一种单叉杆式翻转搬运车的制作方法

摘要: 本技术涉及线缆生产辅助设备,尤其涉及一种单叉杆式翻转搬运车。背景技术:1、电缆、电线的原材料为线材,线材在从生产厂家出厂后,是缠绕在线盘上的。厂家所生产出来的电...
一种单叉杆式翻转搬运车的制作方法

本技术涉及线缆生产辅助设备,尤其涉及一种单叉杆式翻转搬运车。

背景技术:

1、电缆、电线的原材料为线材,线材在从生产厂家出厂后,是缠绕在线盘上的。厂家所生产出来的电缆和电线通常也缠绕在线盘上,以方便电缆和电线的储存和运输。车间在日常生产时,常常需要对线盘进行转移和搬运。重量较大的线盘,需要通过车间的行车或者叉车进行搬运。

2、在使用行车进行线盘搬运前,需要在线盘的中心孔中穿过横杠,然后通过起吊横杠的两端对线盘进行搬运。为防止线盘随意滚动,线盘在存放时通常为立放(即线盘的轴线为竖向),因而需要工作人员将线盘翻转90°(即线盘的轴线由竖向变为水平方向),然后才能在线盘的中心孔中穿过横杠。由于线盘的重量很大,在翻转时不仅费时费力,还有安全隐患,稍有不慎,就会造成人身伤害,或者线盘磕碰。另外,采用行车吊运线盘时,需要占用行车的作业时间,如行车较忙,则会影响其它的生产作业流程。

3、采用叉车搬运线盘时,同样需要工作人员将线盘翻转90°后,将线盘的下端面压在叉车的两个叉子上,即将线盘下端面架在两个叉子上,然后才能对线盘进行转运。这同样费时费力,也存在安全隐患。另外,由于线盘和叉子均为钢质,线盘和叉子的表面光滑,因而线盘和叉子贴紧后的摩擦力很小。在对线盘进行转运的过程中,叉车在转弯或者刹车时,很容易因摩擦力不足而导致线盘在惯性的作用下从叉子上窜出,进而导致线盘摔坏,线盘上的线缆损伤,或对周围人员产生伤害,造成周围设备损坏。

4、公开号为cn219362998u的专利公开了一种桥式起重机电缆卷专用吊具,包括支撑板和电缆卷盘,支撑板的上表面固定连接有连接板,连接板的上表面固定连接有吊环,其具备了适应不同尺寸电缆卷盘的功能,吊运过程更加稳定,具备了更高的安全系数。但是其只能对轴线为水平方向的电缆卷盘进行吊运,在吊运前需要对立放的线盘进行翻转,因而不仅费时费力,还存在安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种单叉杆式翻转搬运车,用于解决线盘在搬运时费时费力,还有安全隐患的问题。

2、为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:

3、一种单叉杆式翻转搬运车,包括车体和沿纵向由近及远依次连接在车体上的升降架上的悬臂、摆动机构和压紧机构,所述摆动机构一侧与悬臂转动连接,另一侧固定连接有用于插入到线盘的中心孔中的叉杆,所述摆动机构与悬臂转动连接的轴线为横向,所述压紧机构位于叉杆的一旁,所述悬臂和摆动机构之间设有翻转液压缸,所述翻转液压缸一端与悬臂转动连接,另一端与摆动机构转动连接。

4、进一步的,所述压紧机构包括安装在第二安装板上的夹紧液压缸,所述夹紧液压缸的缸杆上固定连接有第一夹爪,所述夹紧液压缸动作时,所述第一夹爪将线盘的边缘松开或压紧。

5、进一步的,所述摆动机构包括与悬臂转动连接的凸耳以及依次固定连接在凸耳远离悬臂一端的横梁和挡板,所述叉杆与挡板固定连接,所述叉杆与挡板垂直,所述压紧机构连接在横梁上。

6、进一步的,所述悬臂包括一面与车体相连的竖板以及沿纵向设置在竖板和摆动机构之间的支撑板,所述支撑板与竖板固定连接,所述摆动机构与支撑板转动连接,所述翻转液压缸一端与竖板顶部转动连接,另一端与摆动机构转动连接。

7、进一步的,所述悬臂与车体横向滑动连接,所述车体和悬臂之间设有横向的横推液压缸,所述横推液压缸一端与车体转动连接,另一端与悬臂转动连接。

8、进一步的,所述第一夹爪一端与夹紧液压缸的缸杆固定连接,另一端连接有第二夹爪。

9、进一步的,所述夹紧液压缸为对称设置在叉杆两侧的两个,所述夹紧液压缸为转角油缸。

10、本实用新型的积极效果为:

11、本实用新型设有悬臂、摆动机构和压紧机构,从而可代替人工对进行线盘进行翻转,然后进行搬运。线盘的翻转过程无需工作人员手动参与,从而可提高线盘的转运效率,同时也可避免对工作人员产生人身伤害。线盘在搬运时,由于线盘被压紧机构和摆动机构牢牢的卡住,从而可防止线盘从搬运车上滑落,进而引发安全事故。

1.一种单叉杆式翻转搬运车,其特征在于,包括车体(1)和沿纵向由近及远依次连接在车体(1)上的升降架(2)上的悬臂(11)、摆动机构(12)和压紧机构(17),所述摆动机构(12)一侧与悬臂(11)转动连接,另一侧固定连接有用于插入到线盘(22)的中心孔中的叉杆(16),所述摆动机构(12)与悬臂(11)转动连接的轴线为横向,所述压紧机构(17)位于叉杆(16)的一旁,所述悬臂(11)和摆动机构(12)之间设有翻转液压缸(5),所述翻转液压缸(5)一端与悬臂(11)转动连接,另一端与摆动机构(12)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种单叉杆式翻转搬运车,其特征在于,所述压紧机构(17)包括安装在第二安装板(10)上的夹紧液压缸(13),所述夹紧液压缸(13)的缸杆上固定连接有第一夹爪(14),所述夹紧液压缸(13)动作时,所述第一夹爪(14)将线盘(22)的边缘松开或压紧。

3.根据权利要求1所述的一种单叉杆式翻转搬运车,其特征在于,所述摆动机构(12)包括与悬臂(11)转动连接的凸耳(6)以及依次固定连接在凸耳(6)远离悬臂(11)一端的横梁(9)和挡板(8),所述叉杆(16)与挡板(8)固定连接,所述叉杆(16)与挡板(8)垂直,所述压紧机构(17)连接在横梁(9)上。

4.根据权利要求1所述的一种单叉杆式翻转搬运车,其特征在于,所述悬臂(11)包括一面与车体(1)相连的竖板(3)以及沿纵向设置在竖板(3)和摆动机构(12)之间的支撑板(4),所述支撑板(4)与竖板(3)固定连接,所述摆动机构(12)与支撑板(4)转动连接,所述翻转液压缸(5)一端与竖板(3)顶部转动连接,另一端与摆动机构(12)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种单叉杆式翻转搬运车,其特征在于,所述悬臂(11)与车体(1)横向滑动连接,所述车体(1)和悬臂(11)之间设有横向的横推液压缸(18),所述横推液压缸(18)一端与车体(1)转动连接,另一端与悬臂(11)转动连接。

6.根据权利要求2所述的一种单叉杆式翻转搬运车,其特征在于,所述第一夹爪(14)一端与夹紧液压缸(13)的缸杆固定连接,另一端连接有第二夹爪(15)。

7.根据权利要求2所述的一种单叉杆式翻转搬运车,其特征在于,所述夹紧液压缸(13)为对称设置在叉杆(16)两侧的两个,所述夹紧液压缸(13)为转角油缸。