一种路面标高控制导梁支架的制作方法

1.本实用新型涉及道路路面结构层及附属施工技术领域，特别涉及一种路面标高控制导梁支架。


背景技术：

2.目前，随着社会的高质量发展，人们对工程建设质量要求越来越高，在道路建设方面人们对路面行车舒适性、成品外观等的要求越来越高，而路面的平整度和铺筑厚度直接影响到了行车的舒适性和道路的使用寿命，因此道路施工标高控制显的十分重要，传统道路路面摊铺施工时，支撑导梁多采用在地面上打桩系绳固定导梁的方法，这要求打桩要稳、牢固、位置准确、系绳要扎紧，操作时较麻烦，且不方便标高校正，路面坚硬不易打桩，且打桩易于损坏路面整体性；
3.道路路面摊铺施工有多台摊铺机联合作业时，前台摊铺机采用路中的导梁控制路面高程及厚度，目前支撑导梁多采用在地面上打桩系绳固定导梁的方法，这要求打桩要稳、牢固、位置准确、系绳要扎紧，操作时较麻烦，不方便标高校正，调整后精度不高，路面一般较坚硬不易打桩，且打桩易于损坏路面整体性的结构性。而市面上常见的路面标高控制导梁支架仍存在一些问题：
4.1、目前支设导梁支架繁琐、导梁标高不易校正、调整标高精确度不高、施工中标高控制效率低。
5.2、市面上常见的路面标高控制导梁支架在进行使用时，由于将其摆放至施工路面极易出现歪斜、倒塌等现象。


