推力电机安装结构及具有其的飞机的制作方法

摘要: 本技术涉及飞机零部件,尤其是一种推力电机安装结构及具有其的飞机。背景技术:1、随着航空技术的发展,飞机越来越受到人们的重视。在飞机上,推力电机带动尾部的螺旋桨转...
推力电机安装结构及具有其的飞机的制作方法

本技术涉及飞机零部件,尤其是一种推力电机安装结构及具有其的飞机。

背景技术:

1、随着航空技术的发展,飞机越来越受到人们的重视。在飞机上,推力电机带动尾部的螺旋桨转动,为飞机提供向前飞行的动力,在飞行过程中,推力电机安装到机体结构上,主要产生扭转、压力载荷,且考虑到飞机姿态改变,会产生偏转的弯矩。因此,在飞机中,对推力电机安装结构的强度和刚度要求较高。

2、如何能够提高推力电机安装结构的强度和刚度,成为了各大厂商及研究室亟需解决的问题。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种推力电机安装结构及具有其的飞机,该推力电机安装结构的连接可靠,且强度及刚度较强。

2、本实用新型提供了一种推力电机安装结构,包括电机本体、电机安装座及飞机的骨架结构,所述电机本体固定于所述电机安装座的一个端面上,所述电机安装座与所述电机本体相对的另一端面固定于所述骨架结构上。

3、进一步的,所述骨架结构包括横梁及长桁,所述横梁被设置为沿飞机的宽度方向延伸,所述长桁被设置为沿飞机的长度方向延伸。

4、进一步的,所述推力电机安装结构还包括蒙皮,所述蒙皮包覆于所述长桁外,所述蒙皮的末端对部分所述电机安装座进行包覆。

5、进一步的,所述电机安装座包括连接板及固定板,所述连接板呈中空柱状,并沿所述长桁的长度方向延伸,所述固定板设置于所述连接板朝向所述横梁及所述长桁的一端上,所述横梁及所述长桁固定于所述固定板上,所述电机本体固定于所述连接板远离所述固定板的一端上。

6、进一步的,所述连接板朝向所述电机本体的一端向外翻折,形成有多个电机连接耳,所述电机本体通过所述电机连接耳固定于所述连接板上。

7、进一步的,在所述固定板的中部形成有镂空,以使所述固定板形成有位于边缘处的边缘固定板,以及跨过镂空的中部固定板,所述中部固定板的两端均与所述边缘固定板相连,所述长桁与所述边缘固定板固定相连,所述横梁与所述中部固定板固定相连。

8、进一步的,所述长桁有多个,多个所述长桁朝向所述电机安装座的一端间隔设置地与所述边缘固定板相连。

9、进一步的,所述推力电机安装结构还包括蒙皮,所述蒙皮有多块,每一块所述蒙皮固定于两个所述长桁之间。

10、进一步的,所述长桁的末端通过长桁接头固定于所述边缘固定板上,在所述长桁的末端,所述蒙皮、所述长桁及所述长桁接头通过固定件固定于一体,所述蒙皮的末端通过固定件固定于连接板上。

11、本实用新型还提供了一种飞机,包括上述的推力电机安装结构。

12、综上所述,在本实用新型中,将电机本体固定于电机安装座的一个端面上,并将电机安装座的另一个相对的端面固定于飞机的骨架结构上。也即,电机安装座固定于骨架结构与电机本体之间。在电机本体启动时,可以通过电机安装座,将电机本体的反作用力横向传递至骨架结构上,并可以通过骨架结构,将电机本体的反作用力纵向传递至机身上。上述的结构能够使得电机安装座周边的飞机的结构均能够对电机本体的反作用力进行承载,因此,该电机安装结构的连接较为可靠,且能够具有较高的强度及刚度。与此同时,在该推力电机安装结构中,沿飞机的长度方向,电机本体实质上设置于飞机的末端,这能够使得电机本体直接裸露于空气中,更加有利于散热。

13、上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。

1.一种用于飞机的推力电机安装结构,其特征在于:包括电机本体、电机安装座及飞机的骨架结构,所述电机本体固定于所述电机安装座的一个端面上,所述电机安装座与所述电机本体相对的另一端面固定于所述骨架结构上。

2.根据权利要求1所述的推力电机安装结构,其特征在于:所述骨架结构包括横梁及长桁,所述横梁被设置为沿飞机的宽度方向延伸,所述长桁被设置为沿飞机的长度方向延伸。

3.根据权利要求2所述的推力电机安装结构,其特征在于:所述推力电机安装结构还包括蒙皮,所述蒙皮包覆于所述长桁外,所述蒙皮的末端对部分所述电机安装座进行包覆。

4.根据权利要求2所述的推力电机安装结构,其特征在于:所述电机安装座包括连接板及固定板,所述连接板呈中空柱状,并沿所述长桁的长度方向延伸,所述固定板设置于所述连接板朝向所述横梁及所述长桁的一端上,所述横梁及所述长桁固定于所述固定板上,所述电机本体固定于所述连接板远离所述固定板的一端上。

5.根据权利要求4所述的推力电机安装结构,其特征在于:所述连接板朝向所述电机本体的一端向外翻折,形成有多个电机连接耳,所述电机本体通过所述电机连接耳固定于所述连接板上。

6.根据权利要求4所述的推力电机安装结构,其特征在于:在所述固定板的中部形成有镂空,以使所述固定板形成有位于边缘处的边缘固定板,以及跨过镂空的中部固定板,所述中部固定板的两端均与所述边缘固定板相连,所述长桁与所述边缘固定板固定相连,所述横梁与所述中部固定板固定相连。

7.根据权利要求6所述的推力电机安装结构,其特征在于:所述长桁有多个,多个所述长桁朝向所述电机安装座的一端间隔设置地与所述边缘固定板相连。

8.根据权利要求7所述的推力电机安装结构,其特征在于:所述推力电机安装结构还包括蒙皮,所述蒙皮有多块,每一块所述蒙皮固定于两个所述长桁之间。

9.根据权利要求8所述的推力电机安装结构,其特征在于:所述长桁的末端通过长桁接头固定于所述边缘固定板上,在所述长桁的末端,所述蒙皮、所述长桁及所述长桁接头通过固定件固定于一体,所述蒙皮的末端通过固定件固定于连接板上。

10.一种飞机,其特征在于:包括权利要求1至9中任意一项所述的推力电机安装结构。