机动车门的制作方法

技术特征：
1.一种机动车门，所述机动车门具有机动车门锁(2)，还具有至少一个用于机动车门锁(2)的电动的第一驱动装置(4)，还具有用于第一驱动装置(4)的电的应急能量源(8)，其特征在于，应急能量源(8)布置在用于安装在门扇(9)之中或之上的、在运行方面所需要的构件(2、10、11)中。2.根据权利要求1所述的机动车门，其特征在于，构件(2、10、11)设计为车门外把手(10)和/或车门内把手和/或车门外后视镜。3.根据权利要求1或2所述的机动车门，其特征在于，构件(2、10、11)设计为机动车门锁(2)。4.根据权利要求1至3中任一项所述的机动车门，其特征在于，构件(2、10、11)设计为控制单元(11)。5.根据权利要求1至4中任一项所述的机动车门，其特征在于，构件(2、10、11)设计为车窗玻璃升降器、扬声器、气囊等。6.根据权利要求1至5中任一项所述的机动车门，其特征在于，除了电动的第一驱动装置(4)之外，还设置有用于机动车门锁(2)的电动的第二驱动装置(5)。7.根据权利要求1至6中任一项所述的机动车门，其特征在于，电动的第一驱动装置(4)具有在应急运行中作用于机动车门锁(2)的锁定机构(3)的传动器(6)。8.根据权利要求1至7中任一项所述的机动车门，其特征在于，电动的第一驱动装置(4)具有带有至少两个切换级的切换传动器(7)，其中，第一切换级用在正常运行中，第二切换级用在应急运行中。9.根据权利要求1至8中任一项所述的机动车门，其特征在于，设置有负载开关(14)，该负载开关在应急运行中将应急能量源(8)与从属的第一驱动装置(4)或第二驱动装置(5)电连接。10.根据权利要求9所述的机动车门，其特征在于，负载开关(10)根据紧急情况激活信号(13)被操纵。

技术总结
本发明涉及一种机动车门，该机动车门配备有机动车门锁(2)，还配备有至少一个用于机动车门锁(2)的电动的第一驱动装置(4)，还配备有用于第一驱动装置(4)的电的应急能量源(8)。根据本发明，应急能量源(8)布置在用于安装在门扇(9)之中或之上的、在运行方面所需要的构件(2、10、11)中。11)中。11)中。


技术研发人员：H
受保护的技术使用者：开开特股份公司
技术研发日：2021.03.22
技术公布日：2023/3/3