一种送退带拉紧带装置的制作方法
本技术涉及打包机领域,尤其涉及一种送退带拉紧带装置。
背景技术:
1、打包机是用打包带捆扎物品的设备,整个打包过程要经过送带、退带、拉紧带、烫粘等步骤。送带和退带通过同一对主动轮和从动轮实现,拉紧带通过另一对主动轮和从动轮实现。对于送退带主动轮和拉紧带主动轮,大多采用两个独立的电机驱动,而送退带从动轮和拉紧带从动轮则通过凸轮控制各自一套连杆而与主动轮配合。也有一种送退带装置,送退带主动轮和拉紧带主动轮采用同一个电机驱动,这样在拉紧带主动轮旋转工作时,送退带主动轮也在旋转,由于送退带从动轮本身非常靠近送退带主动轮,因此有可能会产生额外的过度摩擦,对拉紧带从动轮和打包带造成不必要的磨损。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种送退带拉紧带装置,对于用同一个电机驱动送退带主动轮和拉紧带主动轮的配置结构,能够避免对拉紧带从动轮和打包带造成不必要的磨损。为此,本实用新型采用以下技术方案:
2、一种送退带拉紧带装置,包括送退带主动轮和送退带从动轮、拉紧带主动轮和拉紧带从动轮,送退带从动轮连接在可转动的第一连接座上,拉紧带从动轮连接在可转动的第二连接座上;其特征在于,所述第一连接座和第二连接座配合设置,并且,第二连接座上设置作用部位,第一连接座上设置配合部位,通过作用部位和配合部位的配合,在拉紧带时,通过第二连接座带动拉紧带从动轮靠近拉紧带主动轮的运动而迫使第一连接座带动送退带从动轮向着离开送退带主动轮的方向运动,而将送退带从动轮和送退带主动轮主动分开,在拉紧带结束后,第二连接座回转,撤除对第一连接座带动送退带从动轮向着离开送退带主动轮的方向运动的作用。
3、在采用上述技术方案的基础上,本实用新型还看采用以下进一步的技术方案,或对这些进一步的技术方案组合使用:
4、所述送退带主动轮处于拉紧带主动轮的上方,送退带从动轮处于拉紧带从动轮的上方,所述第二连接座的转动中心的位置高于拉紧带主动轮和拉紧带从动轮的顶部,第一连接座转动中心的位置处于送退带从动轮的下方并低于送退带主动轮转动中心,所述送退带从动轮的中心高于送退带主动轮转动中心,所述作用部位位于第二连接座靠近拉紧带主动轮这一侧的顶部。
5、所述作用部位在第二连接座带动拉紧带从动轮靠近拉紧带主动轮的运动中为向上升而对所述配合部位上顶,所述送退带主动轮的上部与送退带从动轮的下部配合。
6、所述配合部位位于第一连接座靠近送退带主动轮这一侧的下部,偏离第一连接座转动支点,在所述上顶的作用下,第一连接座为转动运动,而使得送退带从动轮离开送退带主动轮。
7、第一连接座与支撑座转动连接,第一连接座与第一连杆组件配合而被驱动转动,使送退带从动轮进入送带状态和退带状态,第二连接座与支撑座转动连接,第二连接座与第二连杆组件连接而被驱动转动,使拉紧带从动轮靠近拉紧带主动轮或远离拉紧带主动轮。
8、第一连杆组件包括上顶组件和弹性复位组件,所述第一连接座由上顶组件上顶而使送退带从动轮靠近送退带主动轮进入退带状态,且在退带之后与上顶组件分离,由弹性复位组件维持所述第一连接座位于使送退带从动轮处于送带状态的位置。
9、所述上顶组件中包括竖直升降的竖向连杆组件,弹性复位组件中包括与第一连接座连接的杆件以及复位弹性元件。
10、所述送退带主动轮和/或拉紧带主动轮的圆周面设置与打包带的宽度匹配的带槽,对应的,所述送退带从动轮和/或拉紧带从动轮的宽度与带槽的宽度对应,能够嵌入所述带槽。
11、所述送退带主动轮和拉紧带主动轮由同一个电机驱动,所述电机通过带传动机构驱动送退带主动轮旋转,通过齿轮减速机构驱动拉紧带主动轮转动。
