一种液压站用液压油箱的制作方法

1.本实用新型涉及液压设备领域，具体涉及一种液压站用液压油箱。


背景技术：

2.目前，现有的液压站油箱的过滤功能较差，过滤头容易出现堵塞的现象，影响油箱正常使用。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的就是针对上述之不足，而提供一种液压站用液压油箱。
4.本实用新型它包括油箱壳体、隔板、过滤装置、吸油管道和回油管道，
5.隔板安装在油箱壳体内底部，通过隔板将油箱壳体内腔分隔为吸油区域和回油区域，
6.过滤装置包括滤网支撑架、过滤网和一对滤网压圈，
7.滤网支撑架为倒置圆台形，滤网支撑架的中部向上突起形成管道密封部，滤网支撑架上环形均布开有一组油液透过孔，管道密封部的顶部中心处开有管道插入孔，滤网支撑架安装在油箱壳体的内壁和隔板之间，过滤网放置在滤网支撑架上，过滤网的外圆周通过其中一个滤网压圈和螺栓安装在滤网支撑架上，过滤网的内圆周通过其中另一个滤网压圈和螺栓安装在管道密封部的顶面，吸油管道和回油管道分别安装在油箱壳体内，吸油管道位于吸油区域内，吸油管道的吸油端插入管道密封部的管道插入孔内，回油管道位于回油区域内。
8.油箱壳体顶部设置有空气过滤器。
9.管道密封部的顶部开有楔形密封槽，吸油管道的外壁上设置有与楔形密封槽配合使用的楔形密封块。
10.回油管道是l形管道，回油管道的出油口朝向油箱壳体的侧壁。
11.油箱壳体的两端分别开有人孔，人孔上设置有人孔盖。
12.油箱壳体底部一侧开有放油孔，放油孔内设置有放油塞。
13.油箱壳体的侧壁上设置有液位计。
14.本实用新型优点是：过滤速度快，不易发生堵塞，滤网更换简单。
15.附 图 说 明
16.图1是本实用新型结构示意图。
17.图2是本实用新型剖视结构示意图。
18.图3是本实用新型过滤装置的爆炸结构示意图。
具体实施方式
19.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是
本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。 因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。 应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。 在本发明实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，本发明的描述中若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。 在本发明实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
20.如附图所示，本实用新型它包括油箱壳体30、隔板31、过滤装置、吸油管道32和回油管道33，
21.隔板31安装在油箱壳体30内底部，通过隔板31将油箱壳体30内腔分隔为吸油区域和回油区域，
22.过滤装置包括滤网支撑架34、过滤网35和一对滤网压圈36，
23.滤网支撑架34为倒置圆台形，滤网支撑架34的中部向上突起形成管道密封部37，滤网支撑架34上环形均布开有一组油液透过孔，管道密封部37的顶部中心处开有管道插入孔，滤网支撑架34安装在油箱壳体30的内壁和隔板31之间，过滤网35放置在滤网支撑架34上，过滤网35的外圆周通过其中一个滤网压圈36和螺栓安装在滤网支撑架34上，过滤网35的内圆周通过其中另一个滤网压圈36和螺栓安装在管道密封部37的顶面，吸油管道32和回油管道33分别安装在油箱壳体30内，吸油管道32位于吸油区域内，吸油管道32的吸油端插入管道密封部37的管道插入孔内，回油管道33位于回油区域内。
24.油箱壳体30顶部设置有空气过滤器。
25.管道密封部37的顶部开有楔形密封槽38，吸油管道32的外壁上设置有与楔形密封槽配合使用的楔形密封块39。
26.回油管道33是l形管道，回油管道33的出油口朝向油箱壳体30的侧壁。
27.油箱壳体30的两端分别开有人孔，人孔上设置有人孔盖。
28.油箱壳体30底部一侧开有放油孔，放油孔内设置有放油塞。
29.油箱壳体30的侧壁上设置有液位计。
30.工作方式：液压站回流油箱的油通过回油管道33送入油箱壳体30的回油区域内，由于回油管道33是l形管道，使输出的液压油不会冲击油箱壳体30内底部沉积的杂质，回油区域内的液压油经过过滤网35的过滤后送入吸油区域底部，由吸油管道32将清洁的液压油吸出，送至液压元件中使用。液压油过滤出的杂质都要沉积在过滤网35顶面，通过楔形密封
槽38和楔形密封块39的配合，防止杂质由缝隙进入过滤网35下方的吸油区域。需要更换过滤网35时，放出液压油，打开油箱壳体30的上盖，拧下一对滤网压圈36上的螺栓，即可取下过滤网35。


