一种汽车零部件加工用焊接设备的制作方法

本发明涉及焊接，具体为一种汽车零部件加工用焊接设备。

背景技术：

1、钢板弹簧吊耳支架为重卡、工程机械悬架核心承重件，采用厚壁铸钢一体成型，长期承受交变与冲击载荷，对焊接质量、探伤标准要求极高。该支架负责连接车架与钢板弹簧，焊接裂纹、熔合不足等缺陷会造成悬架失效，引发安全事故，因此生产中均采用机器人自动焊接，保证焊接质量稳定统一。

2、为降低摩擦损耗，需在吊耳支架贴合面焊接耐磨板。耐磨板与铸钢基材材质不同，焊接热输入大，会生成大量高温焊渣与金属飞溅。焊渣散落易划伤工件工装、引发火灾，且难以统一回收处置，不符合固废管理规范，故而焊接工作站都会配备专用收集槽集中承接焊渣。

3、常规焊接装置未配套专用焊渣收集机构，焊接产生的焊渣四处飞溅散落，堆积杂乱，后续人工清扫清理工作量大、操作繁琐。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种汽车零部件加工用焊接设备，以解决现有技术中存在的焊接产生的焊渣四处飞溅散落，堆积杂乱，后续人工清扫清理工作量大的问题。

2、本发明所要解决的技术问题可以通过以下技术方案实现：一种汽车零部件加工用焊接设备，用于焊接钢板弹簧吊耳支架与耐磨板，其特征在于：包括焊接平台，焊接平台包括台面，台面上设有固定机构和限位块，固定机构和限位块实现对钢板弹簧吊耳支架的定位；

3、所述台面上设有镂空区域，镂空区域处滑动设有支撑板，台面上固定设有若干隔板，隔板上滑动设有挡板、固定设有刮板。

4、优选地，所述焊接平台包括平台支架，平台支架,平台支架的顶端固定设有台面，台面上固定设有若干隔板，若干隔板顶端固定设有横杆，横杆上位于两组隔板之间均设有固定机构；

5、所述固定机构包括固定座，固定座上转动设有调节杆和顶杆，顶杆呈l形，顶杆包括压头，调节杆和顶杆之间活动连接，若干隔板的一侧均固定设有限位块。

6、优选地，所述台面上的焊接工位镂空，镂空处设有若干组支撑板，支撑板上固定设有滑杆，台面上还设有若干滑槽，若干滑杆分别与若干滑槽滑动配合，若干相邻限位块的顶端处均固定连接有刮板，相邻限位块之间还滑动设有挡板，若干挡板的顶端固定连接有连接杆，连接杆的侧边固定设有延长杆，焊接平台还包括两组驱动杆，若干组调节杆均位于两组驱动杆之间位置，端部的隔板上转动设有转动臂，两组调节杆均固定安装在转动臂上，转动臂上与隔板转动连接处固定设有第一齿轮，隔板上还固定设有齿轮箱，齿轮箱上设有两组输出轴，其中一组输出轴通过第二齿轮与第一齿轮传动，齿轮箱上的另一组输出轴与第一螺纹杆同轴且固定连接，齿轮箱上还固定设有限位杆，第一螺纹杆与延长杆螺纹配合，延长杆与限位杆滑动配合。

7、优选地，所述支撑板通过滑杆滑动设置在滑槽内，若干组滑杆同步滑动，若干滑杆底部均设有第一齿条，滑槽内转动设有第三齿轮，第三齿轮与第一齿条啮合传动，实现滑杆的滑动，若干第三齿轮之间同轴且固定连接，台面上固定设有第一驱动箱，第一驱动箱包括驱动源和两组输出轴，其中一组输出轴与若干第三齿轮的中心轴同轴且固定连接，另一组输出轴与第一螺纹杆同轴且固定连接，台面上焊接工位镂空区域下方位置滑动安装有焊渣收集机构，焊渣收集机构与台面下方的平台支架滑动配合，实现焊接，台面上焊接工位镂空区域边缘处设有可拆卸的挡条。

8、优选地，所述焊渣收集机构包括外部收集箱，外部收集箱内可拆卸安装有内部收集箱，内部收集箱包安装框支架，安装框支架为矩形结构，且安装框支架的外部直角区域均设有安装位，安装框支架的四周侧边区域均转动设有若干组第一转动辊，安装框支架的底部区域转动设有若干组第二转动辊，若干第一转动辊和若干第二转动辊内部均设有腔室，腔室内装有循环水。

