一种建筑工地用装配式道路的制作方法

技术特征：
1.一种建筑工地用装配式道路，包括铺路辅助板(1)、载物架(17)和承重架(2)，其特征在于：所述载物架(17)外表面相对的两侧均固定安装有安装架(3)，所述安装架(3)的内部滑动连接有贯穿载物架(17)的支撑杆(4)，所述安装架(3)的一侧开设有通槽(12)，所述支撑杆(4)靠近通槽(12)的一侧开设有安装槽(5)，所述安装槽(5)的内部固定安装有齿条(6)，所述安装架(3)远离通槽(12)的一侧固定安装有固定板(7)，所述固定板(7)的中心位置处转动连接有转轴(8)；所述转轴(8)靠近通槽(12)的一侧固定设有与齿条(6)相适配的齿轮(9)，所述固定板(7)的顶端固定安装有电机架(10)，所述电机架(10)的顶端固定安装有第一伺服电机(11)，所述第一伺服电机(11)的输出端贯穿电机架(10)与转轴(8)传动连接。2.如权利要求1所述的一种建筑工地用装配式道路，其特征在于，所述载物架(17)顶端的两侧均固定安装有限位板(13)。3.如权利要求2所述的一种建筑工地用装配式道路，其特征在于，所述承重架(2)顶端相对两侧的中心位置处均固定安装有立杆(14)，两个所述立杆(14)顶端之间设有承重梁(15)，所述承重梁(15)的底端对称固定安装有液压杆(16)，所述液压杆(16)的底端与载物架(17)相连接。4.如权利要求3所述的一种建筑工地用装配式道路，其特征在于，所述承重架(2)底端的边角处固定安装有脚架(18)，所述脚架(18)相对的一侧均转动连接有移动轮(19)。5.如权利要求4所述的一种建筑工地用装配式道路，其特征在于，所述移动轮(19)的一侧设有贯穿脚架(18)的传动轴(20)，所述传动轴(20)的一侧固定安装有从动轮(21)，所述承重架(2)靠近传动轴(20)的一侧设有第二伺服电机(24)，所述第二伺服电机(24)的输出端传动连接有主动轮(22)。6.如权利要求5所述的一种建筑工地用装配式道路，其特征在于，所述主动轮(22)和从动轮(21)之间设有相适配的传动带(23)。7.如权利要求6所述的一种建筑工地用装配式道路，其特征在于，其中两个所述脚架(18)的一侧设有限位架(25)。

技术总结
本实用新型公开了一种建筑工地用装配式道路，涉及装配式道路技术领域；而本实用新型包括载物架，载物架外表面相对的两侧均固定安装有安装架，安装架的内部滑动连接有贯穿载物架的支撑杆，支撑杆靠近通槽的一侧开设有安装槽，安装槽的内部固定安装有齿条，固定板的中心位置处转动连接有转轴，转轴靠近通槽的一侧固定设有与齿条相适配的齿轮，电机架的顶端设有第一伺服电机，第一伺服电机的输出端贯穿电机架与转轴传动连接；设置的齿轮在第一伺服电机的驱动下进行转动，透过通槽与支撑杆内部的齿条因相互作用而产生推力，从而使得支撑杆在载物架的内部顺着安装架进行滑动调节，从而使得放置在载物架内部的装配式道路板放置到路面进行组合安装。面进行组合安装。面进行组合安装。


技术研发人员：田鹏 赵曰美 郭景文
受保护的技术使用者：山东鑫鑫市政工程有限公司
技术研发日：2022.10.28
技术公布日：2023/2/10