一种应用于冲床的新型底座结构的制作方法

摘要: 本技术涉及冲床,特别涉及一种应用于冲床的新型底座结构。背景技术:1、早期的冲床底座多采用分体式结构,即底座与用于储存润滑油等液体的油箱相互独立设置。这种结构在制...
一种应用于冲床的新型底座结构的制作方法

本技术涉及冲床,特别涉及一种应用于冲床的新型底座结构。

背景技术:

1、早期的冲床底座多采用分体式结构,即底座与用于储存润滑油等液体的油箱相互独立设置。这种结构在制造相对简便,各个部件可以分别进行加工,一定程度上降低了生产难度。然而,分体式结构也存在诸多明显缺陷。由于底座和油箱是独立的个体,需要利用专用支架采用螺栓连接,冲床运行过程中产生的机械振动,可能使螺栓连接松动;原油箱本体多采用t3.0的q235a钢板焊接成型存在漏油锈蚀风险,结合冲床的加工过程中的震动,进一步加剧了油箱松动情况。

2、故需对此作出改进。

技术实现思路

1、本实用新型解决的技术问题是针对上述现有技术中存在的缺陷,提供一种应用于冲床的新型底座结构,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为解决上述技术问题,本实用新型采取的技术方案如下:一种应用于冲床的新型底座结构,包括:底座,所述底座配置为用于支撑以及安装机械部件;油箱,所述油箱配置在所述底座的底部,所述油箱与所述底座为一体成型。

3、进一步地,所述油箱与所述底座为铸铁一体成型。

4、进一步地,所述底座包括设置在中心部以及设置在所述中心部四角位置的支撑部;所述油箱设置在所述中心部与两个所述支撑部围合的空间。

5、进一步地,所述支撑部为中空结构,所述支撑部包括一处以上的第一镂空面;所述中心部包括一处以上的第二镂空面。

6、与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:

7、结构稳定性显著提升:本实用新型将油箱与底座设计为一体成型结构,摒弃了传统分体式结构中底座与油箱利用专用支架采用螺栓连接的方式。这种一体成型设计从根本上消除了因采用螺栓连接不牢固而导致的油箱松动隐患,尤其在冲床加工过程中产生的震动环境下,一体成型结构能够更好地保持整体稳定性,有效避免了因油箱松动而引发的设备故障和安全隐患,大大提高了冲床运行的可靠性和安全性。

8、简化生产工艺,降低生产成本:一体成型结构相较于分体式结构,减少了需要利用专用支架采用螺栓连接的装配工序。同时,一体成型使得零件数量减少,在生产过程中无需对多个部件进行分别加工和组装,简化了生产流程,提高了生产效率,进而降低了整体生产成本。

1.一种应用于冲床的新型底座结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述应用于冲床的新型底座结构,其特征在于:

3.根据权利要求1所述应用于冲床的新型底座结构,其特征在于:

4.根据权利要求3所述应用于冲床的新型底座结构,其特征在于: