一种汽车用的防盗轮毂的制作方法

1.本实用新型涉及汽车轮毂技术领域，具体为一种汽车用的防盗轮毂。


背景技术：

2.轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，它支撑在轮胎内侧并与汽车车轴相固连。
3.现在市面上的汽车轮毂大多采用异型螺母作为防盗手段，该手段通用性不高，成本过大，且防盗效率很低。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车用的防盗轮毂，具备采用定位块进行防盗等优点，解决了异型螺母作为防盗手段，通用性不高，成本过大，且防盗效率很低的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用的防盗轮毂，包括胎座，所述胎座内侧设有八个轮辐，八个所述轮辐之间固定连接有轮轴座，所述轮轴座外侧安装有盖板，所述轮轴座外侧开设有五个沉孔，五个所述沉孔底部均开设有螺纹通孔，五个所述螺纹通孔内均设有固定螺栓，所述轮轴座通过所述固定螺栓螺纹连接有车轴座，所述轮轴座开设有中心螺纹孔，所述中心螺纹孔内设有定位螺栓，所述中心螺纹孔与五个所述沉孔之间均开设有定位槽，五个所述定位槽内均设有定位块。
8.优选的，所述胎座内圈在八个所述轮辐之间均开设有气孔。
9.优选的，所述轮轴座上设有安装槽，所述盖板通过所述安装槽与所述轮轴座固定连接。
10.优选的，所述盖板外侧固定粘贴有车标图案。
11.优选的，五个所述定位块靠近所述中心螺纹孔的一端均设有弧形块。
12.优选的，五个所述固定螺栓顶部均设有防盗螺母。
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车用的防盗轮毂，具备以下
14.有益效果：
15.1、该汽车用的防盗轮毂，通过采用定位槽，定位块和定位螺栓的组合，使得轮毂防盗操作简单，成本不高，在完成停车后只需拧紧定位螺栓，将定位块从定位槽内推入沉孔中，此时定位块在紧固螺栓螺母正上方，起到阻碍作用，使得他人无法将紧固螺栓拧开，盖板盖住中心螺纹孔，起到二次保护作用，盖板上的车标图案使他人不易察觉此为可拆卸盖板，大大增加了防盗效率，通用性较高。
16.2、该汽车用的防盗轮毂，通过在定位块末端设置弧形块，使得定位块更容易在定
位槽内移动，优化了防盗操作的简便性，同时在紧固螺栓上均设置有防盗螺母，起到遗漏进行防盗操作下的二次防护，提高了装置整体的安全性，盖板通过安装槽进行安装和拆卸，有效减轻了相应工作量，方便操作。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型中轮轴座与车轴座示意图；
19.图3为本实用新型中轮轴座的示意图。
20.其中：1、胎座；2、气孔；3、轮辐；4、轮轴座；5、固定螺栓；6、车标图案；7、定位块；8、盖板；9、车轴座；10、沉孔；11、定位螺栓；12、螺纹通孔；13、中心螺纹孔；14、定位槽。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-3，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用的防盗轮毂，包括胎座1，胎座1内侧设有八个轮辐3，胎座1内圈在八个轮辐3之间均开设有气孔2,八个轮辐3之间固定连接有轮轴座4，轮轴座4外侧安装有盖板8，轮轴座4上设有安装槽，盖板8通过安装槽与轮轴座4固定连接，盖板8外侧固定粘贴有车标图案6，轮轴座4外侧开设有五个沉孔10，五个沉孔10底部均开设有螺纹通孔12，五个螺纹通孔12内均设有固定螺栓5，五个固定螺栓5顶部均设有防盗螺母，轮轴座4通过固定螺栓5螺纹连接有车轴座9，轮轴座4开设有中心螺纹孔13，中心螺纹孔13内设有定位螺栓11，中心螺纹孔13与五个沉孔10之间均开设有定位槽14，五个定位槽14内均设有定位块7，五个定位块7靠近中心螺纹孔13的一端均设有弧形块，通过采用定位槽14，定位块7和定位螺栓11的组