一种高精度汽车零部件专用模具的型腔排气组件的制作方法

本技术涉及汽车零部件专用模具的型腔排气，更具体的说，它涉及一种高精度汽车零部件专用模具的型腔排气组件。

背景技术：

1、在现有的技术中，关于高精度汽车零部件专用模具的型腔排气组件，主要针对于冲压模具在冲压成型过程中的气体排放问题，其中排气系统的性能对于冲压成型质量和零部件精度具有重要影响，通常需要通过排气装置及时排出型腔内部在冲压过程中因材料快速变形挤压而产生的气体和润滑油雾，以避免气体积聚在型腔内部对板材的贴模效果造成阻碍，防止零部件表面出现压痕不清晰、局部凸起、成型不完整等冲压缺陷，确保冲压零部件的尺寸精度和表面质量达到高精度汽车零部件的技术要求，然而现有技术中的排气组件普遍仅仅在冲压模具型腔侧壁或分型面位置开设简单的排气槽或排气孔进行排气，这些排气通道直接与外界环境连通且没有设置任何单向密封防护机构，在模具非工作状态下或冲压生产间隙期间，处于模芯两侧的排出槽完全暴露在车间环境中，外界空气中的灰尘颗粒、金属碎屑、纤维杂质等异物会在气流扰动的影响下逐渐进入处于模芯两侧开设的排出槽内部，长期积累后容易导致排气槽内部发生堵塞或排气通道截面积显著减小，使得排气效率大幅降低甚至完全丧失排气功能，不仅无法及时排出型腔内部的高压气体和润滑油雾，还会因排气不畅造成冲压零部件表面质量下降和成型缺陷增多，影响高精度汽车零部件的合格率和生产稳定性，同时频繁的排气槽清理维护工作也会增加模具保养成本和停机时间，给生产效率和经济效益带来不利影响。

技术实现思路

1、（一）解决的技术问题

2、针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种高精度汽车零部件专用模具的型腔排气组件，以解决背景技术中提到的技术问题。

3、（二）技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高精度汽车零部件专用模具的型腔排气组件，包括上模芯和下模芯，所述上模芯和下模芯中均开设有多个排出槽和排气槽，所述排出槽中可拆卸设有排气管，所述排气管内部一端固定设有密封架，所述密封架一侧活动设有密封罩，所述密封架一侧固定连接设有中通管，所述密封罩滑动套设在中通管外侧，所述密封罩一侧连接设有多个连接杆，所述连接杆另一端连接设有顶罩，所述密封架中开设有密封槽，所述密封罩内侧固定设有密封圈，所述中通管外侧活动套设有弹簧，所述弹簧两端分别与密封罩和顶罩连接。

5、本实用新型进一步设置为，所述排气槽开设在非型面交接处。

6、本实用新型进一步设置为，所述排出槽与排气槽连通。

7、本实用新型进一步设置为，所述密封罩内壁和顶罩均为锥形结构设计。

8、本实用新型进一步设置为，所述中通管内部开设有中通槽。

9、本实用新型进一步设置为，所述中通管侧壁开设有多个侧通槽。

10、本实用新型进一步设置为，所述排气管中固定设有连接架，所述中通管另一端与连接架进行固定连接。

11、本实用新型进一步设置为，所述密封圈和密封槽均设置有多个，且所述密封圈为橡胶材质制作。

12、（三）有益效果

13、与现有技术相比，本实用新型提供了一种高精度汽车零部件专用模具的型腔排气组件，具备以下有益效果：

14、1、通过在排出槽中可拆卸设置排气管并在排气管内部一端固定设置密封架，在密封架一侧活动设置密封罩并在密封架一侧固定连接中通管使密封罩滑动套设在中通管外侧，当有气体从排气槽中排出时气体会推动内锥形的密封罩使其沿着中通管滑动并带动一侧设置的多个密封圈从密封架一侧开设的密封槽中脱离，然后气体一部分通过侧通槽进入至中通管内侧开设的中通槽中流通另一部分气体通过密封罩外侧进入至排气管内流通，这种单向开启的排气机制能够在冲压过程中及时排出型腔内部因材料快速变形挤压而产生的气体和润滑油雾，避免了气体积聚在型腔内部对板材的贴模效果造成阻碍，有效防止零部件表面出现压痕不清晰局部凸起成型不完整等冲压缺陷，提升了冲压零部件的尺寸精度和表面质量。

15、2、通过在密封罩一侧连接多个连接杆并在连接杆另一端连接锥形顶罩，当气体推动密封罩滑动时密封罩会带动一侧多个连接杆滑动使连接杆带动另一端连接的锥形顶罩向外侧滑动，即使排出槽中进入部分灰尘和异物也会被锥形顶罩从排出槽中顶出，然后气体通过排气管与顶罩之间的间隙排出实现排出功能，这种主动清理机制能够在每次排气过程中自动清除可能进入排出槽的灰尘颗粒金属碎屑纤维杂质等异物，解决了传统排气组件因排气通道直接与外界环境连通导致异物在气流扰动影响下逐渐进入排出槽内部长期积累后造成排气槽内部发生堵塞或排气通道截面积显著减小的问题，避免了因排气效率大幅降低甚至完全丧失排气功能而导致冲压零部件表面质量下降和成型缺陷增多的情况，提高了排气系统的可靠性和高精度汽车零部件的合格率。

16、3、通过在中通管外侧活动套设弹簧并使弹簧两端分别与密封罩和顶罩连接，当气体排出完毕后弹簧恢复作用推动密封罩沿着中通管进行滑动复位，使密封罩通过一侧多个连接杆带动顶罩进行滑动复位使顶罩对排气管一端进行重新封闭防止异物和灰尘进入排气管中从而防止异物和灰尘进入排气槽中，同时密封罩会带动一侧设置的多个密封圈重新卡入密封架一侧开设的多个密封槽中形成多层密封实现对排气管的重新密封确保气密性，这种单向密封防护机构使得排气管在模具非工作状态下或冲压生产间隙期间能够自动封闭排气通道并形成多层密封屏障，杜绝了外界空气中的灰尘颗粒金属碎屑纤维杂质等异物在气流扰动影响下进入处于模芯两侧开设的排出槽内部的风险，避免了因频繁的排气槽清理维护工作而增加模具保养成本和停机时间的情况，提高了排气系统的长期稳定性和生产效率。

1.一种高精度汽车零部件专用模具的型腔排气组件，包括上模芯（1）和下模芯（2），其特征是：所述上模芯（1）和下模芯（2）中均开设有多个排出槽（3）和排气槽（4），所述排出槽（3）中可拆卸设有排气管（5），所述排气管（5）内部一端固定设有密封架（6），所述密封架（6）一侧活动设有密封罩（7），所述密封架（6）一侧固定连接设有中通管（8），所述密封罩（7）滑动套设在中通管（8）外侧，所述密封罩（7）一侧连接设有多个连接杆（9），所述连接杆（9）另一端连接设有顶罩（10），所述密封架（6）中开设有密封槽（11），所述密封罩（7）内侧固定设有密封圈（12），所述中通管（8）外侧活动套设有弹簧（13），所述弹簧（13）两端分别与密封罩（7）和顶罩（10）连接。

2.根据权利要求1所述的一种高精度汽车零部件专用模具的型腔排气组件，其特征是：所述排气槽（4）开设在非型面交接处。

3.根据权利要求2所述的一种高精度汽车零部件专用模具的型腔排气组件，其特征是：所述排出槽（3）与排气槽（4）连通。

4.根据权利要求1-3其中任意一项所述的一种高精度汽车零部件专用模具的型腔排气组件，其特征是：所述密封罩（7）内壁和顶罩（10）均为锥形结构设计。

5.根据权利要求4所述的一种高精度汽车零部件专用模具的型腔排气组件，其特征是：所述中通管（8）内部开设有中通槽（14）。

6.根据权利要求5所述的一种高精度汽车零部件专用模具的型腔排气组件，其特征是：所述中通管（8）侧壁开设有多个侧通槽（15）。

7.根据权利要求6所述的一种高精度汽车零部件专用模具的型腔排气组件，其特征是：所述排气管（5）中固定设有连接架（16），所述中通管（8）另一端与连接架（16）进行固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种高精度汽车零部件专用模具的型腔排气组件，其特征是：所述密封圈（12）和密封槽（11）均设置有多个，且所述密封圈（12）为橡胶材质制作。