一种硅油双循环液冷散热的快充充电桩的制作方法

1.本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种硅油双循环液冷散热的快充充电桩。


背景技术：

2.充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
3.如公开号为cn212555866u的一种充电桩散热窗及充电桩，通过散热窗对充电桩进行散热，维护人员可通过沿预设方向移动压板的方式使第二插接部脱离于第一插接部，进而使压板与散热窗本体分离，从而可便捷地更换防尘棉。相较于通过螺钉锁紧压板与散热窗本体的方式，免去了拧开及再次拧紧螺钉的作业环节，大大简化了更换防尘棉作业的时间，提高作业效率。但其装置还是存在一定的缺陷；
4.1、通过散热窗将充电桩内部的热量排出，仅仅适用于普通充电桩，并且散热效果不佳，随着科技的发展和生活需求，快充充电桩日渐普及，大大提高了充电效率，而快充充电桩充电速度快，散发的热量较高，普通的散热窗无法快速带走充电桩内部的热量，从而使充电桩内部元件容易受损。
5.所以我们提出了一种硅油双循环液冷散热的快充充电桩，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种硅油双循环液冷散热的快充充电桩，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的充电桩通过散热窗将充电桩内部的热量排出，仅仅适用于普通充电桩，并且散热效果不佳，随着科技的发展和生活需求，快充充电桩日渐普及，大大提高了充电效率，而快充充电桩充电速度快，散发的热量较高，普通的散热窗无法快速带走充电桩内部的热量，从而使充电桩内部元件容易受损的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种硅油双循环液冷散热的快充充电桩，包括充电桩箱体、万向轮、操作面板、液晶显示屏、检修门、百叶散热口、散热模块腔体、散热框、电动液泵、硅油冷却腔、进液口、出液口、散热片、加液口、第一进液管、第二进液管、回流管和散热扇，所述充电桩箱体的正表面安装有操作面板，且操作面板上安装有液晶显示屏，所述充电桩箱体的内部设置有散热模块腔体，且散热模块腔体的底部从左至右依次安装有散热框、电动液泵和硅油冷却腔，而且散热框右侧从下至上依次安装有进液口和出液口，所述硅油冷却腔的上方安装有加液口，所述充电桩箱体的左侧安装有散热扇，且
散热扇位于散热框的左侧。
8.优选的，所述充电桩箱体的下方安装有万向轮，且万向轮设置有4个，而且万向轮呈矩形结构分布，并且万向轮上设置有刹条。
9.采用上述结构设计，当需要对快充充电桩进行移动时，无需人工搬运，可通过万向轮移动该快充充电桩，更加省时省力，提高移动效率。
10.优选的，所述充电桩箱体的右侧安装有检修门，且检修门上安装有百叶散热口，而且检修门呈矩形结构设计，并且检修门上的把手表面设置有防滑纹。
11.采用上述结构设计，便于工作人员通过检修门对充电桩箱体内部元件进行检修以及对硅油冷却腔中的硅油进行补充，且检修门上的百叶散热口起到防尘散热的效果，散热的同时防止外部灰尘进入到充电桩箱体内部。
12.优选的，所述散热框呈半开放结构设计，且散热框的表面安装有散热片。
13.采用上述结构设计，在硅油流入散热框时，通过散热框的上下、前后和左侧进行散热，节约了硅油的使用成本，且散热框表面的散热片进一步提高了散热框的散热效果。
14.优选的，所述电动液泵的左右两侧分别安装有第一进液管和第二进液管，且第一进液管的左端与进液口相连接，而且第二进液管的右端与硅油冷却腔相连接。
15.采用上述结构设计，启动电动液泵，电动液泵通过第二进液管将硅油冷却腔内的硅油抽出，并通过第一进液管输送至散热框内，对充电桩箱体内进行快速散热。
16.优选的，所述出液口和硅油冷却腔之间通过回流管相连接，且回流管位于第一进液管和第二进液管的上方。
17.采用上述结构设计，当散热框内的硅油流入至出液口位置时，通过出液口右侧的回流管回流至硅油冷却腔内进行冷却，从而实现硅油循环液冷，提高充电桩箱体内的散热效果。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该硅油双循环液冷散热的快充充电桩：
19.1、设置有万向轮，当需要对快充充电桩进行移动时，无需人工搬运，可通过万向轮移动该快充充电桩，更加省时省力，提高移动效率；
20.2、设置有检修门和百叶散热口，便于工作人员通过检修门对充电桩箱体内部元件进行检修以及对硅油冷却腔中的硅油进行补充，且检修门上的百叶散热口起到防尘散热的效果，散热的同时防止外部灰尘进入到充电桩箱体内部；
