一种车辆保险杠塑料件热压模具的制作方法

1.本实用新型涉及热压模具技术领域，具体为一种车辆保险杠塑料件热压模具。


背景技术：

2.车辆保险杠塑料件是车辆的零部件之一，在碰撞时，保险杆塑料件起到了缓冲的作用，可以适当的保护车辆，而在车辆保险杠塑料件生产过程中，需要使用到车辆保险杠塑料件热压模具；
3.如公开号为cn206561554u的一种保险杠汽车配件模具，它包括保险杠模体、模具内盖、模具内腔和模具外盖，所述保险杠模体下侧设置有模具底座并通过焊接与保险杠模体固定在一起，所述模具底座两侧设置有支撑杆，所述支撑杆一侧设置有控制台，所述模具外盖中间设置有注塑口，本实用新型使用方便，造型新颖，外形美观，并且所采用的材料安全耐用，使用寿命长，满足了用户对于保险杠模具品质的要求，模具外盖上设置有多个注塑口，注塑时，注塑料会均匀地和全面地覆盖在模具内腔和保险杠模体上，不留缝隙，注塑效果更好，风机可以具有两个功能，一个散热功能，加速产品成型，另一个是除尘功能，保证模具的干净，使其制造出的产品质量更好；
4.但是它在实现除尘和散热的功能的同时，不具有快速出料、弹料的功能，增加了在热压结束之后，工作人员需要下料时的难度，降低了工作人员的工作效率。
5.针对上述问题，急需在原有的热压模具的基础上进行创新设计。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种车辆保险杠塑料件热压模具，以解决上述背景技术中提出的不具有快速出料、弹料的功能的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆保险杠塑料件热压模具，包括工作板和长板，所述工作板的下表面固定安装有支架，且工作板的上表面固定安装有下模具，并且工作板的上表面固定安装有电动伸缩杆，以及电动伸缩杆关于所述工作板的中心对称分布；
8.所述长板固定安装在所述电动伸缩杆的末端，且长板的下表面固定安装有与所述下模具对应的上模具；
9.一种车辆保险杠塑料件热压模具，还包括：
10.进料管，所述进料管固定安装在所述上模具的内部，且进料管贯穿于所述上模具的内部，并且进料管的中轴线与所述上模具的中轴线在一条直线上，以及进料管与外界供料装置的输出端相连接；
11.顶杆，所述顶杆滑动连接在所述下模具的内部，且初始时所述顶杆的末端与所述下模具的表面平齐，并且下模具的内部滑动连接有连接杆，以及连接杆的内部滑动连接有长销；
12.对接杆，所述对接杆固定安装在所述长板的下表面，且对接杆的末端为凸起状。
13.优选的，所述顶杆关于所述下模具的中心对称分布，且顶杆的左右两侧均固定安装有限位块，所述连接杆的上表面固定安装有固定块，顶杆初始时的上表面与下模具的表面平齐，不会影响到模具正常成型的过程。
14.优选的，所述固定块与所述顶杆一一对应，且固定块的上表面与所述顶杆的下表面贴合，所述连接杆的正剖视为倒“l”结构，在工作时，电动伸缩杆带动长板、上模具和对接杆下降。
15.优选的，所述长销与所述对接杆一一对应，且长销贯穿于所述对接杆的内部，并且长销的上下两侧均固定安装有滑块，所述连接杆的内部开设有与所述滑块对应的滑槽，对接杆下降至与长销接触时，长销的斜面被挤压，使长销往靠近下模具的方向移动，此时滑块会在滑槽内部滑动。
16.优选的，所述滑块的侧面固定安装有起到弹性复位作用的弹簧，且弹簧的另外一侧与所述连接杆的内壁固定连接，滑块滑动时，会挤压弹簧，在对接杆下降到最低位置时，长销不被挤压，此时长销在弹簧和滑块的作用下移动到原位，在成型之后，电动伸缩杆带动长板、上模具和对接杆上升，进而对接杆通过长销带动连接杆上升，连接杆上升时，通过固定块带动顶杆上升，顶杆上升时，将成型的保险杠塑料件推出，便于工作人员的拿取。
17.优选的，所述长销的内部固定安装有第一磁铁，所述下模具的内部固定安装有与所述第一磁铁对应的第二磁铁，且第二磁铁与所述第一磁铁相邻位置的磁极相反，在长销上升至第二磁铁的位置时，长销和滑块在第一磁铁和第二磁铁互吸磁力作用下，往挤压弹簧的方向移动，在长销与对接杆不接触时，连接杆、顶杆在自身重力作用下下降至原位，便于下一次的使用。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车辆保险杠塑料件热压模具，采用新型的结构设计，其具体内容如下：
19.（1）该车辆保险杠塑料件热压模具在工作时，通过电动伸缩杆带动长板和下模具下降，再通过进料管往上模具和下模具内注入原料，最终由上模具和下模具完成热压成型工作，操作过程快捷简单，此时顶杆的上表面与下模具平齐，不会影响到成型工作；
