一种高档数控车床内撑式尾座的制作方法

本技术涉及数控车床的，特别是一种高档数控车床内撑式尾座的。

背景技术：

1、工业生产中，会涉及到管状体结构的工件加工，需要对管状体进行两端紧固后，再进行回转驱动，从而在管状体的管壁上进行车削等作业成型。

2、目前随着新能源产业的发展电机壳体越来越轻量化，壳体外圆和两端端面的车加工一般需要两头内撑加工，目前主要采用双主轴机床进行加工，成本较高，常规单主轴数控车床成本相对较低，但是机床尾座一般采用的是顶锥结构，无法满足电机壳体的固定，为了解决此类问题，本申请提出一种高档数控车床内撑式尾座，实现常规单主轴数控车床实现电机壳体的加工，降低设备使用成本。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种高档数控车床内撑式尾座，能够实现常规单主轴数控车床实现电机壳体的加工，降低设备使用成本，并且固定稳定可靠性好。

2、为实现上述目的，本实用新型提出了一种高档数控车床内撑式尾座，包括驱动机构、转动座、锥形头、张紧组件和推盘，所述驱动机构包括驱动组件和被其驱动做前后运动的拉栓，所述驱动组件上设有转动座，所述转动座的前端设有锥形头，所述锥形头上套设有与其相配合的张紧组件，所述驱动组件通过拉栓带动张紧组件向后运动，所述转动座上设有弹性滑动且与张紧组件后端抵接的推盘。

3、作为优选，所述张紧组件为由若干张紧体和若干弹性橡胶交替设置并相互连接构成的环状结构，所述张紧体的内端与锥形头的锥面相配合，所述张紧体的外端为平面。

4、作为优选，所述转动座的前端设有围绕锥形头设置的安装槽，所述安装槽内均设有与推盘抵接的弹簧。

5、作为优选，所述张紧组件的前端与拉栓的拉头之间设有压盘，所述压盘的前端设有与拉头抵接的端面轴承i。

6、作为优选，所述压盘的后端设有与张紧体一一对应的凸起，所述张紧体的前端均设有与凸起相配合的滑槽。

7、作为优选，所述驱动组件包括安装座、活塞腔、端盖、活塞、连通口i和连通口ii，所述安装座的后端设有活塞腔和封闭活塞腔的端盖，所述活塞腔内设有与其相配合的活塞，所述安装座上设有与活塞前方的活塞腔连通的连通口i，所述端盖上设有与活塞后方的活塞腔连通的连通口ii。

8、作为优选，所述安装座的前端设有与活塞腔连通的空心轴体，所述空心轴体与锥形头和转动座之间均设有轴承，所述转动座与安装座的前端之间设有端面轴承ii，所述空心轴体内设有与活塞固定连接的拉栓。

9、作为优选，所述端盖的后端设有莫氏锥度轴。

10、本实用新型的有益效果：本实用新型通过将驱动机构、转动座、锥形头、张紧组件和推盘，驱动机构包括驱动组件和被其驱动做前后运动的拉栓，驱动组件上设有转动座，转动座的前端设有锥形头，锥形头上套设有与其相配合的张紧组件，驱动组件通过拉栓带动张紧组件向后运动，转动座上设有弹性滑动且与张紧组件后端抵接的推盘，拉栓在驱动组件的作用下带动张紧组件向后运动，锥形头迫使张紧组件扩张对电机壳体进行张紧固定，与现有技术相比，能够实现常规单主轴数控车床实现电机壳体的加工，降低设备使用成本，并且固定稳定可靠性好。

11、本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

1.一种高档数控车床内撑式尾座，其特征在于：包括驱动机构（1）、转动座（2）、锥形头（3）、张紧组件（4）和推盘（5），所述驱动机构（1）包括驱动组件（11）和被其驱动做前后运动的拉栓（12），所述驱动组件（11）上设有转动座（2），所述转动座（2）的前端设有锥形头（3），所述锥形头（3）上套设有与其相配合的张紧组件（4），所述驱动组件（11）通过拉栓（12）带动张紧组件（4）向后运动，所述转动座（2）上设有弹性滑动且与张紧组件（4）后端抵接的推盘（5）。

2.如权利要求1所述的一种高档数控车床内撑式尾座，其特征在于：所述张紧组件（4）为由若干张紧体（41）和若干弹性橡胶（42）交替设置并相互连接构成的环状结构，所述张紧体（41）的内端与锥形头（3）的锥面相配合，所述张紧体（41）的外端为平面。

3.如权利要求1所述的一种高档数控车床内撑式尾座，其特征在于：所述转动座（2）的前端设有围绕锥形头（3）设置的安装槽（8），所述安装槽（8）内均设有与推盘（5）抵接的弹簧（9）。

4.如权利要求2所述的一种高档数控车床内撑式尾座，其特征在于：所述张紧组件（4）的前端与拉栓（12）的拉头（121）之间设有压盘（13），所述压盘（13）的前端设有与拉头（121）抵接的端面轴承i（10）。

5.如权利要求4所述的一种高档数控车床内撑式尾座，其特征在于：所述压盘（13）的后端设有与张紧体（41）一一对应的凸起（6），所述张紧体（41）的前端均设有与凸起（6）相配合的滑槽（43）。

6.如权利要求1所述的一种高档数控车床内撑式尾座，其特征在于：所述驱动组件（11）包括安装座（111）、活塞腔（112）、端盖（113）、活塞（114）、连通口i（115）和连通口ii（116），所述安装座（111）的后端设有活塞腔（112）和封闭活塞腔（112）的端盖（113），所述活塞腔（112）内设有与其相配合的活塞（114），所述安装座（111）上设有与活塞（114）前方的活塞腔（112）连通的连通口i（115），所述端盖（113）上设有与活塞（114）后方的活塞腔（112）连通的连通口ii（116）。

7.如权利要求6所述的一种高档数控车床内撑式尾座，其特征在于：所述安装座（111）的前端设有与活塞腔（112）连通的空心轴体（117），所述空心轴体（117）与锥形头（3）和转动座（2）之间均设有轴承（118），所述转动座（2）与安装座（111）的前端之间设有端面轴承ii（119），所述空心轴体（117）内设有与活塞（114）固定连接的拉栓（12）。

8.如权利要求6所述的一种高档数控车床内撑式尾座，其特征在于：所述端盖（113）的后端设有莫氏锥度轴（7）。