玻璃组件及车辆的制作方法

本申请涉及车辆外饰，特别涉及一种玻璃组件及车辆。

背景技术：

1、在车辆设计中，后三角窗处的玻璃组件作为侧围结构的重要组成部分，能够有效改善车辆视野通透性的同时，还能够有效提升车辆的美观度和整体造型协调性。

2、在相关设计中，为有效提高后三角窗处玻璃组件的外观质感，后三角窗处的玻璃组件通常包括装饰条结构，也即亮条。而由于结构设计不合理，在车辆使用过程中，容易出现装饰条刮手的情形，不利于提高车辆品质及使用安全性。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请旨在提出一种玻璃组件，以有利于提高车辆品质及使用安全性。

2、为达到上述目的，本申请的技术方案是这样实现的：

3、一种玻璃组件，设于车身上的后三角窗位置，包括玻璃，沿所述玻璃的周边设置的包边，以及设于所述包边上的装饰条；

4、所述装饰条包括设于所述玻璃底部的底部部分，以及由所述底部部分的后端向前上方延伸至所述玻璃前端的侧部部分；

5、在整车前后方向上，所述包边的前端相对于所述侧部部分前凸设置，并与所述侧部部分之间具有预设距离。

6、进一步的，所述包边靠近车内的一侧设有嵌件，所述嵌件包括沿所述底部部分延伸的第一部分，以及沿所述侧部部分延伸的第二部分。

7、进一步的，所述第一部分与所述第二部分的交接处设有加强凸起；

8、所述加强凸起为沿所述第二部分的宽度方向延伸的长条状。

9、进一步的，所述包边的至少其一尖角位置设有支撑凸起，所述支撑凸起向车内一侧凸出，并与所述车身抵接。

10、进一步的，所述包边具有位于所述玻璃前侧的前侧部分，位于所述玻璃下方的下侧部分，以及连接于所述前侧部分与所述下侧部分之间的连接部分；所述前侧部分与所述连接部分交接的位置设有加强肋，所述加强肋为沿所述前侧部分的长度方向间隔设置的多个。

11、进一步的，在整车前后方向上，所述玻璃前端的底部设有主定位件，所述玻璃前端的顶部设有副定位件，所述下侧部分的后端设有第一辅定位件，所述连接部分长度方向的中部设有第二辅定位件；所述玻璃组件通过所述主定位件、所述副定位件，以及所述第一辅定位件和第二辅定位件卡接在所述车身上。

12、进一步的，所述车身上供所述副定位件卡接的卡接孔为长条孔，所述长条孔沿所述主定位件与所述副定位件之间的连线方向设置；和/或，所述车身上供所述第一辅定位件卡接的卡接孔为长条孔，所述长条孔沿所述主定位件与所述第一辅定位件之间的连线方向设置。

13、进一步的，所述装饰条上设有卡子，所述卡子具有穿设于所述包边上的抵接部分；所述抵接部分弯折后抵接在所述包边内侧，并将所述装饰条安装在所述包边上。

14、进一步的，所述包边上设有向车内一侧凸出的限位凸起；所述限位凸起与所述车身抵接，并限制所述包边向车内的一侧的位移。

15、相对于相关技术，本申请具有以下优势：

16、（1）本申请所述的玻璃组件，通过将装饰条设于包边上，并使得包边的前端相对于装饰条前凸设置，并与装饰条的侧部部分之间具有预设距离，使得包边能够对装饰条的该端部进行防护，能够有效避免触碰装饰条的该边缘，能够有效规避装饰条刮手的情形，从而有利于提升车辆品质及使用安全性。同时，包边沿玻璃的周向设置，能够实现对玻璃周向的防护，有利于保障玻璃的安全性。

17、（2）通过设置嵌件，并使得嵌件对应装饰条设置，能够有效提高包边的刚度，有利于增强装饰条与包边的连接稳定性，从而能够有效避免包边变形导致的间隙和段差的问题，并能够有效消除按压异响。

18、（3）通过在第一部分和第二部分交接处设置加强凸起，能够有效提高嵌件的结构强度。并且，设置加强凸起沿第二部分的宽度方向延伸，能够有利于嵌件受力后沿加强凸起延伸方向传递，从而能够有效规避应力集中导致嵌件变形的情形，从而有利于保障包边与装饰条的贴合精度。

19、（4）通过设置支撑凸起抵接车身，能够有利于提高包边与车身连接的可靠性，提升包边装配稳定性，从而有利于规避玻璃组件产生异响的情形，有助于提升车辆品质。

20、（5）通过设置加强肋，有助于提高前侧部分与连接部分的连接强度。同时，还有利于提高前侧部分的结构刚度和抗形变能力，从而有利于保障包边与车身的配合精度。

21、（6）通过设置主定位件和副定位件位于玻璃上，能够利于保障玻璃与车身相对位置，从而有利于保障玻璃安装精度。同时，通过设置第一辅定位件和第二辅定位件设置在包边上，还有利于保障包边与车身的相对位置，从而有利于保障包边的安装精度。并且，通过设置主定位件、副定位件以及第一和第二辅定位件，能够实现玻璃组件与车身之间的多点定位，有利于提高玻璃组件与车身的装配精度。

22、（7）通过设置供副定位件卡接的卡接孔为长条孔，能够有效补偿装配时的误差，避免安装过程中副定位件受应力损坏的情形。同时，有利于副定位件快速对准卡接至卡接孔内。

23、通过设置供第一辅定位件卡接的卡接孔为长条孔，能够有效补偿装配时的误差，避免安装过程中第一辅定位件受应力损坏的情形。同时，有利于第一辅定位件快速对准卡接至卡接孔内。

24、（8）通过设置卡子，并使得卡子具有能够穿设于包边上的抵接部分，能够通过抵接部分弯折后抵接到包边内侧，便于装饰条安装在包边上，能够有助于简化装饰条的安装结构，有助于提高装饰条的装配效率。

25、（9）通过设置限位凸起，能够有利于限制包边向车内的位移，有助于保障玻璃组件的安装精度。同时，限位凸起能够有效避免包边向车内变形，有助于保障包边与车身贴合度，进而有效保障玻璃组件与车身间的密封性。

26、本申请的另一目的在于提出一种车辆，所述车辆上设有如上所述的玻璃组件。

27、本申请所述的车辆，通过设有如上所述的玻璃组件，能够有利于提高车辆品质及使用安全性。

1.一种玻璃组件，设于车身(9)上的后三角窗位置，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的玻璃组件，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的玻璃组件，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的玻璃组件，其特征在于：

5.根据权利要求1所述的玻璃组件，其特征在于：

6.根据权利要求5所述的玻璃组件，其特征在于：

7.根据权利要求6所述的玻璃组件，其特征在于：

8.根据权利要求1所述的玻璃组件，其特征在于：

9.根据权利要求1至8中任一项所述的玻璃组件，其特征在于：

10.一种车辆，其特征在于：