技术实现要素：

6.(一)要解决的技术问题
7.本实用新型的目的是提供一种路面标高控制导梁支架，用以解决现有的路面标高控制导梁支架不易矫正的缺陷。
8.(二)实用新型内容
9.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种路面标高控制导梁支架，包括底座板、连接件和支撑板，所述底座板内部的两侧均设置有支撑结构，所述底座板的顶端固定连接有连接件，所述连接件的顶端设置有调节结构，所述调节结构包括螺纹套、调节螺杆和调节环，所述螺纹套固定连接于连接件的顶端，所述调节结构的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板顶部的两侧均设置有夹持板，所述支撑板内部的顶端开设有夹持结构。
10.优选的。所述支撑结构包括镶嵌槽、紧固螺杆、插槽、镶嵌板、紧固槽和定位插矛，所述镶嵌槽开设于底座板内部顶端的两侧，所述镶嵌槽的顶端固定连接有紧固螺杆，所述镶嵌槽底端的内部开设有插槽，所述镶嵌槽的内部镶嵌有镶嵌板，所述镶嵌板的内部开设有紧固槽，所述镶嵌板底部的两端均固定连接有定位插矛。
11.优选的。所述镶嵌槽与镶嵌板内部之间呈镶嵌结构，所述镶嵌槽关于底座板的垂直中心线呈对称分布，以此使定位插矛得以插入地面并对该支架进行支撑。
12.优选的。所述螺纹套的内部螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆的顶端固定连接有调节环。
13.优选的。所述螺纹套与调节螺杆内部之间呈螺纹连接结构，所述调节螺杆与调节环的底端相互垂直，以此使支撑板的高度得以进行调节。
14.优选的。所述夹持结构包括滑槽、双向螺纹杆和滑块，所述滑槽开设于支撑板顶端的内部，所述滑槽内部的两端转动连接有双向螺纹杆，所述支撑板的底端固定连接有滑块。
15.优选的。所述滑槽与滑块内部之间呈滑动结构，所述双向螺纹杆与滑块内部之间呈螺纹连接结构，以此使滑块得以带动夹持板对导梁进行夹持。
16.(三)有益效果
17.本实用新型提供的一种路面标高控制导梁支架，其优点在于：通过设置有调节结构，当该支架进行使用时将该支架的底座板沿道路中心线放在地面上，使整个支架垂直放立，在螺纹套与调节螺杆的螺纹连接结构下转动调节环，使支撑板得以在调节环转动后可以进行上下活动，以此进行支撑板高度的调节，使该支架得以有效控制标高，实现了对该路面标高控制导梁支架的便捷调校；
18.通过设置有支撑结构，在底座板顶端内部的两侧开设镶嵌槽，并将定位插矛贯穿插槽且深插入路面，并使镶嵌板逐渐与镶嵌槽形成镶嵌，且紧固螺杆得以贯穿紧固槽，使用螺栓等紧固件紧固紧固槽后，使该支架不易因外力而出现歪斜、倒塌等现象，实现了对该路面标高控制导梁支架的加固；
19.通过设置有夹持结构，由于在夹持板的底端固定滑块，在双向螺纹杆与滑块的螺纹连接结构下转动双向螺纹杆，使双向螺纹杆外侧壁两侧的滑块逐渐进行反向运动，并带动夹持板对放置于支撑板顶部的导梁进行夹持，以此使导梁的放置不易出现窜动现象，实现了对导梁的稳固夹持固定。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本实用新型的正视局部剖面结构示意图；
22.图2为本实用新型的俯视剖面结构示意图；
23.图3为本实用新型的支撑结构三维局部结构示意图；
24.图4为本实用新型的夹持结构俯视结构示意图；
25.图5为本实用新型的夹持结构正视剖面结构示意图。
26.图中：1、底座板；2、支撑结构；201、镶嵌槽；202、紧固螺杆；203、插槽；204、镶嵌板；205、紧固槽；206、定位插矛；3、连接件；4、调节结构；401、螺纹套；402、调节螺杆；403、调节环；5、支撑板；6、夹持板；7、夹持结构；701、滑槽；702、双向螺纹杆；703、滑块。
具体实施方式
27.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.实施例一
30.请参阅图1-5，本实用新型提供的一种路面标高控制导梁支架，包括底座板1、连接件3和支撑板5，底座板1的顶端固定连接有连接件3，调节结构4的顶端固定连接有支撑板5，支撑板5顶部的两侧均设置有夹持板6，连接件3的顶端设置有调节结构4，调节结构4包括螺纹套401、调节螺杆402和调节环403，螺纹套401固定连接于连接件3的顶端，螺纹套401的内部螺纹连接有调节螺杆402，调节螺杆402的顶端固定连接有调节环403，螺纹套401与调节螺杆402内部之间呈螺纹连接结构，调节螺杆402与调节环403的底端相互垂直。
31.基于实施例1的一种路面标高控制导梁支架工作原理是当该支架进行使用时将该支架的底座板1沿道路中心线放在地面上，使整个支架垂直放立，并在放置平稳后根据标高控制要求将使用钢钎等工具转动调节环403，在螺纹套401与调节螺杆402的螺纹连接结构下，使支撑板5得以在调节环403转动后可以进行上下活动，以此进行支撑板5高度的调节，使该支架得以有效控制标高，调整至合适标高后，将导梁放置在调节好标高的夹持板6的内侧。
32.实施例二
33.本实施例还包括：底座板1内部的两侧均设置有支撑结构2，支撑结构2包括镶嵌槽201、紧固螺杆202、插槽203、镶嵌板204、紧固槽205和定位插矛206，镶嵌槽201开设于底座板1内部顶端的两侧，镶嵌槽201的顶端固定连接有紧固螺杆202，镶嵌槽201底端的内部开设有插槽203，镶嵌槽201的内部镶嵌有镶嵌板204，镶嵌板204的内部开设有紧固槽205，镶嵌板204底部的两端均固定连接有定位插矛206，镶嵌槽201与镶嵌板204内部之间呈镶嵌结构，镶嵌槽201关于底座板1的垂直中心线呈对称分布。
34.本实施例中，当该支架进行使用时需将其摆放至施工路面，在此过程中该支架极易出现歪斜、倒塌等显现，因此在底座板1顶端内部的两侧开设镶嵌槽201，并将定位插矛206贯穿插槽203且深插入路面，并使镶嵌板204逐渐与镶嵌槽201形成镶嵌，且紧固螺杆202得以贯穿紧固槽205，使用螺栓等紧固件紧固紧固槽205后，该支架得以在定位插矛206的作用下保持稳定而不易因外力而出现歪斜、倒塌等现象。
35.实施例三
36.本实施例还包括：支撑板5内部的顶端开设有夹持结构7，夹持结构7包括滑槽701、双向螺纹杆702和滑块703，滑槽701开设于支撑板5顶端的内部，滑槽701内部的两端转动连
接有双向螺纹杆702，支撑板5的底端固定连接有滑块703，滑槽701与滑块703内部之间呈滑动结构，双向螺纹杆702与滑块703内部之间呈螺纹连接结构。
37.本实施例中，在该支架进行摆放安装后会在支撑板5顶部夹持板6的内侧放置导梁，而由于导梁的防止易出现窜动，因此在夹持板6的底端固定滑块703，在双向螺纹杆702与滑块703的螺纹连接结构下转动双向螺纹杆702，使双向螺纹杆702外侧壁两侧的滑块703逐渐进行反向运动，并带动夹持板6对放置于支撑板5顶部的导梁进行夹持，以此使导梁的放置不易出现窜动现象。
38.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
39.以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
40.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。