一种电动舷外机使用的夹紧系统的制作方法

本发明涉及电动舷外机，具体为一种电动舷外机使用的夹紧系统。

背景技术：

1、舷外机是一种悬挂安装于船艉舷外的小型船舶推进装置，通过夹紧机构与船艉板形成可拆卸式固定连接。在实际航行中，船舶需要根据水深、航速及靠泊需求调整推进器的入水角度，因此舷外机夹紧系统通常还需集成起翘角度调节功能，使推进器能够在多个预设角度之间切换或完全抬离水面。

2、部分传统夹紧系统完全锁死后不具备任何过载保护功能，水下推进器触撞礁石、树桩或浅滩硬物时，冲击载荷直接通过机身传递至船艉板和传动系统，轻则造成螺旋桨变形、齿轮箱齿轮断裂，重则导致电机输出轴弯曲或船艉板开裂。少数具有过载保护功能的产品采用一次性剪切销结构，当冲击力矩超过设定值时剪切销被剪断，推进器随即向上翻转以释放冲击能量。但该方案存在两个固有缺陷：一是剪切销为一次性破坏件，触发后必须停船更换新销才能恢复正常工作，在远离岸边的水域发生触礁时操作极为困难；二是剪切销的剪断阈值由材料强度和截面尺寸决定，难以精确匹配不同工况下的保护需求，阈值偏高则起不到保护作用，阈值偏低则在正常高速航行时可能因水动力冲击而误触发

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种电动舷外机使用的夹紧系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动舷外机使用的夹紧系统，包括左托架、右托架、左挂钩拨挡和右挂钩拨挡，其特征在于：所述左托架和右托架之间设置有多个托架固定轴，所述左托架和右托架的底端设置有支撑固定机构，所述左托架和右托架之间还转动设置有旋转托架，所述旋转托架内设置有旋转轴，所述左托架和右托架上均设置有旋紧手柄组件，所述左挂钩拨挡和右挂钩拨挡之间设置有导向轴，所述旋转托架内设有起翘复位机构，所述起翘复位机构包括复位弹簧、限位板、卡臂轴及旋转摇臂组件，所述旋转摇臂组件活动设置于沿左托架和右托架内侧设置的多个起翘导向槽内。

3、优选的，所述支撑固定机构包括托架固定轴a、托架固定轴b及托架固定轴c，三根托架固定轴分别穿过左托架和右托架上对应的安装孔且两端通过锁紧螺母固定，所述旋转托架通过托架固定轴a与左托架和右托架铰接。

4、优选的，所述固定轴a与左托架、右托架的安装孔之间设置有衬套d，所述衬套d采用耐磨工程塑料制成。

5、优选的，所述旋转轴通过衬套b安装于旋转托架内，所述旋转轴的下端依次设置锁紧卡环和轴用挡圈，用于限制旋转轴的轴向位移。

6、优选的，所述旋转托架设有阻尼调节机构，所述阻尼调节机构包括至少一个内六角平端紧定螺钉，所述内六角平端紧定螺钉旋入旋转托架侧壁的螺纹孔内。

7、优选的，所述左挂钩拨挡与右挂钩拨挡通过导向轴固定连接并同步上下移动，所述旋转托架内设有弹性定位珠，所述弹性定位珠与左挂钩拨挡上预设的定位槽配合，使左挂钩拨挡分别保持于锁止位置和解锁位置，所述左挂钩拨挡和右挂钩拨挡与旋转托架之间的滑动配合面设有衬套c。

8、优选的，所述复位弹簧套设于卡臂轴外侧，所述弹簧的一端与限位板固定连接，所述弹簧的另一端托架内壁的预设凸台上，所述限位板与旋转摇臂组件联动连接，所述旋转摇臂组件运动至预设限位槽入口位置时，所述弹簧驱动限位板转动，使得转摇臂组件自动卡入对应限位槽。

9、优选的，所述左托架和右托架内侧设置的起翘导向槽均包括弧形导向段和多个阶梯状分布的限位槽，各个限位槽分别对应不同的电动舷外机起翘角度档位。

10、优选的，所述支撑固定机构还包括限位卡柱及簧环，所述卡柱穿设于左托架和右托架对应设置的限位安装孔。

11、优选的，所述旋紧手柄组件包括旋紧手柄、螺杆及夹紧盘，所述螺杆与左托架及右托架上的螺纹孔形成螺旋配合。

12、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

13、1、本电动舷外机使用的夹紧系统，通过旋转摇臂组件沿导向槽滑动配合复位弹簧的自动驱动，操作者仅需短暂按压即可完成下落调节和自动定位，起翘时无需按压，顺着滑槽可自动定位，更无需一手托举舷外机一手对准插销孔，显著降低了操作难度和体力消耗。

