一种维修工具及压缩制动分泵的制作方法

本技术属于汽车泵体的维修设备，特别涉及一种维修工具及压缩制动分泵。

背景技术：

1、在盘式制动器刹车片更换作业中，维修人员通常需借助扳手、螺丝刀、撬杠等工具对制动分泵进行压缩操作。然而，传统工具在使用过程中存在显著弊端：工具与分泵接触时易发生打滑现象，不仅可能导致制动系统橡胶密封套因受力不均而意外损坏，还可能因操作失控引发人员受伤风险。

技术实现思路

1、为了解决背景技术中的问题，本实用新型提出一种维修工具及压缩制动分泵。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、一种维修工具，包括压缩螺杆、定位环、定位螺母和底座；

4、所述定位螺母固定安装在所述定位环内部；

5、所述压缩螺杆与所述定位螺母螺纹连接；

6、所述底座与所述压缩螺杆端部连接。

7、优选地，所述定位螺母焊接在所述定位环内表面。

8、优选地，所述定位环呈腰形。

9、优选地，所述底座包括底板和套管；

10、所述套管与底板固定连接；

11、底座与所述压缩螺杆端部连接时，所述套管滑动套设在所述压缩螺杆端部；

12、或，底座与所述压缩螺杆端部连接时，所述套管与压缩螺杆端部螺纹连接。

13、优选地，所述压缩螺杆远离底座的一端设置有一体连接的六角头。

14、优选地，所述定位环一表面设置有防滑纹；

15、所述压缩螺杆和定位螺母螺纹连接时，所述防滑纹面向或背向所述底座。

16、一种压缩制动分泵，维修时，所述压缩制动分泵安装有上述的一种维修工具，所述压缩制动分泵包括定位板、连接架、缸体和活塞；

17、所述连接架对称安装在所述缸体端部；

18、所述定位板与所述连接架远离缸体的一端连接；

19、所述活塞与所述缸体滑动连接。

20、优选地，所述定位板表面开设有通孔，所述通孔的孔径大于所述压缩螺杆的螺纹外径。

21、优选地，维修时：

22、所述定位环与所述定位板朝向缸体的表面相抵；

23、所述压缩螺杆穿过所述定位板并与所述底座连接；

24、所述底座压紧所述活塞，直至活塞回退至缸体内。

25、优选地，所述活塞回退至缸体内部后，所述底座远离压缩螺杆的表面与缸体相抵。

26、本实用新型的有益效果：

27、本实用新型的维修工具可以适配压缩制动分泵，在维修时将维修工具安装在压缩制动分泵上面，然后转动压缩螺杆，使底座朝压缩制动分泵的缸体移动，使活塞被挤压至缸体内部，该过程压缩制动分泵的活塞受力均匀，橡胶密封套不易损坏，而且可以降低因操作失控而引发人员受伤的风险。

28、本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在说明书以及附图中所指出的结构来实现和获得。

1.一种维修工具，其特征在于，包括压缩螺杆（1）、定位环（2）、定位螺母（3）和底座（4）；

2.根据权利要求1所述的一种维修工具，其特征在于，所述定位螺母（3）焊接在所述定位环（2）内表面。

3.根据权利要求1所述的一种维修工具，其特征在于，所述定位环（2）呈腰形。

4.根据权利要求1所述的一种维修工具，其特征在于，所述底座（4）包括底板（401）和套管（402）；

5.根据权利要求1所述的一种维修工具，其特征在于，所述压缩螺杆（1）远离底座（4）的一端设置有一体连接的六角头。

6.根据权利要求1所述的一种维修工具，其特征在于，所述定位环（2）一表面设置有防滑纹；

7.一种压缩制动分泵，其特征在于，维修时，所述压缩制动分泵安装有所述权利要求1-6任一项所述的一种维修工具，所述压缩制动分泵包括定位板（5）、连接架（6）、缸体（7）和活塞（8）；

8.根据权利要求7所述的一种压缩制动分泵，其特征在于，所述定位板（5）表面开设有通孔，所述通孔的孔径大于所述压缩螺杆（1）的螺纹外径。

9.根据权利要求7所述的一种压缩制动分泵，其特征在于，维修时：

10.根据权利要求9所述的一种压缩制动分泵，其特征在于，所述活塞（8）回退至缸体（7）内部后，所述底座（4）远离压缩螺杆（1）的表面与缸体（7）相抵。