一种摩托车油箱锁的制作方法

技术特征：
1.一种摩托车油箱锁，其特征在于：它包括油箱、外壳、圆筒a、滑槽、导套、圆筒b、环套、环板、内螺纹套、螺柱、圆板、锁芯、锁舌、堵塞、橡胶垫、锁盖、滑杆、复位弹簧、拉绳，其中油箱外抱覆有与之具有排水间隙的外壳；油箱顶部的进油口与外壳顶部的圆槽a同圆心轴线；圆槽a处具有圆筒a，圆筒a通过沿周向均匀折弯的圆筒b将圆槽a与进油口连通；圆槽a内嵌入安装有环套，环套上端外的法兰通过螺栓安装于圆槽a处的环槽a内，环套下端内通过环板安装有内螺纹套；内螺纹套内螺纹配合有螺柱，螺柱上端的圆板通过橡胶垫与环板配合；螺柱下端具有对进油口开关的堵塞，圆板上的圆槽b内铰接有对螺柱内锁芯的锁孔开关的锁盖，锁芯的锁舌与内螺纹套侧壁的限位槽配合；油箱的进油口处具有在螺柱旋入或旋出内螺纹套过程中对圆筒b底部全部漏水孔进行清理的结构；堵塞上具有防漏油防进水的排气结构；圆筒a侧壁滑槽处的导套内水平滑动有滑套并安装有对滑套复位的弹簧c，圆筒a内壁的导套b内竖直滑动有与内螺纹套上限位槽及锁芯锁舌配合的滑杆并安装有对滑杆复位的复位弹簧；滑杆末端的拉绳穿过外壳与油箱之间的缝隙钩挂于油箱下端中部安装槽内壁的圆销上。2.根据权利要求1所述的一种摩托车油箱锁，其特征在于：所述进油口处旋转配合有圆环，圆环与进油口之间安装有对圆环旋转复位的涡簧；圆环上端铰接有若干周向均匀分布且与螺柱下端拨杆一一对应配合的l杆，每个l杆与圆环之间具有安装有两个对l杆摆动复位的板簧；圆环的外侧壁周向均匀分布有若干杆a，每个杆a上均具有两个与圆环同圆心轴线且与圆筒b下端上相应两个漏水孔配合的弧形杆b。3.根据权利要求1所述的一种摩托车油箱锁，其特征在于：所述堵塞下端具有气槽a，气槽a与堵塞侧壁的气槽b连通；气槽a内壁的环槽b内安装有在进水作用下对滑槽b下端关闭且在外漏油作用下对环槽b上端关闭的薄膜。4.根据权利要求3所述的一种摩托车油箱锁，其特征在于：所述环槽b通过固定杆安装有圆杆，薄膜嵌套安装于圆杆上，圆杆上嵌套有两个通过与其旋合的螺母对薄膜夹紧的夹环；螺柱下端安装有防止水进入气槽b的罩子。5.根据权利要求1所述的一种摩托车油箱锁，其特征在于：所述油箱的安装槽底部具有出油口；油箱内具有向出油口处抽油的结构。6.根据权利要求1所述的一种摩托车油箱锁，其特征在于：所述油箱后端具有通过螺栓将其固定于摩托车体的安装板；外壳与油箱之间通过若干使得油箱与外壳之间的间隙同外界空气连通的连接条连接。7.根据权利要求1所述的一种摩托车油箱锁，其特征在于：所述环板通过螺栓与圆筒a内壁的三个支耳连接。8.根据权利要求1所述的一种摩托车油箱锁，其特征在于：所述拉绳的末端安装有带孔的拉块，拉块与圆销配合并通过与圆销螺纹配合的螺母固定于圆销上；拉绳的每个转折处均配合有滑轮。

技术总结
本发明属于摩托油箱锁领域，尤其涉及一种摩托车油箱锁，它包括油箱、外壳、圆筒A、滑槽、导套、圆筒B、环套、环板、内螺纹套、螺柱、圆板、锁芯、锁舌、堵塞、橡胶垫、锁盖、滑杆、复位弹簧、拉绳，其中油箱外抱覆有与之具有排水间隙的外壳；油箱顶部的进油口与外壳顶部的圆槽A同圆心轴线；圆槽A处具有圆筒A，圆筒A通过沿周向均匀折弯的圆筒B将圆槽A与进油口连通。当摩托车钥匙坏了或丢失时，本发明通过将油箱整体从摩托车上拆下并将拉绳一端松开进行往复的拉动可带动滑杆将锁芯上的锁舌顶入锁芯中，从而实现开锁，此种方式的操作一方面避免利用工具撬锁产生碎屑污染油箱，另一方面可以防止偷油者轻易打开油箱进行偷油。轻易打开油箱进行偷油。轻易打开油箱进行偷油。


技术研发人员：李国辉
受保护的技术使用者：江西新瑞泰零部件有限公司
技术研发日：2022.12.12
技术公布日：2023/3/10