车辆车身的制作方法

本发明涉及一种车辆车身。

背景技术：

1、随着电动汽车和自动驾驶相关技术的进步，专用车辆（pbv）可满足各种使用需求。在这种专用车辆中，由于内部空间需要满足预期使用场景的各种使用需求，因此其内部空间的大小可与提高车辆的市场竞争力相关。为了在专用车辆中满足这种内部空间需求，可以采用较低地板高度和滑动门。

2、本部分所公开的上述内容仅用于增强对本发明一般背景的理解，不应被视为承认或以任何形式暗示这些内容构成了本领域技术人员已知的相关现有技术。

技术实现思路

1、为了实现车辆的低地板高度，拖臂被构造为插入后纵梁，从而导致后纵梁的横截面局部变弱。因此，需要确保足够的刚度以承受车辆的后部碰撞并提高碰撞性能。

2、本发明的方面不限于上述方面，本发明的其他未描述的方面将通过以下详细描述被本领域技术人员更清楚地理解。

3、根据本发明的一个或多个示例实施方式，一种车辆车身包括：后悬架，其包括：一对拖臂，以及沿车辆横向连接拖臂的车轴梁；后纵梁，其第一端连接到车辆车身的中央纵梁，第二端连接到一对拖臂中的一个拖臂；下边梁，设置在中央纵梁和后纵梁的侧表面上；以及支撑支架，将下边梁连接到后纵梁的第二端。

4、下边梁的外表面敞开以形成开放空间。车辆车身还包括连接支架，该连接支架设置在下边梁的开放空间中并通过下边梁连接到支撑支架。

5、下边梁包括b柱区域和c柱区域。支撑支架将下边梁的c柱区域连接到后纵梁的第二端。

6、后纵梁包括沿车辆横向彼此间隔开的一对后纵梁。车辆车身还包括：后横梁，沿车辆横向延伸并被构造为连接一对后纵梁。

7、后横梁沿车辆横向与电池结合。

8、车辆车身还包括：车门导轨，设置在下边梁的上端；滑动臂，可滑动地结合到车门导轨；以及滑动门，结合到滑动臂。

9、车门导轨的第一端设置在中央纵梁的内侧。

10、车门导轨包括：下导轨支撑件，形成在下边梁的上表面上；以及车门壳体。车门壳体包括：上部车门壳体；和下部车门壳体，设置在中央纵梁处。在上部车门壳体的下部形成有面向下导轨支撑件的上导轨引导件。

11、下导轨支撑件与下边梁的上表面一起形成闭合的横截面。

12、中央纵梁成形为具有敞开的上表面。在中央纵梁的中间部分的侧表面上形成有向外敞开的开口部。下部车门壳体通过插入中央纵梁的开口部而结合到中央纵梁。

13、车辆车身还包括：中央地板，其包括中央纵梁、中央横梁和中央板。中央板设置在中央纵梁和中央横梁的上表面上。上部车门壳体与中央板共面。

14、下导轨支撑件的第一端和上导轨引导件的第一端设置在下部车门壳体的内侧。

15、后纵梁在从第一端延伸到第二端时宽度增加，并且后纵梁在从第二端进一步延伸到第三端时宽度减小。

16、后纵梁在从第二端延伸到第三端时向上弯曲。

17、后悬架还包括减震器和悬架。减震器和悬架结合到后纵梁的第三端。

18、根据本发明的一个或多个实施例，一种车辆车身可包括：中央框架；后框架，包括：连接到中央框架的前部，连接到车辆的后悬架拖臂的中部，以及后部；下边梁，沿中央框架和后框架设置；以及支撑支架，将下边梁连接到后框架的中部。

19、车辆车身还包括：车门导轨支撑件，设置在下边梁上；以及车门壳体，包括车门导轨引导件，其中，车门导轨引导件设置为面向车门导轨支撑件。

20、车辆车身还包括：地板，包括中央框架、中央横梁和中央板。

21、后框架在从前部延伸到中部时宽度增加，并且在从中部延伸到后部时宽度减小。

22、后框架在从中部延伸到后部时向上弯曲。

1.一种车辆车身，所述车辆车身包括：

2.根据权利要求1所述的车辆车身，其中，所述下边梁的外表面敞开以形成开放空间，并且

3.根据权利要求2所述的车辆车身，其中：

4.根据权利要求1所述的车辆车身，其中，所述后纵梁包括沿车辆横向彼此间隔开的一对后纵梁，并且

5.根据权利要求4所述的车辆车身，其中，所述后横梁沿车辆横向与电池结合。

6.根据权利要求2所述的车辆车身，还包括：

7.根据权利要求6所述的车辆车身，其中，所述车门导轨的第一端设置在所述中央纵梁的内侧。

8.根据权利要求6所述的车辆车身，其中，所述车门导轨包括：

9.根据权利要求8所述的车辆车身，其中，所述下导轨支撑件与所述下边梁的上表面一起形成闭合的横截面。

10.根据权利要求8所述的车辆车身，其中，所述中央纵梁成形为具有敞开的上表面，

11.根据权利要求8所述的车辆车身，还包括：

12.根据权利要求10所述的车辆车身，其中，所述下导轨支撑件的第一端和所述上导轨引导件的第一端设置在所述下部车门壳体的内侧。

13.根据权利要求1所述的车辆车身，其中，所述后纵梁在从所述第一端延伸到所述第二端时宽度增加，并且其中，所述后纵梁在从所述第二端进一步延伸到第三端时宽度减小。

14.根据权利要求13所述的车辆车身，其中，所述后纵梁在从所述第二端延伸到所述第三端时向上弯曲。

15.根据权利要求14所述的车辆车身，其中，所述后悬架还包括减震器和悬架，并且

16.一种车辆车身，所述车辆车身包括：

17.根据权利要求16所述的车辆车身，还包括：

18.根据权利要求16所述的车辆车身，还包括：

19.根据权利要求16所述的车辆车身，其中，所述后框架在从所述前部延伸到所述中部时宽度增加，并且在从所述中部延伸到所述后部时宽度减小。

20.根据权利要求16所述的车辆车身，其中，所述后框架在从所述中部延伸到所述后部时向上弯曲。