一种制冷剂回收系统及制冷设备的制作方法

本技术涉及制冷设备，具体而言，涉及一种制冷剂回收系统及制冷设备。

背景技术：

1、随着环保趋势的日益严重，市场上对制冷剂回收的需求越来越旺盛。

2、但是对于常规的制冷剂回收系统（气态制冷剂依次经过干燥过滤器、压缩机、油分离器、冷凝器，进入储液罐），在回收制冷剂时，由于待回收系统内的液态制冷剂携带较多的润滑油。对于长期使用的制冷系统，润滑油往往含较高比例的水分。

3、常规的制冷剂回收系统在回收时只会对润滑油进行简单的干燥过滤，随着使用时间的增加，一次性干燥剂会失效。若直接将这些受污染的油混合制冷剂重新充注到系统中，极易引发压缩机润滑不良、酸腐蚀与油劣化、换热效率下降甚至压缩机烧毁等故障，严重影响了回收制冷剂的经济价值和安全性。

技术实现思路

1、本技术实施例提供了一种制冷剂回收系统及制冷设备，通过设置储油支路（含泵油段和排气段）与主回路形成闭环回路，在储油模式下利用油泵将油分离部件中的润滑油泵入储油罐，同时储油罐内的气体经排气段回流至油分离部件，从而有效避免了储油罐内因只进不出而产生负压，确保了泵油过程的顺畅进行；在净油模式下，利用压缩机对储油罐抽真空，并配合热源加热润滑油，使润滑油中的水分在真空环境下蒸发排出，实现了对润滑油的深度净化；此外，通过将压缩机兼用作真空泵，简化了系统结构，降低了设备成本。具体的方案如下：

2、本发明提供一种制冷剂回收系统，包括：主回路，用于接收待回收设备的制冷剂，所述主回路上设有压缩机和油分离部件，所述油分离部件用于分离制冷剂中的润滑油；储油支路，包括泵油段和排气段，所述泵油段连通所述油分离部件和储油罐，所述排气段连通所述储油罐和所述主回路；排气支路，接入所述主回路，用于选择性地将所述主回路与外界环境连通；油泵和热源，所述油泵设于所述泵油段，用于将润滑油泵入所述储油罐，所述热源与所述储油罐耦合，用于加热润滑油以蒸发其中的水分；所述制冷剂回收系统具有储油模式和净油模式；在所述储油模式下，所述油泵开启，所述压缩机关闭，所述热源关闭，所述油分离部件中的润滑油在所述油泵作用下泵入所述储油罐，所述储油罐内的气体经所述排气段和主回路回流至所述油分离部件；在所述净油模式下，所述油泵关闭，所述压缩机开启，所述热源开启，所述排气段连通所述主回路，所述储油罐内的气体经所述排气段、所述主回路和所述排气支路排出，以对所述储油罐抽真空并加热净化润滑油。

3、根据本发明的一个实施方式，所述制冷剂回收系统还包括：液位监测部件，用于监测所述储油罐中的液位和/或液面波动情况；和/或，第一压力表，设于所述排气段，用于检测所述储油罐中的压力；和/或，温度传感器，用于检测所述储油罐中的润滑油温度。

4、根据本发明的一个实施方式，所述热源包括半导体制冷片，所述半导体制冷片的热端与所述储油罐耦合，所述半导体制冷片的冷端与所述压缩机耦合。

5、根据本发明的一个实施方式，所述油分离部件包括气液分离器和油分离器，在所述主回路制冷剂的流动方向上，所述气液分离器设于所述压缩机的上游，所述油分离器设于所述压缩机的下游；所述排气段接入所述主回路的位置位于所述气液分离器和所述压缩机之间；所述制冷剂回收系统还包括：阀v2、阀v4、阀v6和阀v7，所述阀v2和阀v7均设于所述主回路上，且所述阀v2位于所述气液分离器和所述压缩机之间，所述阀v7位于所述压缩机和所述油分离器之间，所述阀v4设于所述泵油段上，所述阀v6设于所述排气支路上；在所述储油模式下，所述压缩机关闭，所述油泵开启，所述阀v2、阀v4和阀v7开启，所述阀v6关闭，所述气液分离器和所述油分离器中的润滑油通过所述泵油段进入至所述储油罐中，所述储油罐中的气体通过所述排气段和主回路回流至所述气液分离器和所述油分离器中，以构成泵油循环通路；在所述净油模式下，所述压缩机开启，所述热源开启，所述油泵关闭，所述阀v6开启，所述阀v2、阀v4和阀v7关闭，所述储油罐中的气体通过所述排气段、所述主回路和所述排气支路排出，以对所述储油罐抽真空，实现润滑油净化。

