充气轮胎的制作方法

本发明涉及一种充气轮胎。

背景技术：

1、以往，已知有旋转方向被指定的轮胎。作为这样的轮胎，在专利文献1中公开了一种轮胎，该轮胎在胎面宽度方向中央的胎冠主槽与胎肩主槽之间的中间陆部、和比胎肩主槽靠胎面宽度方向外侧的胎肩陆部具有经由胎肩主槽而相互连续的形态的倾斜槽。该倾斜槽是随着朝向胎面宽度方向外侧而向轮胎旋转方向上的后着地侧（与轮胎旋转方向相反的一侧）倾斜的槽，包括中间陆部的中间横槽和胎肩陆部的胎肩横槽，通过这些槽发挥较高的排水性。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本特开2020-142785号公报

技术实现思路

1、发明要解决的课题

2、即使是以往的轮胎，在湿滑状况（wet condition）下行驶时，例如在水深较深的积水中行驶的情况下、高速行驶时，也担心因排水性不充分而产生打滑现象，存在改善的余地。

3、因此，本发明的目的在于提供一种充气轮胎，该充气轮胎即使在各种路面状况下、高速行驶时，也能够抑制打滑现象的产生，提高湿滑状况下的操纵稳定性。

4、用于解决课题的手段

5、本发明的充气轮胎具备包含相对于路面的接地端的胎面，且旋转方向被指定，其中，所述胎面包括：胎肩主槽，其在所述胎面的车身宽度方向内侧，随着从轮胎旋转时的向路面的前着地侧朝向后着地侧而向车身宽度方向内侧的所述接地端侧倾斜地延伸，且倾斜角度互不相同的长尺寸部分和短尺寸部分交替连续地沿轮胎周向延伸；以及胎肩陆部，其配置于所述胎肩主槽的车身宽度方向内侧，所述胎肩陆部具有：第一倾斜槽，其与所述短尺寸部分连续地向所述接地端侧延伸，且随着朝向该接地端而向所述后着地侧倾斜；以及第二倾斜槽，其从所述长尺寸部分向所述接地端侧延伸，且随着朝向该接地端而向所述后着地侧倾斜。

6、发明效果

7、根据本发明，能够提供一种充气轮胎，该充气轮胎即使在各种路面状况下、高速行驶时，也能够抑制打滑现象的产生，提高湿滑状况下的操纵稳定性。

1.一种充气轮胎，其具备包含相对于路面的接地端的胎面，且旋转方向被指定，其中，

2.根据权利要求1所述的充气轮胎，其中，

3.根据权利要求1或2所述的充气轮胎，其中，

4.根据权利要求1或2所述的充气轮胎，其中，

5.根据权利要求1所述的充气轮胎，其中，

6.根据权利要求5所述的充气轮胎，其中，

7.根据权利要求6所述的充气轮胎，其中，

8.根据权利要求7所述的充气轮胎，其中，

9.根据权利要求6至8中任一项所述的充气轮胎，其中，

10.根据权利要求6至8中任一项所述的充气轮胎，其中，

11.根据权利要求10所述的充气轮胎，其中，