一种船舶人员通行装置的制作方法

本技术涉及船舶人员通行装置，特别是涉及一种船舶人员通行装置。

背景技术：

1、目前海上风电运维人员在船舶与固定平台之间转移或船舶与船舶之间转移，主要通过刚性舷梯进行转移。当海浪导致船舶与平台或船舶与船舶产生较大相对垂荡、横移时，舷梯末端易发生刚性碰撞、卡滞甚至结构损坏，对人员安全和设备都构成威胁。可知，刚性舷梯无法有效适应海浪导致的相对运动，人员暴露于坠落和挤压风险中，缺乏有效的减震缓冲，人员在通行时颠簸感强烈，容易失稳。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种船舶人员通行装置，具有伸缩和减震效果，保证通行安全。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供一种船舶人员通行装置，包括：

3、第一桥体，包括第一盒体、第一板体和第一缓冲件，所述第一板体间隔设于所述第一盒体上，所述第一缓冲件的上端安装于所述第一板体，所述第一缓冲件的下端安装于所述第一盒体，所述第一盒体的后端具有第一穿孔；

4、第二桥体，包括第二盒体、第二板体和第二缓冲件，所述第二板体间隔设于所述第二盒体上，所述第二缓冲件的上端安装于所述第二板体，所述第二缓冲件的下端安装于所述第二盒体，所述第二盒体的后端具有第二穿孔，所述第二桥体的前端滑动穿设于所述第一穿孔；以及

5、第三桥体，包括第三盒体、第三板体和第三缓冲件，所述第三板体间隔设于所述第三盒体上，所述第三缓冲件的上端安装于所述第三板体，所述第三缓冲件的下端安装于所述第三盒体，所述第三桥体的前端滑动穿设于所述第二穿孔。

6、在一些实施例中，所述第二盒体的前端具有第一挡板，所述第一挡板的宽度大于所述第一穿孔的宽度。

7、在一些实施例中，所述第三盒体的前端具有第二挡板，所述第二挡板的宽度大于所述第二穿孔的宽度。

8、在一些实施例中，所述第一桥体还包括第一泡沫板，所述第一泡沫板设于所述第一盒体的内壁两侧，所述第一泡沫板具有第一通孔，所述第一缓冲件设于所述第一通孔中。

9、在一些实施例中，所述第二桥体还包括第二泡沫板，所述第二泡沫板设于所述第二盒体的内壁两侧，所述第二泡沫板具有第二通孔，所述第二缓冲件设于所述第二通孔中。

10、在一些实施例中，所述第三桥体还包括第三泡沫板，所述第三泡沫板设于所述第三盒体内，所述第三泡沫板具有第三通孔，所述第三缓冲件设于所述第三通孔中。

11、在一些实施例中，还包括第四桥体，所述第四桥体包括第四盒体、第四板体、第四泡沫板和第四缓冲件，所述第四板体间隔设于所述第四盒体上，所述第四泡沫板设于所述第四盒体内，所述第四泡沫板具有第四通孔，所述第四缓冲件设于所述第四通孔中，所述第四缓冲件的上端安装于所述第四板体，所述第四缓冲件的下端安装于所述第四盒体，所述第四盒体的后端铰接于所述第一盒体的前端。

12、在一些实施例中，还包括第五桥体，所述第五桥体包括第五盒体、第五板体、第五泡沫板和第五缓冲件，所述第五板体间隔设于所述第五盒体上，所述第五泡沫板设于所述第五盒体内，所述第五泡沫板具有第五通孔，所述第五缓冲件设于所述第五通孔中，所述第五缓冲件的上端安装于所述第五板体，所述第五缓冲件的下端安装于所述第五盒体，所述第五盒体的前端铰接于所述第三盒体的后端。

13、在一些实施例中，还包括第一铰接件和第二铰接件，所述第四盒体的后端通过第一铰接件铰接于所述第一盒体的前端，所述第五盒体的前端通过第二铰接件铰接于所述第三盒体的后端。

14、在一些实施例中，所述第一缓冲件、第二缓冲件、第三缓冲件、第四缓冲件和第五缓冲件均为弹簧座，所述弹簧座包括弹簧、挡板和安装座，所述挡板固定于所述弹簧的上端，所述安装座固定于所述弹簧的下端。

