具有防撕裂装置的散货码头皮带输送机的制作方法

本技术涉及皮带输送设备，尤其是一种具有防撕裂装置的散货码头皮带输送机。

背景技术：

1、皮带输送机是散货码头生产运营中不可或缺的核心物料输送设备，主要承担矿石、煤炭等散货从卸载点至后方堆场的转运任务。受场地条件、生产工艺等因素限制，皮带输送机多为单一串联式设备，一旦发生损坏或故障，将直接导致整个散货码头泊位的生产运营中断。

2、在实际作业中，皮带撕裂事故频发，其诱因主要包括：接卸物料中混入的长条杆状锐利物划伤、设备自身部件脱落造成的剐蹭、块矿或铝土矿等物料的尖锐棱角冲击等。其中，纵向撕裂是发生率最高的类型——轻微时仅造成皮带表面损伤，严重时会导致整条皮带沿纵向彻底开裂，进而引发码头长时间停产。

3、传统的皮带防撕裂装置采用物理感应原理，通过在皮带底部铺设钢缆或托盘实现监测：当撕裂事故发生时，漏料从裂口坠入托盘，触发行程开关等电气感应元件，使装置启动并暂停皮带运转。然而，这种物理感应式装置在码头环境中存在明显局限：一方面，码头常遭遇大风、大雨等恶劣天气，易导致装置误动作，造成皮带频繁停机；另一方面，若皮带撕裂后的垂度未达到触发阈值，装置难以有效启动，严重影响其监测可靠性。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种具有防撕裂装置的散货码头皮带输送机，它可以解决现有的皮带防撕裂装置存在误报及监测可靠性不高的问题。

2、 为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：这种具有防撕裂装置的散货码头皮带输送机包括机架、安装在该机架内的受料皮带输送机，在该受料皮带输送机的受料输送带上方设置有机头漏斗，在该机头漏斗上部漏斗连接落料皮带输送机，所述受料皮带输送机具有沿机架长度方向均匀设置的多组传送辊以及位于多组传送辊上的所述受料输送带，还包括若干组对射式光电开关，所述对射式光电开关的发射器对称安装在处于所述受料输送带尾部的机架的两侧且垂直于所述机架，接收器安装于所述发射器相对的受料输送带面正上方，所述对射式光电开关的所述发射器与所述接收器垂直投影位于所述受料输送带面两外侧内端面 5~8mm。

3、上述具有防撕裂装置的散货码头皮带输送机的技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述对射式光电开关与皮带运动控制模块通信相连，当所述受料输送带出现撕裂后皮带面产生整体内缩时，所述受料输送带两侧的所述对射式光电开关的接收器接收到所述发射器的信号，所述对射式光电开关产生开关信号，所述皮带运动控制模块同时接收到所述受料皮带两侧的开关信号后控制所述受料输送带停止运动。

4、在一些可能的实施方案中，所述对射式光电开关还与跑偏报警模块通信连接，当所述跑偏报警模块在只接收到一侧所述对射式光电开关产生开关信号时发出皮带跑偏报警；所述跑偏报警模块还设置有对应的跑偏调节装置。

5、在一些可能的实施方案中，所述跑偏调节装置包括有第一调节翻板及第一动力缸，该第一调节翻板设置在所述机头漏斗的上部漏斗内于所述落料皮带输送机落料端的对面，该第一调节翻板的正面面向所述落料皮带输送机落料端，该第一调节翻板的其上端头与所述机头漏斗壁铰接，其下端为自由端，所述第一调节翻板其背面连接所述第一动力缸。

6、在一些可能的实施方案中，所述跑偏调节装置包括有第二调节翻板、第三调节翻板和第二动力缸、第三动力缸，在所述机头漏斗的下部漏斗内对着所述受料输送带长度方向的两侧分别铰接所述第二调节翻板和所述第三调节翻板，所述第二调节翻板和所述第三调节翻板的下段背面分别连接所述第二动力缸和所述第三动力缸。

7、在一些可能的实施方案中，所述跑偏调节装置还包括有第二调节翻板、第三调节翻板和第二动力缸、第三动力缸，在所述机头漏斗的下部漏斗内对着所述受料输送带长度方向的两侧分别铰接所述第二调节翻板和所述第三调节翻板，所述第二调节翻板和所述第三调节翻板的下段背面分别连接所述第二动力缸和所述第三动力缸。

8、在一些可能的实施方案中，所述第二动力缸的缸体和所述第三动力缸的缸体各自固定在所述机架相对应的那侧位置上，所述第二调节翻板和所述第三调节翻板的下段背面分别与动力缸的伸缩杆连接。

9、在一些可能的实施方案中，所述第一动力缸的缸体固定在所述机头漏斗的上部漏斗在外壁上，所述第二动力缸的缸体和所述第三动力缸的缸体各自固定在所述机架相对应的那侧位置上，所述第二调节翻板和所述第三调节翻板的下段背面分别与动力缸的伸缩杆连接，所述第一调节翻板其背面与所述第一动力缸的伸缩杆连接。