合，使得轮毂防盗操作简单，成本不高，在完成停车后只需拧紧定位螺栓11，将定位块7从定位槽14内推入沉孔10中，此时定位块7在固定螺栓5螺母正上方，起到阻碍作用，使得他人无法将固定螺栓5拧开，盖板8盖住中心螺纹孔13，起到二次保护作用，盖板8上的车标图案6使他人不易察觉此为可拆卸盖板8，大大增加了防盗效率，通用性较高，通过在定位块7末端设置弧形块，使得定位块7更容易在定位槽14内移动，优化了防盗操作的简便性，同时在固定螺栓5上均设置有防盗螺母，起到遗漏进行防盗操作下的二次防护，提高了装置整体的安全性，盖板8通过安装槽进行安装和拆卸，有效减轻了相应工作量，方便操作。
23.在使用时，车辆停稳后，将盖板8打开，拧紧定位螺栓11，定位螺栓11拧紧过程中使得五个定位块7在定位槽14内产生位移，定位块7前端部分伸入沉孔10内且位于固定螺栓5正上方，而后将盖板8合上，此时无法对轮毂进行拆卸处理，定位块7的遮挡使得拆卸工具无法与固定螺栓5配合，从而无法进行拆卸处理，盖板8外贴有车标图案6，起到遮盖作用，他人无法意识到此为可拆卸盖板8，当车主需要自行拆卸更换轮毂时，打开盖板8.拧下定位螺栓11，拆卸时用拆卸工具稍微施加力，即可使定位块7再次在定位槽14内产生位移，因为定位螺栓11已被拆下，定位块7将移动到中心螺纹孔13位置处，此时不再对固定螺栓5起到遮挡
作用，拆卸工具可以正常工作，对轮毂进行拆卸更换。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种汽车用的防盗轮毂，包括胎座(1)，其特征在于：所述胎座(1)内侧设有八个轮辐(3)，八个所述轮辐(3)之间固定连接有轮轴座(4)，所述轮轴座(4)外侧安装有盖板(8)，所述轮轴座(4)外侧开设有五个沉孔(10)，五个所述沉孔(10)底部均开设有螺纹通孔(12)，五个所述螺纹通孔(12)内均设有固定螺栓(5)，所述轮轴座(4)通过所述固定螺栓(5)螺纹连接有车轴座(9)，所述轮轴座(4)开设有中心螺纹孔(13)，所述中心螺纹孔(13)内设有定位螺栓(11)，所述中心螺纹孔(13)与五个所述沉孔(10)之间均开设有定位槽(14)，五个所述定位槽(14)内均设有定位块(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车用的防盗轮毂，其特征在于：所述胎座(1)内圈在八个所述轮辐(3)之间均开设有气孔(2)。3.根据权利要求1所述的一种汽车用的防盗轮毂，其特征在于：所述轮轴座(4)上设有安装槽，所述盖板(8)通过所述安装槽与所述轮轴座(4)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车用的防盗轮毂，其特征在于：所述盖板(8)外侧固定粘贴有车标图案(6)。5.根据权利要求1所述的一种汽车用的防盗轮毂，其特征在于：五个所述定位块(7)靠近所述中心螺纹孔(13)的一端均设有弧形块。6.根据权利要求1所述的一种汽车用的防盗轮毂，其特征在于：五个所述固定螺栓(5)顶部均设有防盗螺母。

技术总结
本实用新型涉及汽车轮毂技术领域，且公开了一种汽车用的防盗轮毂，包括胎座，所述胎座内侧设有八个轮辐，八个所述轮辐之间固定连接有轮轴座，所述轮轴座外侧安装有盖板，所述轮轴座外侧开设有五个沉孔，五个所述沉孔底部均开设有螺纹通孔，五个所述螺纹通孔内均设有固定螺栓，所述轮轴座通过所述固定螺栓螺纹连接有车轴座，所述轮轴座开设有中心螺纹孔，所述中心螺纹孔内设有定位螺栓。该汽车用的防盗轮毂，通过采用定位槽，定位块和定位螺栓的组合，使得轮毂防盗操作简单，成本不高，在完成停车后只需拧紧定位螺栓，将定位块从定位槽内推入沉孔中，此时定位块在紧固螺栓螺母正上方，起到阻碍作用，使得他人无法将紧固螺栓拧开。使得他人无法将紧固螺栓拧开。使得他人无法将紧固螺栓拧开。


技术研发人员：李力 贺祖政 朱智明
受保护的技术使用者：桂林鹏达汽车配件有限公司
技术研发日：2022.11.22
技术公布日：2023/2/17