15、本实用新型提供一种船舶人员通行装置，与现有技术相比，其有益效果在于：

16、第一桥体包括第一盒体、第一板体和第一缓冲件，所述第一板体间隔设于所述第一盒体上，所述第一缓冲件的上端安装于所述第一板体，所述第一缓冲件的下端安装于所述第一盒体，所述第一盒体的后端具有第一穿孔，第二桥体包括第二盒体、第二板体和第二缓冲件，所述第二板体间隔设于所述第二盒体上，所述第二缓冲件的上端安装于所述第二板体，所述第二缓冲件的下端安装于所述第二盒体，所述第二盒体的后端具有第二穿孔，所述第二桥体的前端滑动穿设于所述第一穿孔，第三桥体，包括第三盒体、第三板体和第三缓冲件，所述第三板体间隔设于所述第三盒体上，所述第三缓冲件的上端安装于所述第三板体，所述第三缓冲件的下端安装于所述第三盒体，所述第三桥体的前端滑动穿设于所述第二穿孔。如此，第二桥体在第一盒体中伸缩，第三桥体在第二盒体中伸缩，第一板体通过第一缓冲件进行减震，第二板体通过第二缓冲件进行减震，第三板体通过第三缓冲件进行减震，从而具有伸缩和减震效果，保证通行安全。

1.一种船舶人员通行装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的船舶人员通行装置，其特征在于，所述第二盒体的前端具有第一挡板，所述第一挡板的宽度大于所述第一穿孔的宽度。

3.根据权利要求1所述的船舶人员通行装置，其特征在于，所述第三盒体的前端具有第二挡板，所述第二挡板的宽度大于所述第二穿孔的宽度。

4.根据权利要求1所述的船舶人员通行装置，其特征在于，所述第一桥体还包括第一泡沫板，所述第一泡沫板设于所述第一盒体的内壁两侧，所述第一泡沫板具有第一通孔，所述第一缓冲件设于所述第一通孔中。

5.根据权利要求1所述的船舶人员通行装置，其特征在于，所述第二桥体还包括第二泡沫板，所述第二泡沫板设于所述第二盒体的内壁两侧，所述第二泡沫板具有第二通孔，所述第二缓冲件设于所述第二通孔中。

6.根据权利要求1所述的船舶人员通行装置，其特征在于，所述第三桥体还包括第三泡沫板，所述第三泡沫板设于所述第三盒体内，所述第三泡沫板具有第三通孔，所述第三缓冲件设于所述第三通孔中。

7.根据权利要求1所述的船舶人员通行装置，其特征在于，还包括第四桥体，所述第四桥体包括第四盒体、第四板体、第四泡沫板和第四缓冲件，所述第四板体间隔设于所述第四盒体上，所述第四泡沫板设于所述第四盒体内，所述第四泡沫板具有第四通孔，所述第四缓冲件设于所述第四通孔中，所述第四缓冲件的上端安装于所述第四板体，所述第四缓冲件的下端安装于所述第四盒体，所述第四盒体的后端铰接于所述第一盒体的前端。

8.根据权利要求7所述的船舶人员通行装置，其特征在于，还包括第五桥体，所述第五桥体包括第五盒体、第五板体、第五泡沫板和第五缓冲件，所述第五板体间隔设于所述第五盒体上，所述第五泡沫板设于所述第五盒体内，所述第五泡沫板具有第五通孔，所述第五缓冲件设于所述第五通孔中，所述第五缓冲件的上端安装于所述第五板体，所述第五缓冲件的下端安装于所述第五盒体，所述第五盒体的前端铰接于所述第三盒体的后端。

9.根据权利要求8所述的船舶人员通行装置，其特征在于，还包括第一铰接件和第二铰接件，所述第四盒体的后端通过第一铰接件铰接于所述第一盒体的前端，所述第五盒体的前端通过第二铰接件铰接于所述第三盒体的后端。

10.根据权利要求8所述的船舶人员通行装置，其特征在于，所述第一缓冲件、第二缓冲件、第三缓冲件、第四缓冲件和第五缓冲件均为弹簧座，所述弹簧座包括弹簧、挡板和安装座，所述挡板固定于所述弹簧的上端，所述安装座固定于所述弹簧的下端。