9、优选地，所述焊渣收集机构包括进水口，进水口上连接有分水管，分水管上设有四组连通口，四组连通口分别与相邻侧边的两组第一转动辊连接，其中一侧的两个第一转动辊与对应连通口之间连接有第一旋转接头，第一旋转接头同心且固定设有第四齿轮，第一旋转接头的进水端与对应连通口连通，第一旋转接头的出水端与对应第一转动辊连通，另一侧的两个第一转动辊与对应连通口之间连接有第二旋转接头，第二旋转接头外同心且固定设有第五齿轮，进水口对角处设有出水口，出水口的结构设计与进水口的结构完全相同，安装框支架上除进水口和出水口外的两个对角处均设有连通管，连通管两端分别连通相邻侧边的第一转动辊，且连通管两端相邻第一转动辊分别通过第四旋转接头和第三旋转接头连通。

10、优选地，所述分水管底部通过转向头与转换组件连通，转换组件上设有若干连接口，若干连接口分别与底部的若干第二转动辊连通，若干第二转动辊与若干连接口之间设有第五旋转接头，第五旋转接头外同心且固定设有第六齿轮，若干第六齿轮的上方还滑动设有第二齿条，第二齿条与若干第六齿轮啮合传动，横向移动第二齿条即可实现若干第六齿轮的转动。

11、优选地，所述安装框支架的底部转动设有第二螺纹杆，第二齿条上固定设有安装耳，安装耳与第二螺纹杆之间螺纹配合，设有进水口处的安装框支架上滑动设有齿条组。

12、优选地，所述齿条组上相邻两侧分别固定设有第三齿条和第四齿条，其中第三齿条与若干第四齿轮啮合传动，第四齿条与第五齿轮啮合传动，齿条组底部设有延长臂，安装框支架上还转动设有第三螺纹杆，第三螺纹杆与延长臂之间螺纹配合，安装框支架上固定设有第二驱动箱，第二驱动箱上设有两组输出轴，两组输出轴分别与第三螺纹杆和第二螺纹杆同轴且固定连接。

13、优选地，所述若干第二转动辊为半圆并开设有弧形槽。

14、与现有技术相比，本申请的有益效果在于：

15、本设备针对钢板弹簧吊耳支架 与耐磨板焊接工况优化，解决传统设备焊渣飞溅散落、清理难、收集差的缺陷，可实现焊渣遮挡、自动刮除、闭环集中收集。焊接作业时，挡条与挡板能够全方位阻隔高温焊渣与飞溅，约束焊渣散落区域，优化车间现场 环境。焊接完毕后同步驱动挡板 升降、支撑板 移动、压头翻转，刮板自动刮除挡板 附着焊渣，再依靠负压、吹扫机构将废渣送入焊渣收集机构 收集，省去人工铲渣工序，降低人力成本。工件出料与除渣动作同步联动，调节杆松开压头，支撑板推送工件出料时同步完成清渣，提升生产效率，焊渣统一归集便于回收转运，满足工业固废管控标准。

1.一种汽车零部件加工用焊接设备，其特征在于，用于焊接钢板弹簧吊耳支架与耐磨板，其特征在于：包括焊接平台（100），焊接平台（100）包括台面（102），台面（102）上设有固定机构和限位块（108），固定机构和限位块（108）实现对钢板弹簧吊耳支架的定位；

2.如权利要求1所述的一种汽车零部件加工用焊接设备，其特征在于，所述焊接平台（100）包括平台支架（101），平台支架（101），平台支架（101）的顶端固定设有台面（102），台面（102）上固定设有若干隔板（103），若干隔板（103）顶端固定设有横杆（104），横杆（104）上位于两组隔板（103）之间均设有固定机构；

3.如权利要求2所述的一种汽车零部件加工用焊接设备，其特征在于，所述台面（102）上的焊接工位镂空，镂空处设有若干组支撑板（121），支撑板（121）上固定设有滑杆（122），台面（102）上还设有若干滑槽（124），若干滑杆（122）分别与若干滑槽（124）滑动配合，若干相邻限位块（108）的顶端处均固定连接有刮板（111），相邻限位块（108）之间还滑动设有挡板（109），若干挡板（109）的顶端固定连接有连接杆（110），连接杆（110）的侧边固定设有延长杆（115），焊接平台（100）还包括两组驱动杆（113），若干组调节杆（106）均位于两组驱动杆（113）之间位置，端部的隔板（103）上转动设有转动臂（112），两组调节杆（106）均固定安装在转动臂（112）上，转动臂（112）上与隔板（103）转动连接处固定设有第一齿轮（118），隔板（103）上还固定设有齿轮箱（114），齿轮箱（114）上设有两组输出轴，其中一组输出轴通过第二齿轮与第一齿轮（118）传动，齿轮箱（114）上的另一组输出轴与第一螺纹杆（116）同轴且固定连接，齿轮箱（114）上还固定设有限位杆（117），第一螺纹杆（116）与延长杆（115）螺纹配合，延长杆（115）与限位杆（117）滑动配合。

