一种成型机用的内衬剥离压辊装置的制作方法

摘要: 本技术涉及轮胎制造设备,具体涉及一种用于轮胎成型机的内衬层导开辅助装置,尤其是一种能够有效剥离高粘性内衬层与其衬布的内衬剥离压辊装置。背景技术:1、在轮胎制造过...
一种成型机用的内衬剥离压辊装置的制作方法

本技术涉及轮胎制造设备,具体涉及一种用于轮胎成型机的内衬层导开辅助装置,尤其是一种能够有效剥离高粘性内衬层与其衬布的内衬剥离压辊装置。

背景技术:

1、在轮胎制造过程中,内衬层作为轮胎最内层的密封材料,其物理属性要求具有良好的密封性和粘性。近年来,内衬层工艺由双层改为单层丁基胶,这使得内衬层厚度更薄约1mm、粘性更强。这一变化导致在成型机导开工位,内衬层与卷取小车上的衬布之间产生严重的粘连现象。

2、操作人员通常采用临时性措施,例如在内衬层卷取小车的托辊上随意压置一根辊筒,或将辊筒置于小车内部。这些方法虽能部分缓解粘连,但存在诸多弊端:压辊重量、尺寸和材质无标准,效果不稳定;压辊表面易粘附内衬层,常需缠绕医用胶布等不美观且需频繁更换的防粘材料;安装位置不合理,影响设备正常运行;且无法实现自动化联动控制,增加了操作工的劳动强度。当移除这些临时辊筒后,内衬层因与衬布粘连,无法顺利导开,常被卷向大工字轮一侧,导致生产中断,影响产品质量和生产效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构合理、剥离效果好、自动化程度高的内衬剥离压辊装置,以解决高粘性、薄型内衬层在导开过程中与衬布无法可靠自动分离的技术问题。

2、本实用新型采用以下技术方案实现:

3、一种成型机用的内衬剥离压辊装置,其设置在成型机导开工位,所述的成型机导开工位设置内衬层导开小车,所述导开小车上设置有用于放卷内衬层与衬布复合体的物料卷轴、用于卷绕剥离后衬布的衬布卷轴、以及用于改变内衬层导开方向的托辊;

4、分离后的内衬层由牵引辊牵引向前输送至成型机,分离后的衬布被卷绕至所述衬布卷轴;压辊装置包括:

5、支架,固定安装于所述成型机机架上;

6、驱动机构,安装于所述支架上;

7、压辊,与所述驱动机构的输出端连接,并由其驱动进行升降运动;

8、所述压辊包括压辊本体,当所述驱动机构驱动压辊下降至工作位时,所述压辊本体压合于托辊上的内衬层上表面,通过在该处形成稳定的剥离点,以实现内衬层与衬布的可靠线性剥离。

9、进一步的, 所述压辊本体的重量为4±0.5千克。

10、该重量范围是经过多轮试验优化的结果,它能够在提供足够下压力以克服内衬层与衬布之间粘附力的同时,避免因压力过大而导致厚度仅约1mm的内衬层产生过度拉伸或永久变形,在保证剥离效果的前提下保护了物料完整性。

11、进一步的, 所述压辊本体的材质为轻质非金属材料,优选为尼龙。在满足4千克重量要求的前提下,尼龙等轻质非金属材料能够加工出所需尺寸(直径150mm)的压辊,同时具备足够的强度和耐磨性,确保了装置的使用寿命和可靠性。

12、进一步的, 所述压辊本体具有粗糙外表面,优选通过喷丸处理在尼龙表面形成均匀分布的微凹坑。喷丸处理形成的微观粗糙表面,极大地减少了压辊与高粘性内衬层的实际接触面积,从根本上解决了内衬层粘辊的问题,替代了不美观、不耐用且需频繁更换的医用胶布,实现了持久、高效的防粘。

13、进一步的, 所述驱动机构为气缸。

14、进一步的, 所述气缸通过一倾斜设置的安装板与所述支架连接,使得所述压辊在下降工作位时相对于水平面呈一可调的倾斜角度。

15、进一步的, 所述气缸的气路与所述内衬层导开小车的抱闸气囊的气路串联,使得所述压辊的升降运动与所述抱闸气囊的松开及夹紧动作同步联动。

16、进一步的, 所述压辊还包括转轴,所述压辊本体通过轴承可转动地套装于所述转轴上,且所述压辊本体的内孔直径大于所述转轴的直径。

17、本实用新型的有益效果在于:

18、1.本实用新型通过压辊在剥离点处施加压力,创造一个锐角剥离区,将难以克服的面粘附力转化为集中的线剥离力,从而实现内衬层与衬布稳定、彻底、无损伤的线性分离。

19、2. 本实用新型通过气路联动控制,实现了与生产主流程的无缝集成,无需人工干预,显著降低了操作工劳动强度,提高了生产效率。

20、3. 本实用新型提供的剥离装置能够适应不同机型的狭窄空间,通用性好。

21、4. 本实用新型采用喷丸处理的尼龙压辊,解决了粘辊问题,且外观整洁,寿命长久。

22、5. 本实用新型提供的装置结构简单,制造成本低,但能显著减少生产中断和物料浪费,取得了突出的经济效益。

1.一种成型机用的内衬剥离压辊装置,其特征在于,其设置在成型机导开工位,所述的成型机导开工位设置内衬层导开小车,所述导开小车上设置有用于放卷内衬层与衬布复合体的物料卷轴、用于卷绕剥离后衬布的衬布卷轴、以及用于改变内衬层导开方向的托辊;

2.根据权利要求1所述的内衬剥离压辊装置,其特征在于,所述压辊本体的重量为4±0.5千克。

3.根据权利要求1所述的内衬剥离压辊装置,其特征在于,所述压辊本体的材质为轻质非金属材料。

4.根据权利要求3所述的内衬剥离压辊装置,其特征在于,所述轻质非金属材料为尼龙。

5.根据权利要求4所述的内衬剥离压辊装置,其特征在于,所述压辊本体具有粗糙外表面。

6.根据权利要求4所述的内衬剥离压辊装置,其特征在于,所述尼龙表面形成凹坑。

7.根据权利要求1所述的内衬剥离压辊装置,其特征在于,所述驱动机构为气缸。

8.根据权利要求7所述的内衬剥离压辊装置,其特征在于,所述气缸倾斜安装在所述支架上,使得所述压辊在下降工作位时相对于水平面倾斜。

9.根据权利要求7所述的内衬剥离压辊装置,其特征在于,所述气缸的气路与所述内衬层导开小车的抱闸气囊的气路串联,使得所述压辊的升降运动与所述抱闸气囊的松开及夹紧动作同步联动。

10.根据权利要求1所述的内衬剥离压辊装置,其特征在于,所述压辊还包括转轴,所述压辊本体通过轴承可转动地套装于所述转轴上,且所述压辊本体的内孔直径大于所述转轴的直径,使得压辊本体在下降工作位时能够依靠自重灵活转动。