一种铁水罐车保温盖蓄能应急处理器的制作方法

技术特征：
1.一种铁水罐车保温盖蓄能应急处理器，其由液压系统采用的蓄能装置，其特征在于：一种铁水罐车保温盖蓄能应急处理器包括液压系统蓄能回路，液压系统工作回路，液压系统换向阀（5）回路,以及机械和电源出现故障没有动力的情况下液压系统回路所组成；所述的液压系统蓄能回路：电机（1）、液压泵（2）启动，电机（1）通过联轴器（18）带动液压泵（2）工作，液压油经过滤器（19），换向阀（5）a得电，液压油经溢流阀（6）调压，达到一定压力后，液压油经单向阀（8）注入蓄能器氮气缸（7），蓄能器氮气缸（7）中的氮气通过活塞压缩氮气，当蓄能器氮气缸（7）压力达到一定压力时，单向阀（8）自动关闭，蓄能器氮气缸（7）蓄能；所述的液压系统工作回路：液压油经过滤器（19），由电机（1）联轴器（18）带动液压泵（2），油路经过保压阀（3），再经过节流阀（4），由换向阀（5）回路回入油箱（17）；所述的液压系统换向阀（5）b换向回路：换向阀（5）b得电，液压油经溢流阀（6）调压，达到一定压力后，液压油经单向阀（8）注入蓄能器氮气缸（7），当蓄能器氮气缸（7）压力达到一定压力时，单向阀（8）自动关闭，液压油经过第一同步分流器（12）分四路注入油缸b腔，分别为第一油缸（13）b腔、第二油缸（14）b腔、第三油缸（15）b腔和第四油缸（16）b腔，第一油缸（13）b腔、第二油缸（14）b腔、第三油缸（15）b腔和第四油缸（16）b腔下降，将保温盖缓慢下降至低点，限位开关工作关闭油路;所述的液压系统换向阀（5）a换向回路：换向阀（5）a得电，液压油经溢流阀（6）调压，达到一定压力后，液压油经过第二同步器分流器（11）分四路注入油缸a腔，分别为第一油缸（13）a腔、第二油缸（14）a腔、第三油缸（15）a腔和油缸第四（16）a腔，迫使第一油缸（13）a腔、第二油缸（14）a腔、第三油缸（15）a腔和油缸第四（16）a腔上升，油缸a腔上升，保温盖关闭，限位开关关闭换向阀（5）a，停止运行;所述的机械和电源出现故障没有动力的情况下液压系统回路：打开第一手动球阀（9），打开蓄能罐氮气缸（7）回路，氮气经过第一同步分流器（12）推动四个油缸b腔，分别为第一油缸（13）b腔、第二油缸（14）b腔、第三油缸（15）b腔和第四油缸（16）b腔，同时手动缓慢打开第二手动球阀（10），使四个油缸a腔卸载，分别为第一油缸（13）a腔、第二油缸（14）a腔、第三油缸（15）a腔和第四油缸（16）a液压油卸载，液压油回入油箱（17），保温盖揭盖。2.按权利要求1所述的一种铁水罐车保温盖蓄能应急处理器，其特征在于：所述的换向阀（5），换向阀（5）a得电，a油路出油，换向阀（5）b得电b油路出油，完成一个工作循环。3.按权利要求1所述的一种铁水罐车保温盖蓄能应急处理器，其特征在于：所述的蓄能器氮气缸（7）压力为5—8mpa。4.按权利要求1所述的一种铁水罐车保温盖蓄能应急处理器，其特征在于：所述的蓄能器氮气缸（7）中工作前注入氮气。5.按权利要求1所述的一种铁水罐车保温盖蓄能应急处理器，其特征在于：所述的保压阀（3）在换向阀（5）ab工作时，在2.5mpa的压力下自动打开，换向阀（5）停止运行时，保压阀（3）自动关闭液压系统。6.按权利要求1所述的一种铁水罐车保温盖蓄能应急处理器，其特征在于：所述的溢流阀（6），在设定所需要的压力，大于设定的压力，溢流阀（6）自动打开，高于压力的压力液压油卸载，设定的压力不变。

技术总结
本发明公开了一种铁水罐车保温盖蓄能应急处理器，它属于液压机械系统应急处理技术领域。它是采用一种铁水罐车保温盖蓄能应急处理器，包括液压系统蓄能回路，液压系统工作回路，液压系统换向阀操作回路,以及机械和电源出现故障没有动力的情况下液压系统回路所组成。该装置当机械和电源出现故障没有动力的情况下，通过本身自带有的液压系统蓄能装置，可以安全可靠的揭开铁水罐车保温盖。可靠的揭开铁水罐车保温盖。可靠的揭开铁水罐车保温盖。


技术研发人员：徐英文 刘伟 刘建辉
受保护的技术使用者：鞍山冶金集团车辆制造有限公司
技术研发日：2022.11.14
技术公布日：2023/2/3