12、第二连接座连接复位弹性元件。
13、由于采用本实用新型的技术方案,本实用新型能够在拉紧带时,通过第二连接座带动拉紧带从动轮靠近拉紧带主动轮的运动而迫使第一连接座向着带动送退带从动轮离开送退带主动轮的方向运动,而将送退带从动轮和送退带主动轮主动分开,避免拉紧带工作时,送退带从动轮靠近拉紧带主动轮,产生误配合,而对拉紧带从动轮和打包带造成不必要的磨损。
1.一种送退带拉紧带装置,包括送退带主动轮和送退带从动轮、拉紧带主动轮和拉紧带从动轮,送退带从动轮连接在可转动的第一连接座上,拉紧带从动轮连接在可转动的第二连接座上;其特征在于,所述第一连接座和第二连接座配合设置,并且,第二连接座上设置作用部位,第一连接座上设置配合部位,通过作用部位和配合部位的配合,在拉紧带时,通过第二连接座带动拉紧带从动轮靠近拉紧带主动轮的运动而迫使第一连接座带动送退带从动轮向着离开送退带主动轮的方向运动,而将送退带从动轮和送退带主动轮主动分开,在拉紧带结束后,第二连接座回转,撤除对第一连接座带动送退带从动轮向着离开送退带主动轮的方向运动的作用。
2.如权利要求1所述的一种送退带拉紧带装置,其特征在于,所述送退带主动轮处于拉紧带主动轮的上方,送退带从动轮处于拉紧带从动轮的上方,所述第二连接座的转动中心的位置高于拉紧带主动轮和拉紧带从动轮的顶部,第一连接座转动中心的位置处于送退带从动轮的下方并低于送退带主动轮转动中心,所述送退带从动轮的中心高于送退带主动轮转动中心,所述作用部位位于第二连接座靠近拉紧带主动轮这一侧的顶部。
3.如权利要求1或2所述的一种送退带拉紧带装置,其特征在于,所述作用部位在第二连接座带动拉紧带从动轮靠近拉紧带主动轮的运动中为向上升而对所述配合部位上顶,所述送退带主动轮的上部与送退带从动轮的下部配合。
4.如权利要求3所述的一种送退带拉紧带装置,其特征在于,所述配合部位位于第一连接座靠近送退带主动轮这一侧的下部,偏离第一连接座转动支点,在所述上顶的作用下,第一连接座为转动运动,而使得送退带从动轮离开送退带主动轮。
5.如权利要求1所述的一种送退带拉紧带装置,其特征在于,第一连接座与支撑座转动连接,第一连接座与第一连杆组件配合而被驱动转动,使送退带从动轮进入送带状态和退带状态,第二连接座与支撑座转动连接,第二连接座与第二连杆组件连接而被驱动转动,使拉紧带从动轮靠近拉紧带主动轮或远离拉紧带主动轮。
6.如权利要求1所述的一种送退带拉紧带装置,其特征在于,第一连杆组件包括上顶组件和弹性复位组件,所述第一连接座由上顶组件上顶而使送退带从动轮靠近送退带主动轮进入退带状态,且在退带之后与上顶组件分离,由弹性复位组件维持所述第一连接座位于使送退带从动轮处于送带状态的位置。
7.如权利要求1所述的一种送退带拉紧带装置,其特征在于,所述送退带主动轮和/或拉紧带主动轮的圆周面设置与打包带的宽度匹配的带槽,对应的,所述送退带从动轮和/或拉紧带从动轮的宽度与带槽的宽度对应,能够嵌入所述带槽。
8.如权利要求1所述的一种送退带拉紧带装置,其特征在于,所述送退带主动轮和拉紧带主动轮由同一个电机驱动,所述电机通过带传动机构驱动送退带主动轮旋转,通过齿轮减速机构驱动拉紧带主动轮转动。
9.如权利要求6所述的一种送退带拉紧带装置,其特征在于,所述上顶组件中包括竖直升降的竖向连杆组件,弹性复位组件中包括与第一连接座连接的杆件以及复位弹性元件。
10.如权利要求1所述的一种送退带拉紧带装置,其特征在于,第二连接座连接复位弹性元件。
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