一种电动汽车便携式蓄热蓄冷空调装置

本技术涉及一种电动汽车便携式蓄热蓄冷空调装置，属于储能。

背景技术：

1、随着环保意识的增强和对可持续交通的追求，电动汽车的发展前景愈发广阔。然而，极端温度下的电动汽车内环境调节问题成为制约用户体验的关键因素，冬季供暖和夏季供冷均会对车辆续航产生显著影响。

2、在冬季，电动汽车续航里程显著缩短，主要归因于锂离子电池在低温环境下性能劣化，以及车内供暖系统对车载电池电能大量消耗。在低温条件下，锂离子电池内部的化学反应速率减缓，电解液黏稠度增加，致使内阻增大，锂离子迁移速率和材料导电性变差，电池活性大幅降低。与此同时，冬季车内供暖需求大幅增加，这使得电动汽车在冬季的续航里程问题更为严峻。

3、夏季高温环境下，问题同样突出。为降低车内温度，车载空调需持续高强度运行，大量消耗车载电池电量。同时，高温还会导致车内零部件老化加速，影响车辆使用寿命，同时闷热的车内环境也严重影响驾乘舒适性。

4、当前市场上，部分产品试图解决这些问题。在供暖方面，一些电动汽车配备了电池组温控散热装置，虽可提供冷却、保温和加热功能，但运行时会消耗额外电量，未能从根本上解决供暖耗电问题；市售的固体蓄热砖等产品普遍笨重，携带不便，且依赖充电和车载供电，进一步加重车载电池负担。在供冷方面，现有车载制冷系统完全依赖车载电池供电，没有有效的独立供冷方案，无法缓解夏季续航焦虑。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种电动汽车便携式蓄热蓄冷空调装置，该装置能够实现零行车耗电的冬季供暖和夏季供冷，安全便携，无需额外泵驱动，有效提升电动汽车在极端温度下的驾乘舒适性，显著缓解冬夏两季的续航焦虑。在冬季，该装置利用热管式散热器将水箱中热水和环保蓄热球中储蓄的热量向上传导，并通过风机将热量吹至车内，不影响电动汽车续航性能和车内热舒适性；在夏季，该装置利用热管式散热器将水箱中冰水混合物中的冷量向下传导，并通过风机将冷量吹至车内，调节驾乘舱内温度且不需额外消耗车载电池电量。

2、电动汽车便携式蓄热蓄冷空调装置包括水箱1、水箱顶盖2、进/出水口3、电池4、风机5、热管式散热器6、风道7、法兰8、垫片9、变速开关10、充电口11、加热管12、水13和环保蓄热球14。热管式散热器包括翅片15、竖管16、集管17，内充注负压乙二醇水溶液18。

3、水箱1与水箱顶盖2之间放置垫片9，通过若干法兰8连接固定；水箱顶盖2上开孔，热管式散热器6通过开孔插入水箱1，风机5置于热管式散热器6一侧；风道7包围风机5和热管式散热器6上半部分，并固定在水箱顶盖2之上；电池4与风机5相连；充电口11与电池4连接；在水箱顶盖2上开孔安装进/出水口3；在水箱顶盖2上安装变速开关10；在水箱1侧壁安装加热管12。所述水箱1为双层，夹层充注有保温材料，水箱1的箱内放入水13和若干环保蓄热球14；水13通过进/出水口3倒入/倒出水箱1中。

4、进一步地，所述热管式散热器6由带有翅片15的若干竖管16与集管17焊接组成。

5、进一步地，所述热管式散热器6与水箱顶盖2焊接，上半部分与风机5固定在风道7中；下半部分插入水箱1中，竖管16的下半部分和集管17与水13和环保蓄热球14接触。

6、进一步地，所述加热管12插入水箱1内并处在水13中。

7、进一步地，所述充电口11可为电池4充电，加热管12可直接连接电源充电。

8、进一步地，所述热管式散热器6内充注一定质量的工质，工质为负压乙二醇水溶液18，环保安全。

9、进一步地，所述环保蓄热球14为封装好的蓄热材料，其数量可以根据容量调整，封装方法可以金属封装或者非金属封装。

10、进一步地，所述充电口11为电池4充电，电池4为风机5供电，加热管12直接连接电源充电。

1.一种电动汽车便携式蓄热蓄冷空调装置，其特征在于，包括水箱（1）、水箱顶盖（2）、进/出水口（3）、电池（4）、风机（5）、热管式散热器（6）、风道（7）、法兰（8）、垫片（9）、变速开关（10）、充电口（11）、加热管（12）、水（13）和环保蓄热球（14）；水箱（1）与水箱顶盖（2）之间放置垫片（9），通过若干法兰（8）连接固定；水箱顶盖（2）上开孔，热管式散热器（6）通过开孔插入水箱（1），风机（5）置于热管式散热器（6）一侧；风道（7）包围风机（5）和热管式散热器（6）上半部分，并固定在水箱顶盖（2）之上；电池（4）与风机（5）相连；充电口（11）与电池（4）连接；在水箱顶盖（2）上开孔安装进/出水口（3）；在水箱顶盖（2）上安装变速开关（10）；在水箱（1）侧壁安装加热管（12）；所述水箱（1）为双层，夹层充注有保温材料，水箱（1）的箱内放入水（13）和若干环保蓄热球（14）；所述热管式散热器（6）由带有翅片（15）的若干竖管（16）与集管（17）焊接组成；热管式散热器（6）的上半部分与风机（5）固定在风道（7）中；下半部分插入水箱（1）中，竖管（16）的下半部分和集管（17）与水（13）和环保蓄热球（14）接触。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车便携式蓄热蓄冷空调装置，其特征在于，水（13）通过进/出水口（3）倒入/倒出水箱（1）中。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车便携式蓄热蓄冷空调装置，其特征在于，所述加热管（12）插入水箱（1）内并处在水（13）中。

4.根据权利要求2所述的一种电动汽车便携式蓄热蓄冷空调装置，其特征在于：所述热管式散热器（6）与水箱顶盖（2）焊接。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车便携式蓄热蓄冷空调装置，其特征在于：所述热管式散热器（6）的工质为负压乙二醇水溶液（18）。

6.根据权利要求2所述的一种电动汽车便携式蓄热蓄冷空调装置，其特征在于：所述环保蓄热球（14）为封装好的蓄热材料，环保蓄热球（14）数量根据容量调整。

7.根据权利要求1所述的一种电动汽车便携式蓄热蓄冷空调装置，其特征在于：所述充电口（11）为电池（4）充电，电池（4）为风机（5）供电，加热管（12）直接连接电源充电。