21.3、设置有散热框、电动液泵、硅油冷却腔和回流管，启动电动液泵，电动液泵通过第二进液管将硅油冷却腔内的硅油抽出，并通过第一进液管输送至散热框内，对充电桩箱体内进行快速散热，当散热框内的硅油流入至出液口位置时，通过出液口右侧的回流管回流至硅油冷却腔内进行冷却，从而实现硅油循环液冷，提高充电桩箱体内的散热效果；
22.4、设置有散热扇，散热扇可将充电桩箱体内散热框散热时的余热排出，进一步提高充电桩箱体内的散热效果。
附图说明
23.图1为本实用新型散热模块腔体主剖结构示意图；
24.图2为本实用新型主视结构示意图；
25.图3为本实用新型侧视结构示意图；
26.图4为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
27.图5为本实用新型散热框主剖结构示意图；
28.图6为本实用新型散热框侧视结构示意图。
29.图中：1、充电桩箱体；2、万向轮；3、操作面板；4、液晶显示屏；5、检修门；6、百叶散热口；7、散热模块腔体；8、散热框；9、电动液泵；10、硅油冷却腔；11、进液口；12、出液口；13、散热片；14、加液口；15、第一进液管；16、第二进液管；17、回流管；18、散热扇。
具体实施方式
30.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
31.请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种硅油双循环液冷散热的快充充电桩，包括充电桩箱体1、万向轮2、操作面板3、液晶显示屏4、检修门5、百叶散热口6、散热模块腔体7、散热框8、电动液泵9、硅油冷却腔10、进液口11、出液口12、散热片13、加液口14、第一进液管15、第二进液管16、回流管17和散热扇18，充电桩箱体1的正表面安装有操作面板3，充电桩箱体1的下方安装有万向轮2，且万向轮2设置有4个，而且万向轮2呈矩形结构分布，并且万向轮2上设置有刹条，当需要对快充充电桩进行移动时，无需人工搬运，可通过万向轮2移动该快充充电桩，更加省时省力，提高移动效率，且操作面板3上安装有液晶显示屏4，充电桩箱体1的右侧安装有检修门5，且检修门5上安装有百叶散热口6，而且检修门5呈矩形结构设计，并且检修门5上的把手表面设置有防滑纹，便于工作人员通过检修门5对充电桩箱体1内部元件进行检修以及对硅油冷却腔10中的硅油进行补充，且检修门5上的百叶散热口6起到防尘散热的效果，散热的同时防止外部灰尘进入到充电桩箱体1内部。
32.充电桩箱体1的内部设置有散热模块腔体7，且散热模块腔体7的底部从左至右依次安装有散热框8、电动液泵9和硅油冷却腔10，散热框8呈半开放结构设计，且散热框8的表面安装有散热片13，在硅油流入散热框8时，通过散热框8的上下、前后和左侧进行散热，节约了硅油的使用成本，且散热框8表面的散热片13进一步提高了散热框8的散热效果，而且散热框8右侧从下至上依次安装有进液口11和出液口12，电动液泵9的左右两侧分别安装有第一进液管15和第二进液管16，且第一进液管15的左端与进液口11相连接，而且第二进液管16的右端与硅油冷却腔10相连接，启动电动液泵9，电动液泵9通过第二进液管16将硅油冷却腔10内的硅油抽出，并通过第一进液管15输送至散热框8内，对充电桩箱体1内进行快速散热，硅油冷却腔10的上方安装有加液口14，出液口12和硅油冷却腔10之间通过回流管17相连接，且回流管17位于第一进液管15和第二进液管16的上方，当散热框8内的硅油流入至出液口12位置时，通过出液口12右侧的回流管17回流至硅油冷却腔10内进行冷却，从而实现硅油循环液冷，提高充电桩箱体1内的散热效果，充电桩箱体1的左侧安装有散热扇18，且散热扇18位于散热框8的左侧。
33.工作原理：在使用该硅油双循环液冷散热的快充充电桩时，首先，当需要对充电桩箱体1内部散热时，启动电动液泵9，电动液泵9通过第二进液管16将硅油冷却腔10内的硅油
抽出，并通过第一进液管15输送至散热框8内，对充电桩箱体1内进行快速散热，当散热框8内的硅油流入至出液口12位置时，通过出液口12右侧的回流管17回流至硅油冷却腔10内进行冷却，从而实现硅油循环液冷，提高充电桩箱体1内的散热效果。从而完成一系列工作。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
34.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。