10、在一些可能的实施方案中，所述对射式光电开关为红外对射开关。

11、由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：

12、1、由于采用在受料输送带尾部机架对称设置对射式光电开关，可实时监测皮带边缘状态，且抗干扰能力强，当皮带撕裂导致边缘内缩时，光电开关立即触发，避免撕裂扩大，可靠性更好，不易因积料而造成误动作；相较钢缆式防撕裂装置有效性更有保证，一旦输送带发生严重撕裂事故导致输送带出现重叠的情况，就会触发该对射式光电开关，从而控制停机；在物料潮湿等恶劣工况的条件下，本申请可避免装置误动作影响生产，可提升10%左右的皮带机生产效率。

13、 2、发射器与接收器的垂直投影位于皮带面两外侧内端面 5~8mm，既保证检测灵敏度，又防止因皮带正常抖动产生误报。

14、 3、由于对射式光电开关还与跑偏报警模块通信连接，跑偏报警模块通过单侧光电开关信号判断皮带跑偏，实现早期预警，避免因跑偏导致的皮带磨损、撒料等问题；跑偏报警模块联动跑偏调节装置，实现跑偏自动纠正，提高输送系统稳定性。

15、 4、由于第一调节翻板通过动力缸调整角度，缓冲物料冲击力，减少对受料输送带的直接冲击，延长皮带寿命；第二调节翻板和第三调节翻板可调整落料宽度和位置，使物料均匀分布在受料输送带上，减少单边受力导致的跑偏和撕裂风险。

16、 5、将撕裂检测、跑偏报警和落料调节集成于同一系统，实现多维度保护，提升设备整体的可靠性。

1.一种具有防撕裂装置的散货码头皮带输送机，包括机架、安装在该机架内的受料皮带输送机，在该受料皮带输送机的受料输送带上方设置有机头漏斗，在该机头漏斗上部漏斗连接落料皮带输送机，所述受料皮带输送机具有沿机架长度方向均匀设置的多组传送辊以及位于多组传送辊上的所述受料输送带，其特征在于：还包括若干组对射式光电开关，所述对射式光电开关的发射器对称安装在处于所述受料输送带尾部的机架的两侧且垂直于所述机架，接收器安装于所述发射器相对的受料输送带面正上方；所述对射式光电开关的所述发射器与所述接收器垂直投影位于所述受料输送带面两外侧内端面 5～8mm。

2.根据权利要求1所述的具有防撕裂装置的散货码头皮带输送机，其特征在于：所述对射式光电开关与皮带运动控制模块通信相连，当所述受料输送带出现撕裂后皮带面产生整体内缩时，所述受料输送带两侧的所述对射式光电开关的接收器接收到所述发射器的信号，所述对射式光电开关产生开关信号，所述皮带运动控制模块同时接收到所述受料皮带两侧的开关信号后控制所述受料输送带停止运动。

3.根据权利要求2所述的具有防撕裂装置的散货码头皮带输送机，其特征在于：所述对射式光电开关还与跑偏报警模块通信连接，当所述跑偏报警模块在只接收到一侧所述对射式光电开关产生开关信号时发出皮带跑偏报警；所述跑偏报警模块还设置有对应的跑偏调节装置。

4.根据权利要求3所述的具有防撕裂装置的散货码头皮带输送机，其特征在于：所述跑偏调节装置包括有第一调节翻板及第一动力缸，该第一调节翻板设置在所述机头漏斗的上部漏斗内于所述落料皮带输送机落料端的对面，该第一调节翻板的正面面向所述落料皮带输送机落料端，该第一调节翻板的其上端头与所述机头漏斗壁铰接，其下端为自由端，所述第一调节翻板其背面连接所述第一动力缸。

5.根据权利要求3所述的具有防撕裂装置的散货码头皮带输送机，其特征在于：所述跑偏调节装置包括有第二调节翻板、第三调节翻板和第二动力缸、第三动力缸，在所述机头漏斗的下部漏斗内对着所述受料输送带长度方向的两侧分别铰接所述第二调节翻板和所述第三调节翻板，所述第二调节翻板和所述第三调节翻板的下段背面分别连接所述第二动力缸和所述第三动力缸。

6.根据权利要求4所述的具有防撕裂装置的散货码头皮带输送机，其特征在于：所述跑偏调节装置还包括有第二调节翻板、第三调节翻板和第二动力缸、第三动力缸，在所述机头漏斗的下部漏斗内对着所述受料输送带长度方向的两侧分别铰接所述第二调节翻板和所述第三调节翻板，所述第二调节翻板和所述第三调节翻板的下段背面分别连接所述第二动力缸和所述第三动力缸。

7.根据权利要求5所述的具有防撕裂装置的散货码头皮带输送机，其特征在于：所述第二动力缸的缸体和所述第三动力缸的缸体各自固定在所述机架相对应的那侧位置上，所述第二调节翻板和所述第三调节翻板的下段背面分别与动力缸的伸缩杆连接。

8.根据权利要求6所述的具有防撕裂装置的散货码头皮带输送机，其特征在于：所述第一动力缸的缸体固定在所述机头漏斗的上部漏斗的外壁上，所述第二动力缸的缸体和所述第三动力缸的缸体各自固定在所述机架相对应的那侧位置上，所述第二调节翻板和所述第三调节翻板的下段背面分别与动力缸的伸缩杆连接，所述第一调节翻板其背面与所述第一动力缸的伸缩杆连接。

9.根据权利要求3所述的具有防撕裂装置的散货码头皮带输送机，其特征在于：所述对射式光电开关为红外对射开关。