第一传动轴与所述第二传动轴的动力接合。

7、根据本申请的一些实施例，所述第一驱动机构包括：第一从动轴，所述第一从动轴与所述第二传动轴平行布置；第二传动带，所述第二传动带用于将所述第二传动轴与所述第一从动轴动力连接；连杆组件，所述连杆组件连接在所述第二传动带与所述开闭门之间。

8、根据本申请的一些实施例，所述连杆组件包括：第一连杆，所述第一连杆与所述第二传动带相连，并配置为随所述第二传动带同步移动；第二连杆，所述第二连杆的两端分别与所述第一连杆和所述开闭门可枢转地相连。

9、根据本申请的一些实施例，所述支架主体在背离所述放置面的一侧设有安装壁，所述安装壁形成有第一导槽，所述第一导槽用于与所述第一连杆导向配合。

10、根据本申请的一些实施例，所述无线充电装置包括动力接合装置，所述动力接合装置安装于所述支架主体，并与所述第二驱动机构中的动力接合部联动配合，所述动力接合装置包括：第一驱动块，所述第一驱动块设于所述支架主体并与所述第一连杆联动配合；拉线组件，所述拉线组件的一端与所述第一驱动块连接配合；第二驱动块，所述第二驱动块可转动地安装于所述支架主体，并与所述拉线组件的另一端处连接配合，所述第二驱动块配置为驱动所述动力接合部运动，以选择性地将所述动力接合部与所述输出轴动力接合。

11、根据本申请的一些实施例，所述拉线组件包括：拉线主体，所述拉线主体的一端与所述第一驱动块连接配合；挤压块，所述挤压块与所述拉线主体的另一端连接配合，并用于与所述支架主体中的限位块限位配合；复位件，所述复位件设于所述挤压块与所述限位块之间，并配置为所述拉线主体拉动所述挤压块靠近所述限位块时蓄能。

12、根据本申请的一些实施例，所述第二驱动机构包括：驱动轴，所述驱动轴安装于所述支架主体并设有所述动力接合部，所述动力接合部沿所述驱动轴的轴向方向可滑动地设置，且所述驱动轴与所述动力接合部同步转动设置；第二从动轴，所述第二从动轴可转动地安装于所述支架主体，并用于与所述第一无线充电装置驱动配合。

13、根据本申请的一些实施例，所述第一无线充电装置包括：驱动座，所述驱动座具有滑块，所述滑块与所述第二从动轴螺纹配合，并适于沿所述第二从动轴的轴向方向相对所述支架主体升降；充电装置主体，所述充电装置主体设于所述驱动座并用于无线充电。

14、根据本申请的一些实施例，所述延时机构包括：第一蓄能件，所述第一蓄能件连接在所述第一传动轴和所述支架主体之间，并配置为所述驱动装置在输出驱动所述第一驱动机构打开所述开闭门的第一驱动力时蓄能；导向座，所述导向座相对所述支架主体固定设置并设有第二导槽，所述第二导槽用于与所述第一传动轴导向配合；第二蓄能件，所述第二蓄能件设于所述导向座内，并弹性支撑在所述第一传动轴与所述第二导槽的槽壁之间，所述第二蓄能件配置为常具有驱动所述第一传动轴保持在第一位置的运动趋势；其中，所述第一蓄能件配置为在蓄能达到预设值时克服所述第二蓄能件弹性力，以带动所述第一传动轴与所述第二传动轴断开动力连接。

15、根据本申请的一些实施例，所述第二导槽配置为弧形槽，且所述弧形槽中弧形延伸轨迹的圆心位置在所述输出轴的中心轴线上。

16、根据本申请的一些实施例，所述第一传动轴的端部伸入所述第二导槽并设有导向销，所述导向座设有导向销孔，所述导向销与所述导向销孔插接并导向配合。

17、根据本申请的一些实施例，所述无线充电设备还包括第二无线充电装置，所述第二无线充电装置安装于所述支架主体背离所述放置面的一侧，且在水平面投影中，所述第二无线充电装置的投影与所述第一无线充电装置错位布置。

18、根据本申请第二方面实施例的车辆，包括上述的无线充电设备。

19、所述车辆相较于现有技术的优势与上述的无线充电设备相同，在此不再赘述。

20、本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

1.一种无线充电设备，其特征在于，所述无线充电设备包括：

2.根据权利要求1所述的无线充电设备，其特征在于，所述无线充电设备包括延时机构（6），所述延时机构（6）安装于所述支架主体（1）且用于与所述第一驱动机构（4）相连，并配置为所述开闭门（2）打开时断开所述第一驱动机构（4）中的动力传递。

3.根据权利要求2所述的无线充电设备，其特征在于，所述输出端（31）配置为输出轴，所述第一驱动机构（4）包括：

4.根据权利要求3所述的无线充电设备，其特征在于，所述第一驱动机构（4）包括：

5.根据权利要求4所述的无线充电设备，其特征在于，所述连杆组件（46）包括：

6.根据权利要求5所述的无线充电设备，其特征在于，所述支架主体（1）在背离所述放置面（102）的一侧设有安装壁（11），所述安装壁（11）形成有第一导槽（111），所述第一导槽（111）用于与所述第一连杆（461）导向配合。

7.根据权利要求5所述的无线充电设备，其特征在于，所述无线充电装置包括动力接合装置（7），所述动力接合装置（7）安装于所述支架主体（1），并与所述第二驱动机构（5）中的动力接合部（511）联动配合，所述动力接合装置（7）包括：

8.根据权利要求7所述的无线充电设备，其特征在于，所述拉线组件（72）包括：

9.根据权利要求8所述的无线充电设备，其特征在于，所述第二驱动机构（5）包括：

10.根据权利要求3所述的无线充电设备，其特征在于，所述延时机构（6）包括：

11.根据权利要求10所述的无线充电设备，其特征在于，所述第二导槽（621）配置为弧形槽，且所述弧形槽中弧形延伸轨迹的圆心位置在所述输出轴的中心轴线上；

12.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-11中任一项所述的无线充电设备。