一种隧道顶部风道结构的制作方法

本技术涉及隧道工程，具体涉及一种隧道顶部风道结构。

背景技术：

1、随着地下工程的不断发展，地下的轨道交通、车行隧道等里程数不断增加，地下工程在使用中需具备良好的通风条件。通常在隧道顶部设置排风道，其是通风系统中重要的结构构件。现有技术中常采用现浇混凝土结构，一般分两种施工方式，一种是先浇筑风道结构，再浇筑顶板混凝土，该种施工方法影响施工进度，难以保证工期。同时风道结构空间高度较低，在风道内搭设的顶板支撑架拆除难度大，耗费人力物力。另一种施工方式是先进行隧道主体结构的施工，再进行风道结构施工，该方法对风道结构混凝土质量控制难度大，需要二次搭设风道结构的支撑架，浪费材料，导致成本增加。

2、现有申请号为202411365554.1的中国专利文献公开了一种箱型混凝土组装式轨顶风道及施工方法，轨顶风道包括左预制侧板、右预制侧板、预制底板及预制顶板，左预制侧板、右预制侧板的上部设置有牛腿部、底部设置有向内水平延伸的侧板挑耳，预制顶板被两侧的牛腿部支撑固定，左右两侧的侧板挑耳通过后浇带与预制底板连接；顶板单元节接缝或底板单元节接缝与侧板单元节接缝交错布置。本箱型混凝土组装式轨顶风道，左右两侧的侧板挑耳通过后浇带与预制底板连接，施工工期长、效率低，且难以保证连接强度。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种施工工期短、效率高，且能够保证连接强度的隧道顶部风道结构。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

3、一种隧道顶部风道结构，包括隧道和设于隧道顶部的风道，所述风道由多个槽状单元沿隧道延伸方向依次拼接形成，所述槽状单元包括预制底板和两块预制侧板，所述预制底板的两侧分别具有向上延伸的连接板，所述连接板的外壁上设有多个沿长度方向间隔布置的第一安装槽，所述第一安装槽与连接板的顶面之间连通有的第一螺栓孔，所述预制侧板的两侧底部分别设有多个沿长度方向间隔布置的第二安装槽，所述第二安装槽与预制侧板的底面之间连通有的第二螺栓孔，两块所述预制侧板的顶端分别与隧道的顶壁固定连接，所述预制底板两侧的连接板与两块预制侧板的底端分别对接，各所述第一安装槽与各第二安装槽一一对应布置，各所述第一螺栓孔和各第二螺栓孔一一对应连通，相连通的第一螺栓孔和第二螺栓孔中均穿设有连接螺栓，所述连接螺栓夹紧于第一安装槽的上侧壁与第二安装槽的下侧壁以固定预制侧板与连接板。

4、作为上述技术方案的进一步改进：

5、所述第一安装槽或者第二安装槽的高度比连接螺栓的长度大。

6、所述第一安装槽和第二安装槽内均填设有水泥砂浆。

7、所述连接板与预制底板垂直。

8、所述连接板与预制底板一体预制形成。

9、所述连接板的顶面与预制侧板的底面之间夹设有第一柔性垫。

10、相邻预制底板之间夹设有第二柔性垫。

11、相邻预制侧板之间夹设有第三柔性垫。

12、所述连接板内于各第一安装槽的外围均设有第一加强筋，所述预制侧板内于各第二安装槽的外围均设有第二加强筋。

13、所述预制侧板通过预埋钢筋与隧道顶部的结构钢筋固定连接。

14、与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

15、本实用新型的隧道顶部风道结构，预制侧板和连接板通过预制的第二安装槽、第一螺栓孔、第一安装槽、第二螺栓孔对应连接，并通过连接螺栓穿过第一螺栓孔和第二螺栓孔夹紧于第一安装槽的上侧壁与第二安装槽的下侧壁以固定预制侧板与连接板，实现预制底板和两块预制侧板的固定连接，相对现有采用后浇带连接，施工工期短、效率高，且能够保证连接强度。

1.一种隧道顶部风道结构，包括隧道（1）和设于隧道（1）顶部的风道，其特征在于：所述风道由多个槽状单元（2）沿隧道（1）延伸方向依次拼接形成，所述槽状单元（2）包括预制底板（21）和两块预制侧板（22），所述预制底板（21）的两侧分别具有向上延伸的连接板（23），所述连接板（23）的外壁上设有多个沿长度方向间隔布置的第一安装槽（231），所述第一安装槽（231）与连接板（23）的顶面之间连通有的第一螺栓孔（232），所述预制侧板（22）的两侧底部分别设有多个沿长度方向间隔布置的第二安装槽（221），所述第二安装槽（221）与预制侧板（22）的底面之间连通有的第二螺栓孔（222），两块所述预制侧板（22）的顶端分别与隧道（1）的顶壁固定连接，所述预制底板（21）两侧的连接板（23）与两块预制侧板（22）的底端分别对接，各所述第一安装槽（231）与各第二安装槽（221）一一对应布置，各所述第一螺栓孔（232）和各第二螺栓孔（222）一一对应连通，相连通的第一螺栓孔（232）和第二螺栓孔（222）中均穿设有连接螺栓（3），所述连接螺栓（3）夹紧于第一安装槽（231）的上侧壁与第二安装槽（221）的下侧壁以固定预制侧板（22）与连接板（23）。

2.根据权利要求1所述的隧道顶部风道结构，其特征在于：所述第一安装槽（231）或者第二安装槽（221）的高度比连接螺栓（3）的长度大。

3.根据权利要求1所述的隧道顶部风道结构，其特征在于：所述第一安装槽（231）和第二安装槽（221）内均填设有水泥砂浆（4）。

4.根据权利要求1所述的隧道顶部风道结构，其特征在于：所述连接板（23）与预制底板（21）垂直。

5.根据权利要求1所述的隧道顶部风道结构，其特征在于：所述连接板（23）与预制底板（21）一体预制形成。

6.根据权利要求1所述的隧道顶部风道结构，其特征在于：所述连接板（23）的顶面与预制侧板（22）的底面之间夹设有第一柔性垫（5）。

7.根据权利要求1所述的隧道顶部风道结构，其特征在于：相邻预制底板（21）之间夹设有第二柔性垫（6）。

8.根据权利要求1所述的隧道顶部风道结构，其特征在于：相邻预制侧板（22）之间夹设有第三柔性垫（7）。

9.根据权利要求1所述的隧道顶部风道结构，其特征在于：所述连接板（23）内于各第一安装槽（231）的外围均设有第一加强筋（8），所述预制侧板（22）内于各第二安装槽（221）的外围均设有第二加强筋（9）。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的隧道顶部风道结构，其特征在于：所述预制侧板（22）通过预埋钢筋（223）与隧道（1）顶部的结构钢筋固定连接。