20.（2）该车辆保险杠塑料件热压模具在保险杠塑料件成型之后，电动伸缩杆带动长板、上模具和对接杆上升，进而对接杆通过固定块带动顶杆上升，顶杆上升时，将成型的保险杠塑料件推出，便于工作人员的拿取，而在长销上升至第二磁铁的位置时，长销和滑块在第一磁铁和第二磁铁互吸磁力作用下，往挤压弹簧的方向移动，在长销与对接杆不接触时，连接杆、顶杆在自身重力作用下下降至原位，便于下一次的使用。
附图说明
21.图1为本实用新型正剖视结构示意图；
22.图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
23.图3为本实用新型上模具工作状态正剖视结构示意图；
24.图4为本实用新型图3中b处放大结构示意图；
25.图5为本实用新型长销工作状态局部正剖视结构示意图。
26.图中：1、工作板；2、下模具；3、电动伸缩杆；4、上模具；5、进料管；6、顶杆；7、限位块；8、连接杆；9、固定块；10、对接杆；11、长销；12、第一磁铁；13、滑块；14、滑槽；15、弹簧；
16、第二磁铁；17、长板。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种车辆保险杠塑料件热压模具，包括工作板1和长板17，工作板1的下表面固定安装有支架，且工作板1的上表面固定安装有下模具2，并且工作板1的上表面固定安装有电动伸缩杆3，以及电动伸缩杆3关于工作板1的中心对称分布；
29.长板17固定安装在电动伸缩杆3的末端，且长板17的下表面固定安装有与下模具2对应的上模具4；
30.一种车辆保险杠塑料件热压模具，还包括：
31.进料管5，进料管5固定安装在上模具4的内部，且进料管5贯穿于上模具4的内部，并且进料管5的中轴线与上模具4的中轴线在一条直线上，以及进料管5与外界供料装置的输出端相连接；
32.顶杆6，顶杆6滑动连接在下模具2的内部，且初始时顶杆6的末端与下模具2的表面平齐，并且下模具2的内部滑动连接有连接杆8，以及连接杆8的内部滑动连接有长销11；
33.对接杆10，对接杆10固定安装在长板17的下表面，且对接杆10的末端为凸起状，顶杆6关于下模具2的中心对称分布，且顶杆6的左右两侧均固定安装有限位块7，连接杆8的上表面固定安装有固定块9。
34.固定块9与顶杆6一一对应，且固定块9的上表面与顶杆6的下表面贴合，连接杆8的正剖视为倒“l”结构，长销11与对接杆10一一对应，且长销11贯穿于对接杆10的内部，并且长销11的上下两侧均固定安装有滑块13，连接杆8的内部开设有与滑块13对应的滑槽14，滑块13的侧面固定安装有起到弹性复位作用的弹簧15，且弹簧15的另外一侧与连接杆8的内壁固定连接。
35.在工作时，工作人员通过电动伸缩杆3带动长板17和下模具2下降，再通过进料管5往上模具4和下模具2内注入原料，最终由上模具4和下模具2完成热压成型工作，操作过程快捷简单，而在对接杆10下降至与长销11接触时，长销11的斜面被对接杆10挤压，使长销11往靠近下模具2的方向移动，长销11移动时，带动滑块13在滑槽14内部滑动，进而弹簧15被挤压，在对接杆10下降至与长销11不接触时，长销11在滑块13和弹簧15的作用下回到原位，在成型之后，电动伸缩杆3带动长板17、上模具4和对接杆10上升，对接杆10通过长销11带动连接杆8上升，进而连接杆8通过固定块9带动顶杆6上升，最终顶杆6将成型的保险杆塑料件推出下模具2，便于工作人员的拿取。
36.长销11的内部固定安装有第一磁铁12，下模具2的内部固定安装有与第一磁铁12对应的第二磁铁16，且第二磁铁16与第一磁铁12相邻位置的磁极相反。
37.在长销11上升至第二磁铁16的位置时，长销11在第一磁铁12和第二磁铁16的作用下，带动滑块13往挤压弹簧15的方向移动，在长销11与对接杆10不接触时，长销11、连接杆8
和顶杆6在自身重力作用下下降至原位，便于下一次的使用。
38.工作原理：在使用该车辆保险杠塑料件热压模具时，首先将该装置放置在需要进行工作的位置，根据图1-图5，在工作时，工作人员通过电动伸缩杆3带动长板17和下模具2下降，再通过进料管5往上模具4和下模具2内注入原料，最终由上模具4和下模具2完成热压成型工作，而在对接杆10下降至最低位置时，长销11在对接杆10的上方，在成型之后，电动伸缩杆3带动长板17、上模具4和对接杆10上升，对接杆10通过长销11带动连接杆8、固定块9、顶杆6上升，最终顶杆6将成型的保险杆塑料件推出下模具2，便于工作人员的拿取。
39.以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
40.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。