一种适用于在高处拆装构件的辅助装置的制作方法

本技术涉及轨道交通领域，尤其是一种适用于在高处拆装构件的辅助装置。

背景技术：

1、本部分的陈述仅仅是提供了与本实用新型相关的背景技术信息，不必然构成在先技术。

2、在磁浮列车系统中，电气柜作为电气系统的核心部件之一，承担着列车运行过程中的关键控制和监测功能。由于磁浮列车车下电磁铁模块采用抱轨结构，电磁铁模块未拆卸的情况下磁浮车辆无法直接吊运至检修厂房，因此电气柜在调试厂房轨道上拆装维护工作面临着诸多挑战。

3、在传统的磁浮列车电气柜拆装作业中，需30人6天的时间将磁浮列车的14组电磁铁模块拆除，首先将车辆吊装到检修厂房来拆装电气柜，电气柜改造结束后再将磁浮列车吊装回调试厂房，需30人10天的时间将电磁铁模块恢复，耗费大量人力物力。而且在检修厂房中拆装电气柜采用人力搬运设备（如普通液压车）来完成相关操作，现有的磁浮列车电气柜的拆装，存在如下问题：

4、1.因为磁浮列车在高架轨道处，电气柜通常在车辆内部，因为座椅的问题，电气柜无法从普通门处搬运，在传统的磁浮列车电气柜拆装作业中，需要从车辆外部开始拆卸，往往需要拆卸多达14组电磁铁模块、整车裙板、h型骨架和上下连接件等配件，才能搬运电气柜，这一过程不仅操作繁琐，而且需要投入大量的人力和时间成本，容易造成资源的浪费。

5、2.电气柜搬运困难：电气柜存在质量大的问题，在狭窄的车内空间里，搬运电气柜难度较大，也较为费力；而且很容易发生碰撞损坏，同时也容易对周围的设备和线路造成意外损伤。

6、另外，在电气柜搬运过程中，由于缺乏有效的固定装置，电气柜容易出现晃动甚至滑落的风险，危及作业人员的生命安全。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种适用于在高处拆装构件的辅助装置，更加高效、安全、可靠。

2、为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

3、一种适用于在高处拆装构件的辅助装置，包括支撑平台和移动叉车，移动叉车具有至少两根叉杆，支撑平台支撑移动叉车，移动叉车表面设置多组滚轮组，滚轮组覆盖所有叉杆，每一滚轮组包括多个滚轮，滚轮的中心轴线沿着叉杆的长度方向设置，支撑平台可被吊运至设定位置处，支撑平台的高度可调，支撑平台可移动，支撑平台的面积大于移动叉车的作业面积。

4、如上所述的一种适用于在高处拆装构件的辅助装置，所述滚轮组的至少一端设置第一止挡板，第一止挡板相对于滚轮组可抽出，通过第一止挡板可避免电气柜从移动叉车处滑出，而且第一止挡板可抽出避免影响电气柜进入或离开移动叉车。

5、如上所述的一种适用于在高处拆装构件的辅助装置，所述滚轮组的侧部设置支架，支架为u型支架，支架同滚轮组侧部之间形成滑道，所述第一止挡板相对于支架可抽出，第一止挡板的厚度与滑道的宽度相适配，在第一止挡板抽出后保证其位置的稳定性。

6、如上所述的一种适用于在高处拆装构件的辅助装置，所述第一止挡板底部的一侧设置突出块，第一止挡板在突出块处的宽度大于所述滑道的宽度以避免第一止挡板从滑道处抽出。

7、如上所述的一种适用于在高处拆装构件的辅助装置，所述滚轮组的一端固定设置第二止挡板，第二止挡板超出所述的滚轮设置，第二止挡板是固定设置的，滚轮组另一侧不设置第二止挡板，不会影响电气柜进入或离开移动叉车；

8、第二止挡板相对于滚轮组的底面垂直或倾斜设置。

9、如上所述的一种适用于在高处拆装构件的辅助装置，所述滚轮组设有至少三组，相邻两滚轮组之间间隔距离设置；

10、滚轮组包括安装座，安装座设置安装槽，所述滚轮可转动安装于安装槽中。

11、如上所述的一种适用于在高处拆装构件的辅助装置，所述支撑平台通过支撑架进行支撑，支撑架具有设定的高度，支撑架设置调高组件，支撑架底部设置转动轮，支撑平台的周侧设置防护栏，防护栏具有设定的高度，防护栏可打开。

