一种全地形折叠拉杆小车的制作方法

1.本实用新型涉及拉杆箱小车技术领域，更具体地说，涉及一种全地形折叠拉杆小车。


背景技术：

2.目前市场上有很多种行李箱手推车，但大部分的手推车结构都很简单，容易变形，且不能承受太大的重量，成本低，容易坏 ，因此研发一种能承受大重量的高质量低成本的手推车是市场的需求。
3.针对以上问题，申请号为cn201320165562.2，申请名称为一种单拉杆行李箱推，包括本体，所述本体包括由铰链连接的垂直部分和水平部分，所述垂直部分上端安装有拉杆，所述水平部分两端安装有伸缩板，所述水平部分下端安装有车轮，所述伸缩板下端安装有滚动轮。所述车轮为四个，所述滚动轮为四个。本实用新型在推车下端安装有伸缩板和滚动轮，可方便的搬运不同质量、不同体积大小的行李箱，更方便实用。
4.虽然以上方案有益效果较多，但依然存在下列问题：产品功能单一，无法应对不同地形环境使用，滚动轮是直接固定连接，不能收缩折叠节省空间，托运物品时需要掌控平衡防侧翻，给使用人员带来不便。
5.鉴于此，我们提出一种全地形折叠拉杆小车。


技术实现要素：

6.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种全地形折叠拉杆小车，其技术方案为：
7.包括主体框架，所述主体框架内底壁设置有钢丝绳限位轮，多个所述钢丝绳限位轮内部设置有钢丝绳，所述钢丝绳上方固定设置有限位螺钉，所述主体框架还包括拉杆，所述拉杆侧壁设置有方块，所述方块内部设置有钢丝绳可穿过的小孔，所述拉杆下方设置有拉杆自锁装置，所述主体框架两侧套接有三角轮连杆悬挂机构，所述主体框架底部设置有尾部折叠挡板，所述尾部折叠挡板上方设置有箱体。
8.进一步地，所述三角轮连杆悬挂机构包括悬挂转向管，所述悬挂转向管上方焊接有固定块i，所述固定块i前方设置有倒钩，所述倒钩上设置有悬挂弹簧，所述悬挂弹簧另一端连接有包含倒钩的固定块体。
9.进一步地，所述固定块体前方设置有固定块ii，所述固定块ii上方设置有螺栓，所述固定块ii利用螺栓连接有固定套，所述固定套下方设置有固定钢丝绳的固定转向块。
10.进一步地，悬挂转向管上方还设置有连接杆，所述连接杆穿过固定块体连接有三角固定板，所述三角固定板上方设置有滚轮轴，多个所述滚轮轴贯穿三角固定板连接滚轮。
11.进一步地，所述悬挂转向管表面开设有导向槽，所述导向槽内部设置有焊接在主体框架上的导向螺钉。
12.本实用新型的有益效果为：本实用新型为全地形折叠拉杆小车，利用三角轮机构
来实现皮箱的上下楼梯功能。线轮牵引和悬挂系统，辅助导向机构，线轮牵引来实现皮箱的可折叠减少空间，星轮机构的优点是可以实现上下楼梯的功能，它是由四个轴承组成，它每个轴承可以单独实现滚动从而实现上下楼梯并且具有一定的减震作用，线轮牵引可以实现力的远距离传送且易改变方向节约空间，辅助导向机构即导向槽机构主要实现导向的作用且易改变方向节约空间，为了出行方便，适合不同人群，适合不同场合和地形，来完成运行，省事，省力。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型的背面结构示意图；
15.图3为本实用新型的主体框架结构示意图；
16.图4为本实用新型的三角轮连杆悬挂机构结构示意图；
17.图中标号说明：1、悬挂弹簧；2、主体框架；3、三角轮连杆悬挂机构；4、尾部折叠挡板；5、钢丝绳限位轮；6、拉杆自锁装置；7、拉杆；8、方块；9、悬挂转向管；10、限位螺钉；11、固定转向块；12、导向螺钉；13、箱体；301、固定块i；302、固定块体；303、固定套；304、固定块ii；305、连接杆；306、三角固定板；307、滚轮；308、滚轮轴。
具体实施方式
18.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、
ꢀ“
右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、
“ꢀ
顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
19.在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.如图所示，本实用新型包括主体框架2，主体框架2内底壁设置有钢丝绳限位轮5，多个钢丝绳限位轮5内部设置有钢丝绳，钢丝绳上方固定设置有限位螺钉10，主体框架2还包括拉杆7，拉杆7侧壁设置有方块8，方块8内部设置有钢丝绳可穿过的小孔，拉杆7下方设置有拉杆自锁装置6，主体框架2两侧套接有三角轮连杆悬挂机构3，主体框架2底部设置有尾部折叠挡板4，尾部折叠挡板4上方设置有箱体13，可以利用主体框架2完成托运，减少出行成本。
22.具体的，三角轮连杆悬挂机构3包括悬挂转向管9，悬挂转向管9上方焊接有固定块i301，固定块i301前方设置有倒钩，倒钩上设置有悬挂弹簧1，悬挂弹簧1另一端连接有包含倒钩的固定块体302，可任利用悬挂弹簧1减震体现对行李物品进行保护。
23.进一步的，固定块体302前方设置有固定块ii304，固定块ii304上方设置有螺栓，固定块ii304利用螺栓连接有固定套303，固定套303下方设置有固定钢丝绳的固定转向块11，可以实现拆卸，随意搭配，体现出行灵活。
24.再进一步的，悬挂转向管9上方还设置有连接杆305，连接杆305穿过固定块体302连接有三角固定板306，三角固定板306上方设置有滚轮轴308，多个滚轮轴308贯穿三角固定板306连接滚轮307，对老年群体，机能锻炼又能完成身体体质不能完成的劳动，运用三脚轮更好的适应不同地形的托运。
25.更进一步的，悬挂转向管9表面开设有导向槽，导向槽内部设置有焊接在主体框架2上的导向螺钉12，有效的进行折叠，节省出行空间。
26.其配套液压系统和电磁阀以及管路也可由厂家提供，除此之外，本实用新型中涉及到电路和电子元器件以及模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于内部结构和方法的改进。
27.工作原理：
28.首先将箱体13放在尾部折叠挡板4上方，再将手拉动拉杆7，拉杆7带动拉杆7下端突出的方块8，拉杆7在运动时方块8沿钢丝绳平行的方向运动，顶在钢丝绳上的限位螺钉10，利用钢丝绳限位轮5对钢丝绳进行约束，从而带动整条钢丝绳运动，钢丝绳另一端固定转向块11与钢丝绳紧固，带动三角轮连杆悬挂机构3，在三角轮连杆悬挂机构3运动时，会被主体框架2上的导向螺钉12配合导向槽约束轨迹，利用主体框架2上的导向螺钉12和悬挂转向管9上的导向槽相互结合，完成90度的旋转，并且轴向位移，再利用拉杆7上的自锁装置完成自锁，整个伸出机构完成，退缩运动与上同理（方向相反）。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。