一种抗风干扰的多功能无人机的制作方法

本技术涉及无人机领域，具体是指一种抗风干扰的多功能无人机。

背景技术：

1、随着科技智能化的不断发展，无人机的成本降低，无人机也逐渐的走进了普通人的玩具范围，为了保证无人机的稳定飞行，在进行无人机使用前，都需要进行相应的无人机训练，且由于室外训练时，难免会有异常的天气情况，如起风或下雨，为了保证无人机在有风天气下的正常训练，通常需要一种专门的抗风干扰的多功能无人机。

2、现有的抗风干扰的多功能无人机通常是指机翼上具有涵道保护层的多功能无人机，这种无人机通过涵道来隔绝横面风力的影响，且由于涵道的存在，使气流更加集中、规整。这相当于将更多螺旋桨的旋转动能转化为向下的推力，从而在相同功率下产生比裸露螺旋桨更大的升力，但相对的，涵道本身会产生更大的空气阻力，可能限制最高速度。

3、一般情况下，无人机的涵道一般是与无人机一体化存在，这就使得无人机训练时，在面对不同天气时，需要购买两种无人机进行练习，而新手在训练时，需要更长的时间来熟悉不同种类的无人机，这就导致训练的效果降低，且训练成本较高。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是现有抗风干扰的多功能无人机涵道连接结构均为一体结构，从而使得成本增加的同时，学院需要更长的时间来熟悉不同的机型。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种抗风干扰的多功能无人机，包括多功能无人机以及位于多功能无人机机翼上的涵道，所述涵道为可拆卸结构，所述涵道包括两个通过若干个支撑杆连接的碳纤维圈、粘在碳纤维圈外壁上的柔性蒙皮以及插在多功能无人机壳体中的钛合金连接杆，所述支撑杆的两端采用三角形连接结构与碳纤维圈连接，且支撑杆为碳纤维材质的中空杆。

3、作为改进，所述支撑杆与碳纤维圈采用共固化方式连接。

4、作为改进，所述碳纤维圈和支撑杆的外壁上喷涂有耐磨聚氨酯清漆。

5、作为改进，所述柔性蒙皮的外壁上贴有聚氨酯薄膜。

6、作为改进，所述柔性蒙皮通过聚氨酯结构胶与碳纤维圈连接。

7、作为改进，顶面的所述碳纤维圈环内设有三角连接环，所述钛合金连接杆为中空的l形矩形结构，且三角连接环的上方设有套在钛合金连接杆上的连接套。

8、作为改进，所述连接套与钛合金连接杆的垂直端以及钛合金连接杆的平面端与多功能无人机壳体型腔均通过螺栓结构连接。

9、本实用新型与现有技术相比的优点在于：本装置将多功能无人机与涵道设为可拆卸结构，且涵道通过一体化的碳纤维圈和支撑杆作为主体，并在碳纤维圈外壁上粘上柔性蒙皮，其中碳纤维圈通过钛合金连接杆与无人机连接，且碳纤维圈、支撑杆和钛合金连接杆质量较轻，对于无人机的整体重量影响不大，可以最大幅度的保证无人机的飞行状态，使得学员可以更快的适应无人机。

1.一种抗风干扰的多功能无人机，包括多功能无人机(1)以及位于多功能无人机(1)机翼上的涵道(2)，其特征在于：所述涵道(2)为可拆卸结构，所述涵道(2)包括两个通过若干个支撑杆(21)连接的碳纤维圈(22)、粘在碳纤维圈(22)外壁上的柔性蒙皮(23)以及插在多功能无人机(1)壳体中的钛合金连接杆(24)，所述支撑杆(21)的两端采用三角形连接结构与碳纤维圈(22)连接，且支撑杆(21)为碳纤维材质的中空杆。

2.根据权利要求1所述的一种抗风干扰的多功能无人机，其特征在于：所述支撑杆(21)与碳纤维圈(22)采用共固化方式连接。

3.根据权利要求2所述的一种抗风干扰的多功能无人机，其特征在于：所述碳纤维圈(22)和支撑杆(21)的外壁上喷涂有耐磨聚氨酯清漆。

4.根据权利要求1所述的一种抗风干扰的多功能无人机，其特征在于：所述柔性蒙皮(23)的外壁上贴有聚氨酯薄膜。

5.根据权利要求1所述的一种抗风干扰的多功能无人机，其特征在于：所述柔性蒙皮(23)通过聚氨酯结构胶与碳纤维圈(22)连接。

6.根据权利要求1所述的一种抗风干扰的多功能无人机，其特征在于：顶面的所述碳纤维圈(22)环内设有三角连接环(3)，所述钛合金连接杆(24)为中空的l形矩形结构，且三角连接环(3)的上方设有套在钛合金连接杆(24)上的连接套(241)。

7.根据权利要求6所述的一种抗风干扰的多功能无人机，其特征在于：所述连接套(241)与钛合金连接杆(24)的垂直端以及钛合金连接杆(24)的平面端与多功能无人机(1)壳体型腔均通过螺栓结构连接。