技术特征：
1.一种液压站用液压油箱，其特征在于它包括油箱壳体(30)、隔板(31)、过滤装置、吸油管道(32)和回油管道(33)，隔板(31)安装在油箱壳体(30)内底部，通过隔板(31)将油箱壳体(30)内腔分隔为吸油区域和回油区域，过滤装置包括滤网支撑架(34)、过滤网(35)和一对滤网压圈(36)，滤网支撑架(34)为倒置圆台形，滤网支撑架(34)的中部向上突起形成管道密封部(37)，滤网支撑架(34)上环形均布开有一组油液透过孔，管道密封部(37)的顶部中心处开有管道插入孔，滤网支撑架(34)安装在油箱壳体(30)的内壁和隔板(31)之间，过滤网(35)放置在滤网支撑架(34)上，过滤网(35)的外圆周通过其中一个滤网压圈(36)和螺栓安装在滤网支撑架(34)上，过滤网(35)的内圆周通过其中另一个滤网压圈(36)和螺栓安装在管道密封部(37)的顶面，吸油管道(32)和回油管道(33)分别安装在油箱壳体(30)内，吸油管道(32)位于吸油区域内，吸油管道(32)的吸油端插入管道密封部(37)的管道插入孔内，回油管道(33)位于回油区域内。2.根据权利要求1所述的一种液压站用液压油箱，其特征在于油箱壳体(30)顶部设置有空气过滤器。3.根据权利要求1所述的一种液压站用液压油箱，其特征在于管道密封部(37)的顶部开有楔形密封槽(38)，吸油管道(32)的外壁上设置有与楔形密封槽配合使用的楔形密封块(39)。4.根据权利要求1所述的一种液压站用液压油箱，其特征在于回油管道(33)是l形管道，回油管道(33)的出油口朝向油箱壳体(30)的侧壁。5.根据权利要求1所述的一种液压站用液压油箱，其特征在于油箱壳体(30)的两端分别开有人孔，人孔上设置有人孔盖。6.根据权利要求1所述的一种液压站用液压油箱，其特征在于油箱壳体(30)底部一侧开有放油孔，放油孔内设置有放油塞。7.根据权利要求1所述的一种液压站用液压油箱，其特征在于油箱壳体(30)的侧壁上设置有液位计。

技术总结
一种液压站用液压油箱，它包括油箱壳体(30)、隔板(31)、过滤装置、吸油管道(32)和回油管道(33)，隔板(31)安装在油箱壳体(30)内底部，通过隔板(31)将油箱壳体(30)内腔分隔为吸油区域和回油区域，过滤装置包括滤网支撑架(34)、过滤网(35)和一对滤网压圈(36)，滤网支撑架(34)为倒置圆台形，滤网支撑架(34)的中部向上突起形成管道密封部(37)，滤网支撑架(34)上环形均布开有一组油液透过孔；优点是：过滤速度快，不易发生堵塞，滤网更换简单。滤网更换简单。滤网更换简单。


技术研发人员：全杰锋 刘锐明 常敏
受保护的技术使用者：荆门市粤顺机电设备有限公司
技术研发日：2021.09.07
技术公布日：2022/1/21