一种前叉管组件组装的压装装置的制作方法

本技术涉及减震器加工，尤其是一种前叉管组件组装的压装装置。

背景技术：

1、本技术的前叉管组件主要是用于电动两轮车或三轮车，也有部分电动小型四轮车也适用。如图1所示，该前叉管组件300包括（中空的）前叉连接管301和前叉连接座302，并且在前叉连接座302上设置有两个前叉限位柱303。在前叉连接管301、前叉连接座302单独生产后，需要将前叉连接座302安装在前叉连接管301上，即将前叉连接座302压入前叉连接管301的端部，并对前叉连接管301和前叉连接座302的连接处进行焊接，以保证其连接可靠性。目前，现有技术中暂无相应的压入设备，其仅仅采用传统的液压设备，其精度较低，且组装效率较低。

2、因此，亟需提出一种结构简单、组装可靠的前叉管组件组装的压装装置。

技术实现思路

1、针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种前叉管组件组装的压装装置，本实用新型采用的技术方案如下：

2、一种前叉管组件组装的压装装置，将前叉连接座压装在前叉连接管上并得到前叉管组件，所述前叉管组件组装的压装装置包括上安装板，分别固定在上安装板上的压力传感器、拉杆限位机构、纵向滑动组件和下压机构，设置在纵向滑动组件上的横向滑动组件，以及设置在横向滑动组件上的前叉连接座水平调节滑台组件；所述前叉连接管的下部置入压力传感器上，且由所述拉杆限位机构进行限位支撑；所述前叉连接座布设在前叉连接座水平调节滑台组件上，并由纵向滑动组件、横向滑动组件和前叉连接座水平调节滑台组件进行移位调整；所述下压机构将前叉连接座压装在前叉连接管上。

3、进一步地，所述拉杆限位机构包括固定在上安装板上的第一气缸安装座，固定在第一气缸安装座上的第一限位推进气缸，以及设置在第一限位推进气缸的前端、且沿纵向方向布设的u型限位柱；所述u型限位柱挤压在前叉连接管上。

4、进一步地，所述压力传感器上设置有数根前叉连接管下端限位支撑柱；所述前叉连接管置于前叉连接管下端限位支撑柱内。

5、进一步地，所述前叉连接座水平调节滑台组件包括设置在横向滑动组件上的横向滑动支撑座，设置在横向滑动支撑座上的第一导轨和第一推动气缸，滑动套设在第一导轨上、并由第一推动气缸推动移动的水平滑动座；所述前叉连接座置于水平滑动座上，并由纵向滑动组件、横向滑动组件和第一推动气缸推动向前叉连接管的顶部靠近。

6、进一步地，所述水平滑动座上开设有两根条形槽；所述条形槽内设置有一定位销；所述定位销对前叉连接座进行定位。

7、进一步地，所述下压机构包括固定在上安装板上的第二安装座，设置在第二安装座的上部的下压气缸安装座，固定在下压气缸安装座的下部的横梁，固定在下压气缸安装座上、并贯穿下压气缸安装座和横梁设置的下压气缸，一一对应设置在横梁的端部的滑套，设置在下压气缸的底部的下压板，下部固定在下压板上、且一一对应滑动套设在滑套内的滑杆。

8、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

9、本实用新型通过设置前叉连接管下端限位支撑柱和拉杆限位机构对待组装的前叉连接管的下部进行支撑，保证前叉连接管沿纵向方向布设，以便于后续前叉连接座压入操作，再利用压力传感器进行下压拉力监测。

10、本实用新型通过设置纵向滑动组件、横向滑动组件和前叉连接座水平调节滑台组件，并带动前叉连接座向前叉连接管的顶部靠近，以便于前叉连接管与前叉连接座可靠组装。另外，本实用新型在水平滑动座上设置条形槽和定位销，该定位销与前叉连接座两侧的孔一一对应，以保证前叉连接座定位准确可靠；另外，本实用新型可调节条形槽内的定位销的位置，以适用不同的前叉管组件组装，其灵活性较高。

11、综上所述，本实用新型具有结构简单、组装可靠等优点，在减震器加工技术领域具有很高的实用价值和推广价值。

1.一种前叉管组件组装的压装装置，将前叉连接座（302）压装在前叉连接管（301）上并得到前叉管组件（300），其特征在于，所述前叉管组件组装的压装装置包括上安装板（101），分别固定在上安装板（101）上的压力传感器（102）、拉杆限位机构（103）、纵向滑动组件（104）和下压机构（107），设置在纵向滑动组件（104）上的横向滑动组件（105），以及设置在横向滑动组件（105）上的前叉连接座水平调节滑台组件（106）；所述前叉连接管（301）的下部置入压力传感器（102）上，且由所述拉杆限位机构（103）进行限位支撑；所述前叉连接座（302）布设在前叉连接座水平调节滑台组件（106）上，并由纵向滑动组件（104）、横向滑动组件（105）和前叉连接座水平调节滑台组件（106）进行移位调整；所述下压机构（107）将前叉连接座（302）压装在前叉连接管（301）上。

2.根据权利要求1所述的一种前叉管组件组装的压装装置，其特征在于，所述拉杆限位机构（103）包括固定在上安装板（101）上的第一气缸安装座（1031），固定在第一气缸安装座（1031）上的第一限位推进气缸（1032），以及设置在第一限位推进气缸（1032）的前端、且沿纵向方向布设的u型限位柱（1033）；所述u型限位柱（1033）挤压在前叉连接管（301）上。

3.根据权利要求1或2所述的一种前叉管组件组装的压装装置，其特征在于，所述压力传感器（102）上设置有数根前叉连接管下端限位支撑柱（1021）；所述前叉连接管（301）置于前叉连接管下端限位支撑柱（1021）内。

4.根据权利要求1或2所述的一种前叉管组件组装的压装装置，其特征在于，所述前叉连接座水平调节滑台组件（106）包括设置在横向滑动组件（105）上的横向滑动支撑座（1061），设置在横向滑动支撑座（1061）上的第一导轨（1062）和第一推动气缸（1064），滑动套设在第一导轨（1062）上、并由第一推动气缸（1064）推动移动的水平滑动座（1063）；所述前叉连接座（302）置于水平滑动座（1063）上，并由纵向滑动组件（104）、横向滑动组件（105）和第一推动气缸（1064）推动向前叉连接管（301）的顶部靠近。

5.根据权利要求4所述的一种前叉管组件组装的压装装置，其特征在于，所述水平滑动座（1063）上开设有两根条形槽（1065）；所述条形槽（1065）内设置有一定位销（1066）；所述定位销（1066）对前叉连接座（302）进行定位。

6.根据权利要求1或2所述的一种前叉管组件组装的压装装置，其特征在于，所述下压机构（107）包括固定在上安装板（101）上的第二安装座（1071），设置在第二安装座（1071）的上部的下压气缸安装座（1072），固定在下压气缸安装座（1072）的下部的横梁（1074），固定在下压气缸安装座（1072）上、并贯穿下压气缸安装座（1072）和横梁（1074）设置的下压气缸（1073），一一对应设置在横梁（1074）的端部的滑套（1075），设置在下压气缸（1073）的底部的下压板（1077），下部固定在下压板（1077）上、且一一对应滑动套设在滑套（1075）内的滑杆（1076）。