一种电加热方向盘的制作方法

本技术涉及汽车零部件，具体涉及一种电加热方向盘。

背景技术：

1、随着汽车消费升级，电加热方向盘已成为提升驾驶舒适性的重要配置，它能在寒冷环境下为驾驶员提供温暖的握持感，广受欢迎。现有电加热方向盘的核心部件是加热垫，其安装工艺直接影响产品最终的质量和用户体验。

2、目前，一种主流的工艺是将加热垫粘贴在方向盘的发泡体和最外层的皮革或包覆材料之间，这种方式虽然成本较低、装配便捷，但存在显著缺陷。首先，加热垫（通常由电阻丝和基材构成）本身质地较硬，当它被置于柔软的发泡体和皮革之间时，会形成一个“硬层”，导致方向盘在按压时失去原有的柔软弹性，握感下降。其次，如果加热垫未能完全服帖地粘接在发泡体曲面上，其轮廓、边缘甚至内部的电阻丝痕迹可能会透过皮革显现出来，影响方向盘的美观度。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种电加热方向盘。

2、具体技术方案如下：

3、一种电加热方向盘，包括

4、方向盘骨架；

5、一次发泡层，包覆于所述方向盘骨架外侧；

6、加热垫，设于所述一次发泡层的外表面；以及

7、二次发泡层，包覆于所述加热垫及一次发泡层之外，并将所述加热垫完整包覆于其内部；

8、其中，所述加热垫被夹持并密封于所述一次发泡层与二次发泡层之间，形成一体化复合结构。

9、可选的，所述一次发泡层和二次发泡层均为聚氨酯发泡材料层。

10、可选的，还包括一外饰皮套，所述外饰皮套包覆于所述二次发泡层的最外侧。

11、可选的，所述加热垫包括基材和布设于基材上的电阻丝。

12、可选的，所述一次发泡层上设有用于容纳和引出所述加热垫线束的线束槽。

13、可选的，所述一次发泡层在线束槽的底面处设有一或多个凸起部，该凸起部在一次发泡层与外饰皮套之间形成预留的间隙空间。

14、可选的，所述预留的间隙空间被二次发泡层的发泡材料填充，以构成二次发泡材料的流动通道，并增强一次发泡层与二次发泡层之间的结合强度。

15、可选的，所述一次发泡层上还设有用于引导所述线束的走线凹槽，所述线束通过走线凹槽连接至方向盘内部的供电接口。

16、可选的，所述加热垫的电阻丝呈螺旋状布设于基材上，且螺旋间距为5-15mm。

17、可选的，还包括温度传感器和控制电路，所述温度传感器设于加热垫内部，用于检测加热垫的温度，并将温度信号传输至控制电路，所述控制电路与加热垫的供电电路连接，用于根据温度信号调节加热垫的加热功率。

18、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

19、卓越的手感与外观：由于加热垫被二次发泡层完全覆盖，其硬度被柔软的二次发泡层所缓冲和隔绝，驾驶员直接接触的是包裹在均匀发泡体外的皮套，握感柔软、富有弹性，且方向盘表面平整光滑，不会显现任何加热垫的轮廓或痕迹，产品美学价值和舒适性显著提升。

20、优化的制造工艺与良品率：通过在线束槽底部设计凸起部，为二次发泡料提供了额外的流动通道，有效解决了发泡料在轮辐等复杂区域填充不充分的问题，杜绝了表面起皮现象，大幅提升了生产合格率，降低了制造成本。

21、增强的结构强度与耐久性：凸起部的设计不仅改善了发泡流动性，还增大了两次发泡层之间的接触面积和机械互锁效应，使得两者结合更为牢固，消除了长期使用后分层的隐患，确保了方向盘的整体结构稳定性和耐久性。

1.一种电加热方向盘，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电加热方向盘，其特征在于，所述一次发泡层和二次发泡层均为聚氨酯发泡材料层。

3.根据权利要求2所述的电加热方向盘，其特征在于，还包括一外饰皮套，所述外饰皮套包覆于所述二次发泡层的最外侧。

4.根据权利要求1所述的电加热方向盘，其特征在于，所述一次发泡层上设有用于容纳和引出所述加热垫线束的线束槽。

5.根据权利要求4所述的电加热方向盘，其特征在于，所述一次发泡层在线束槽的底面处设有一或多个凸起部，该凸起部在一次发泡层与外饰皮套之间形成预留的间隙空间。

6.根据权利要求5所述的电加热方向盘，其特征在于，所述预留的间隙空间被二次发泡层的发泡材料填充，以构成二次发泡材料的流动通道，并增强一次发泡层与二次发泡层之间的结合强度。

7.根据权利要求4所述的电加热方向盘，其特征在于，所述一次发泡层上还设有用于引导所述线束的走线凹槽，所述线束通过走线凹槽连接至方向盘内部的供电接口。

8.根据权利要求1所述的电加热方向盘，其特征在于，所述加热垫的电阻丝呈螺旋状布设于基材上，且螺旋间距为5-15mm。