一种汽车橡胶管生产用切割装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车橡胶管生产技术领域，尤其涉及一种汽车橡胶管生产用切割装置。


背景技术：

2.橡胶管的具有良好的生理惰性、耐紫外线、耐臭氧、耐高低温、透明度高、回弹力强，耐压缩永久不变形、耐油、耐冲压、耐酸碱、耐磨、难燃、耐电压、导电等性能，被广泛的应用在汽车中，在汽车橡胶管件生产过程中，会根据生产的需要，将橡胶管件切成不同长度的短管。
3.在中国实用新型专利申请公开说明书cn201710457034.7公开了名为一种汽车橡胶管生产用切割装置，该汽车橡胶管生产用切割装置虽然解决了传统的橡胶管切割装置，无法定位管料的切割长度，切割精度差，切割出的管料不能符合生产的需求以及在切割的过程中会产生大量的粉尘，污染环境，且没有设置用来对切割刀头散热的装置，切割刀头在长时间切割的过程中，会因过热而影响切割效果存在不足的问题，但是，该汽车橡胶管生产用切割装置，在对切割刀头进行冷却时，冷却液是直接排放出去的，不能够对冷却液进行重复利用，造成资源的浪费，增加了一定的生产成本。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有的汽车橡胶管生产用切割装置，在对切割刀头进行冷却时，冷却液是直接排放出去的，不能够对冷却液进行重复利用，造成资源的浪费，增加了一定的生产成本的缺点，而提出的一种汽车橡胶管生产用切割装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种汽车橡胶管生产用切割装置，包括：
7.切割台，所述切割台的内部安装有水箱，且水箱的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部连接有移动块，且移动块的相对面安装有滤网框架，所述滤网框架的内部安装有滤网布，且滤网布的下方设置有水泵，所述切割台的顶部安装有导轨，且导轨的表面设置有刻度表，所述导轨的外部连接有阻尼滑块，且阻尼滑块的底部安装有电动推杆，所述电动推杆的底部安装有电机盒，且电机盒的一侧连接有连接板，所述连接板的顶部与水泵的外部连接有输送管，且连接板的底部安装有喷头。
8.优选的，所述电机盒的内部安装有驱动电机，且驱动电机的输出端连接有旋转杆，所述旋转杆的外部安装有切割刀。
9.优选的，所述切割刀与电机盒之间通过驱动电机、旋转杆构成旋转结构，且电机盒的高度大于驱动电机的高度。
10.优选的，所述切割刀与导轨之间通过阻尼滑块、电动推杆、电机盒构成移动结构，且阻尼滑块的内壁与导轨的外壁相接触。
11.优选的，所述喷头与切割台之间通过电动推杆、电机盒、连接板构成升降结构，且
连接板的内部呈中空状结构。
12.优选的，所述滤网布与水箱之间通过滤网框架、移动块构成移动结构，且移动块的外壁与滑槽的内壁相接触。
13.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型中，设置有水箱、切割刀、滤网布、滤网框架以及喷头，在对切割刀进行冷却的冷却水将携带汽车橡胶管在切割产生的碎屑流至滤网布上，通过滤网布就能够对污水进行过滤，过滤后的冷却水将流回至水箱内，这样就实现了冷却水的循环利用，节约了资源，降低了生产成本。
15.2、本实用新型中，设置有水箱、滑槽、移动块、滤网框架以及滤网布，通过操作滤网框架就方便带动滤网布进行移动操作，滤网布将移动至水箱外，这样就能够对滤网布进行清理，避免滤网布的表面被碎屑堵塞，影响冷却水的过滤工作。
附图说明
16.图1为本实用新型中切割台正面结构示意图；
17.图2为本实用新型中电机盒左侧内部结构示意图；
18.图3为本实用新型中水箱内部结构示意图。
19.图例说明：
20.1、切割台；2、水箱；3、导轨；4、刻度表；5、阻尼滑块；6、电动推杆；7、电机盒；8、连接板；9、切割刀；10、喷头；11、输送管；12、滑槽；13、移动块；14、滤网框架；15、旋转杆；16、驱动电机；17、滤网布；18、水泵。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.参照图1-3，一种汽车橡胶管生产用切割装置，包括切割台1，切割台1的内部安装有水箱2，且水箱2的内部开设有滑槽12，滑槽12的内部连接有移动块13，且移动块13的相对面安装有滤网框架14，滤网框架14的内部安装有滤网布17，且滤网布17的下方设置有水泵18，滤网布17与水箱2之间通过滤网框架14、移动块13构成移动结构，且移动块13的外壁与滑槽12的内壁相接触，人工操作滤网框架14，滤网框架14通过移动块13带动滤网布17进行移动操作，滤网布17将移动至水箱2外，这样就方便对滤网布17上的碎屑进行处理，切割台1的顶部安装有导轨3，且导轨3的表面设置有刻度表4，导轨3的外部连接有阻尼滑块5，且阻尼滑块5的底部安装有电动推杆6，电动推杆6的底部安装有电机盒7，且电机盒7的一侧连接有连接板8，连接板8的顶部与水泵18的外部连接有输送管11，且连接板8的底部安装有喷头10，喷头10与切割台1之间通过电动推杆6、电机盒7、连接板8构成升降结构，且连接板8的内部呈中空状结构，启动电动推杆6，电动推杆6通过电机盒7、连接板8带动喷头10进行下降操作，通过喷头10就能够将水箱2内部的冷却水喷洒至切割刀9上，能够对切割刀9进行冷却工作；
23.电机盒7的内部安装有驱动电机16，且驱动电机16的输出端连接有旋转杆15，旋转杆15的外部安装有切割刀9，切割刀9与电机盒7之间通过驱动电机16、旋转杆15构成旋转结构，且电机盒7的高度大于驱动电机16的高度，启动驱动电机16，驱动电机16通过旋转杆15带动切割刀9进行旋转操作，这样就方便对汽车橡胶管进行切割工作，切割刀9与导轨3之间通过阻尼滑块5、电动推杆6、电机盒7构成移动结构，且阻尼滑块5的内壁与导轨3的外壁相接触，人工推动阻尼滑块5，阻尼滑块5通过电动推杆6、电机盒7带动切割刀9进行移动操作，这样就方便调节切割刀9的位置。
24.工作原理：使用时，首先将汽车橡胶管固定在切割台1上，人工推动阻尼滑块5，阻尼滑块5通过电动推杆6、电机盒7带动切割刀9进行移动操作，这样就方便调节切割刀9的位置，便于定位汽车橡胶管的切割长度，从而实现对汽车橡胶管的精准切割，启动电动推杆6以及驱动电机16，电动推杆6通过电机盒7带动切割刀9进行下降操作，驱动电机16通过旋转杆15带动切割刀9进行旋转操作，这样就方便完成汽车橡胶管的切割工作，启动水泵18，水泵18通过输送管11、喷头10将水箱2内的冷却水喷洒至切割刀9上，这样就能够对切割刀9进行降温工作，且冷却水还能够将汽车橡胶管在切割产生的碎屑输送至水箱2(水箱2的顶部呈网格状)中的滤网布17上，滤网布17将污水中的碎屑截留在表面上，过滤后的冷却水将流回水箱2内，这样就实现了冷却水的循环利用工作，人工操作滤网框架14，滤网框架14通过移动块13带动滤网布17进行移动操作，滤网布17将移动至水箱2外，这样就方便对滤网布17上的碎屑进行处理(上述电器均为现有技术)。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。