14、2、本电动舷外机使用的夹紧系统，各档位采用阶梯式限位槽进行独立机械限位，而非依靠摩擦力或简易卡扣保持，在螺旋桨振动和波浪冲击环境下不会自行脱档，定位可靠性大幅提高，通过采用复位弹簧预紧力作为触礁触发阈值，冲击解除后依靠舷外机自重和弹簧力自动复位，无需更换任何零部件，克服了传统剪切销一次性使用、更换不便的缺陷，提高了应急保护能力和设备使用效率。

15、3、本电动舷外机使用的夹紧系统，通过限位卡柱与簧环的可拆卸式连接结构使得夹紧系统与舷外机主体可快速分离和组装，减少了运输体积，降低了维护和仓储成本。

16、4、本电动舷外机使用的夹紧系统，通过通过内六角平端紧定螺钉调节旋转轴与旋转托架之间的摩擦阻尼，操作者可根据航速、载重和个人操纵习惯灵活调整方向稳定性，提高了不同工况下的操纵舒适性。

1.一种电动舷外机使用的夹紧系统，包括左托架（2）、右托架（3）、左挂钩拨挡（4）和右挂钩拨挡（5），其特征在于：所述左托架（2）和右托架（3）之间设置有多个托架固定轴，所述左托架（2）和右托架（3）的底端设置有支撑固定机构，所述左托架（2）和右托架（3）之间还转动设置有旋转托架（20），所述旋转托架（20）内设置有旋转轴（1），所述左托架（2）和右托架（3）上均设置有旋紧手柄组件（6），所述左挂钩拨挡（4）和右挂钩拨挡（5）之间设置有导向轴（28），所述旋转托架（20）内设有起翘复位机构，所述起翘复位机构包括复位弹簧（12）、限位板（13）、卡臂轴（14）及旋转摇臂组件（15），所述旋转摇臂组件（15）活动设置于沿左托架（2）和右托架（3）内侧设置的多个起翘导向槽内。

2.根据权利要求1所述的电动舷外机使用的夹紧系统，其特征在于：所述支撑固定机构包括托架固定轴a（18）、托架固定轴b（31）及托架固定轴c（30），三根托架固定轴分别穿过左托架（2）和右托架（3）上对应的安装孔且两端通过锁紧螺母固定，所述旋转托架（20）通过托架固定轴a（18）与左托架（2）和右托架（3）铰接。

3.根据权利要求1所述的电动舷外机使用的夹紧系统，其特征在于：所述托架固定轴a（18）与左托架（2）、右托架（3）的安装孔之间设置有衬套d（17），所述衬套d（17）采用耐磨工程塑料制成。

4.根据权利要求1所述的电动舷外机使用的夹紧系统，其特征在于：所述旋转轴（1）通过衬套b（19）安装于旋转托架（20）内，所述旋转轴（1）的下端依次设置锁紧卡环（26）和轴用挡圈（27），用于限制旋转轴（1）的轴向位移。

5.根据权利要求1所述的电动舷外机使用的夹紧系统，其特征在于：所述旋转托架（20）设有阻尼调节机构，所述阻尼调节机构包括至少一个内六角平端紧定螺钉（7），所述内六角平端紧定螺钉（7）旋入旋转托架（20）侧壁的螺纹孔内。

6.根据权利要求1所述的电动舷外机使用的夹紧系统，其特征在于：所述左挂钩拨挡（4）与右挂钩拨挡（5）通过导向轴（28）固定连接并同步上下移动，所述旋转托架（20）内设有弹性定位珠（32），所述弹性定位珠（32）与左挂钩拨挡（4）上预设的定位槽配合，使左挂钩拨挡（4）分别保持于锁止位置和解锁位置，所述左挂钩拨挡（4）和右挂钩拨挡（5）与旋转托架（20）之间的滑动配合面设有衬套c（22）。

7.根据权利要求1所述的电动舷外机使用的夹紧系统，其特征在于：所述复位弹簧（12）套设于卡臂轴（14）外侧，所述弹簧的一端与限位板（13）固定连接，所述弹簧的另一端托架内壁的预设凸台上，所述限位板（13）与旋转摇臂组件（15）联动连接，所述旋转摇臂组件（15）运动至预设限位槽入口位置时，所述弹簧驱动限位板（13）转动，使得旋转摇臂组件（15）自动卡入对应限位槽。

8.根据权利要求1所述的电动舷外机使用的夹紧系统，其特征在于：所述左托架（2）和右托架（3）内侧设置的起翘导向槽均包括弧形导向段和多个阶梯状分布的限位槽，各个限位槽分别对应不同的电动舷外机起翘角度档位。

9.根据权利要求2所述的电动舷外机使用的夹紧系统，其特征在于：所述支撑固定机构还包括限位卡柱（29）及簧环（25），所述卡柱穿设于左托架（2）和右托架（3）对应设置的限位安装孔。

10.根据权利要求1所述的电动舷外机使用的夹紧系统，其特征在于：所述旋紧手柄组件（6）包括旋紧手柄、螺杆及夹紧盘，所述螺杆与左托架（2）及右托架（3）上的螺纹孔形成螺旋配合。