4.如权利要求3所述的一种汽车零部件加工用焊接设备，其特征在于，所述支撑板（121）通过滑杆（122）滑动设置在滑槽（124）内，若干组滑杆（122）同步滑动，若干滑杆（122）底部均设有第一齿条，滑槽（124）内转动设有第三齿轮，第三齿轮与第一齿条啮合传动，实现滑杆（122）的滑动，若干第三齿轮之间同轴且固定连接，台面（102）上固定设有第一驱动箱（120），第一驱动箱（120）包括驱动源和两组输出轴，其中一组输出轴与若干第三齿轮的中心轴同轴且固定连接，另一组输出轴与第一螺纹杆（116）同轴且固定连接，台面（102）上焊接工位镂空区域下方位置滑动安装有焊渣收集机构（200），焊渣收集机构（200）与台面（102）下方的平台支架（101）滑动配合，实现焊接，台面（102）上焊接工位镂空区域边缘处设有可拆卸的挡条（123）。

5.如权利要求1所述的一种汽车零部件加工用焊接设备，其特征在于，所述焊渣收集机构（200）包括外部收集箱（201），外部收集箱（201）内可拆卸安装有内部收集箱，内部收集箱包安装框支架（202），安装框支架（202）为矩形结构，且安装框支架（202）的外部直角区域均设有安装位，安装框支架（202）的四周侧边区域均转动设有若干组第一转动辊（203），安装框支架（202）的底部区域转动设有若干组第二转动辊（204），若干第一转动辊（203）和若干第二转动辊（204）内部均设有腔室，腔室内装有循环水。

6.如权利要求5所述的一种汽车零部件加工用焊接设备，其特征在于，所述焊渣收集机构（200）包括进水口（209），进水口（209）上连接有分水管（208），分水管（208）上设有四组连通口，四组连通口分别与相邻侧边的两组第一转动辊（203）连接，其中一侧的两个第一转动辊（203）与对应连通口之间连接有第一旋转接头（210），第一旋转接头（210）同心且固定设有第四齿轮（205），第一旋转接头（210）的进水端与对应连通口连通，第一旋转接头（210）的出水端与对应第一转动辊（203）连通，另一侧的两个第一转动辊（203）与对应连通口之间连接有第二旋转接头（206），第二旋转接头（206）外同心且固定设有第五齿轮（207），进水口（209）对角处设有出水口（221），出水口（221）的结构设计与进水口（209）的结构完全相同，安装框支架（202）上除进水口（209）和出水口（221）外的两个对角处均设有连通管（220），连通管（220）两端分别连通相邻侧边的第一转动辊（203），且连通管（220）两端相邻第一转动辊（203）分别通过第四旋转接头（218）和第三旋转接头（219）连通。

7.如权利要求6所述的一种汽车零部件加工用焊接设备，其特征在于，所述分水管（208）底部通过转向头与转换组件（211）连通，转换组件（211）上设有若干连接口，若干连接口分别与底部的若干第二转动辊（204）连通，若干第二转动辊（204）与若干连接口之间设有第五旋转接头（226），第五旋转接头（226）外同心且固定设有第六齿轮（225），若干第六齿轮（225）的上方还滑动设有第二齿条（227），第二齿条（227）与若干第六齿轮（225）啮合传动，横向移动第二齿条（227）即可实现若干第六齿轮（225）的转动。

8.如权利要求7所述的一种汽车零部件加工用焊接设备，其特征在于，所述安装框支架（202）的底部转动设有第二螺纹杆（222），第二齿条（227）上固定设有安装耳（224），安装耳（224）与第二螺纹杆（222）之间螺纹配合，设有进水口（209）处的安装框支架（202）上滑动设有齿条组（212）。

9.如权利要求8所述的一种汽车零部件加工用焊接设备，其特征在于，所述齿条组（212）上相邻两侧分别固定设有第三齿条（213）和第四齿条（214），其中第三齿条（213）与若干第四齿轮（205）啮合传动，第四齿条（214）与第五齿轮（207）啮合传动，齿条组（212）底部设有延长臂（215），安装框支架（202）上还转动设有第三螺纹杆（216），第三螺纹杆（216）与延长臂（215）之间螺纹配合，安装框支架（202）上固定设有第二驱动箱（217），第二驱动箱（217）上设有两组输出轴，两组输出轴分别与第三螺纹杆（216）和第二螺纹杆（222）同轴且固定连接。

10.如权利要求4所述的一种汽车零部件加工用焊接设备，其特征在于，所述若干第二转动辊（204）为半圆并开设有弧形槽（228）。