12、如上所述的一种适用于在高处拆装构件的辅助装置，所述支撑架设置顶紧组件，顶紧组件能够与高架轨道的侧部抵接。

13、如上所述的一种适用于在高处拆装构件的辅助装置，所述调高组件为调高螺杆，调高螺杆底部设置支撑板，调高螺杆顶部设置手轮，手轮的设置方便对支撑架高度的调节。

14、如上所述的一种适用于在高处拆装构件的辅助装置，所述支撑平台的面积大于两个所述移动叉车的作业面积，可容纳多个移动叉车，即容纳多个电气柜。

15、上述本实用新型的有益效果如下：

16、1）本实用新型提供的拆装辅助用装置，支撑平台和移动叉车配合，将支撑平台吊运至轨道车辆的端门处，移动叉车可进入车辆内部进行构件如电气柜的拆除，拆除后，因为支撑平台具有设定的高度，支撑平台的高度可与高架轨道的高度相适配，使得支撑有构件的移动叉车直接进入支撑平台处，移动支撑平台可实现对至少一个电气柜的移动，移动叉车设置滚轮组，滚轮组的设置方便对电气柜的移动，大大方便搬运，避免电气柜发生磕碰损坏等问题，整体充分提高了构件如电气柜的拆装效率。

17、2）本实用新型在滚轮组的侧部设置第一止挡板或第二止挡板，第一止挡板相对于滚轮组可抽出，通过第一止挡板或第二止挡板可实现对构件如电气柜的阻挡，避免在移动过程中构件脱离移动叉车，避免出现滑落的风险。

18、3）本实用新型提供的装置，顶紧组件设于支撑架的侧部，顶紧组件包括支撑柱和顶紧螺杆，顶紧螺杆可与高架轨道侧部接触，以利于支撑平台的稳定性。

19、4）本实用新型提供的装置，具有很强的通用性和实用性，能够广泛应用于磁浮列车的生产制造、日常维护和检修等领域，不仅适用于不同高度的轨道车辆，适配于轨道车辆拆装作业流程，提高工作效率和安全性；

20、装置的支撑平台高度可调，克服了传统登高工具高度固定、难以灵活调整的问题，进而达到了作业人员能够根据不同车型和电气柜安装高度快速调整到合适操作高度的效果，提高了操作的舒适性和效率，减少了作业人员的劳动强度。

1.一种适用于在高处拆装构件的辅助装置，其特征在于，包括支撑平台和移动叉车，移动叉车具有至少两根叉杆，支撑平台支撑移动叉车，移动叉车表面设置多组滚轮组，滚轮组覆盖所有叉杆，每一滚轮组包括多个滚轮，滚轮的中心轴线沿着叉杆的长度方向设置，支撑平台可被吊运至设定位置处，支撑平台的高度可调，支撑平台可移动，支撑平台的面积大于移动叉车的作业面积。

2.根据权利要求1所述的一种适用于在高处拆装构件的辅助装置，其特征在于，所述滚轮组的至少一端设置第一止挡板，第一止挡板相对于滚轮组可抽出。

3.根据权利要求2所述的一种适用于在高处拆装构件的辅助装置，其特征在于，所述滚轮组的侧部设置支架，支架为u型支架，支架同滚轮组侧部之间形成滑道，所述第一止挡板相对于支架可抽出，第一止挡板的厚度与滑道的宽度相适配。

4.根据权利要求3所述的一种适用于在高处拆装构件的辅助装置，其特征在于，所述第一止挡板底部的一侧设置突出块，第一止挡板在突出块处的宽度大于所述滑道的宽度以避免第一止挡板从滑道处抽出。

5.根据权利要求1所述的一种适用于在高处拆装构件的辅助装置，其特征在于，所述滚轮组的一端固定设置第二止挡板，第二止挡板超出所述的滚轮设置；

6.根据权利要求1所述的一种适用于在高处拆装构件的辅助装置，其特征在于，所述滚轮组设有至少三组，相邻两滚轮组之间间隔距离设置；

7.根据权利要求1所述的一种适用于在高处拆装构件的辅助装置，其特征在于，所述支撑平台通过支撑架进行支撑，支撑架具有设定的高度，支撑架设置调高组件，支撑架底部设置转动轮，支撑平台的周侧设置防护栏，防护栏具有设定的高度，防护栏可打开。

8.根据权利要求7所述的一种适用于在高处拆装构件的辅助装置，其特征在于，所述支撑架设置顶紧组件，顶紧组件能够与高架轨道的侧部抵接。

9.根据权利要求7所述的一种适用于在高处拆装构件的辅助装置，其特征在于，所述调高组件为调高螺杆，调高螺杆底部设置支撑板，调高螺杆顶部设置手轮。

10.根据权利要求1所述的一种适用于在高处拆装构件的辅助装置，其特征在于，所述支撑平台的面积大于两个所述移动叉车的作业面积。