6、根据本发明的一个实施方式，所述制冷剂回收系统还包括：回油支路，所述回油支路连通所述储油罐的油口和所述待回收设备，用于在所述净油模式完成后，将所述储油罐中的润滑油回收至所述待回收设备中。

7、根据本发明的一个实施方式，所述回油支路的一端接入所述储油罐的底部油口、另一端接入所述待回收设备；所述回油支路上还设有阀v3；在所述储油模式和所述净油模式下，所述阀v3均关闭；所述制冷剂回收系统还具有回油模式；在所述回油模式下，所述阀v3和阀v2开启，所述阀v4、阀v6和阀v7关闭。

8、根据本发明的一个实施方式，所述主回路上还设有位于所述油分离器下游且依次连通的冷凝器、集液罐和蒸发器；所述制冷剂回收系统还包括：阀v5、阀v8、阀v9和阀v10，所述阀v5设于所述排气段上，所述阀v8设于所述主回路上，且位于所述集液罐和所述蒸发器之间，所述阀v9设于所述主回路上，且位于所述集液罐和所述冷凝器之间，所述阀v10设于所述泵油段上，其中：在所述储油模式下，所述阀v8和所述阀v9关闭，所述阀v5和阀v10开启；在所述净油模式下，所述阀v8、所述阀v9和所述阀v10均关闭，所述阀v5开启；在所述回油模式下，所述阀v5开启；所述制冷剂回收系统还具有集油模式：在所述集油模式下，所述阀v2、阀v7和阀v9开启，所述阀v3、阀v4、阀v5、阀v6、阀v8和阀v10关闭，所述压缩机开启，所述热源和油泵关闭。

9、根据本发明的一个实施方式，所述制冷剂回收系统还具有油分离模式；在所述油分离模式下，所述阀v2、阀v7、阀v8和阀v9开启，所述阀v3、阀v4、阀v5、阀v6和阀v10关闭，所述压缩机开启，所述热源和所述油泵关闭。

10、根据本发明的一个实施方式，所述制冷剂回收系统还包括：连接支路，所述连接支路的一端连通所述待回收设备的制冷剂流出侧、另一端连通所述主回路的制冷剂流入侧；过滤器，设于所述连接支路上；阀v1，所述阀v1设于所述连接支路上、并位于所述过滤器的下游，其中；在所述集油模式下，所述阀v1开启；在所述油分离模式下，所述阀v1关闭；在所述储油模式下，所述阀v1关闭；在所述净油模式下，所述阀v1关闭；在所述回油模式下，所述阀v1开启。

11、根据本发明的一个实施方式，所述制冷剂回收系统还具有：抽真空模式，在所述抽真空模式下，所述阀v2、阀v3、阀v4、阀v5、阀v6、阀v8、阀v9开启，所述阀v1和阀v7关闭，所述压缩机开启，所述热源和所述油泵关闭；所述主回路上还设有第二压力表，所述第二压力表用于在所述抽真空模式下检测所述主回路中的压力值。

12、本发明还提供一种制冷设备，包括上述实施方式的制冷剂回收系统。

13、根据本发明的一个实施方式，所述制冷设备具有润滑油净化程序，在所述油净化程序下，所述制冷剂回收系统依次执行所述抽真空模式、所述集油模式、所述油分离模式、所述储油模式、所述净油模式和所述回油模式。

14、采用上述技术方案后，本发明与现有技术相比具有以下有益效果：

15、本技术通过设置储油支路（含泵油段和排气段）与主回路形成闭环回路，在储油模式下利用油泵将油分离部件中的润滑油泵入储油罐，同时储油罐内的气体经排气段回流至油分离部件，从而有效避免了储油罐内因只进不出而产生负压，确保了泵油过程的顺畅进行；在净油模式下，利用压缩机对储油罐抽真空，并配合热源加热润滑油，使润滑油中的水分在真空环境下蒸发排出，实现了对润滑油的深度净化；此外，通过将压缩机兼用作真空泵，简化了系统结构，降低了设备成本，具有较好的节能效果。