电池应力释放系统的制作方法

技术特征：
1.一种用于车辆的充电系统，所述充电系统包括：电池充电路径，所述电池充电路径具有用于电连接至电池的第一端和用于电连接至负载的第二端；电流限制元件，所述电流限制元件沿着所述电池充电路径串联布置；以及电容器充电路径，所述电容器充电路径具有第一端和第二端，所述电池充电路径的所述第一端包括用于电连接至电容器的输入端子，所述电池充电路径的所述第二端在所述电流限制元件与所述电池充电路径的所述第二端之间的位置处电联接至所述电池充电路径；其中，在第一操作阶段期间，所述电流限制元件被配置为向所述电池充电路径的所述第一端与所述电池充电路径的所述第二端之间的电流流动提供第一程度的电阻，并且在第二操作阶段期间，所述电流限制元件被配置为向所述电池充电路径的所述第一端与所述电池充电路径的所述第二端之间的电流流动提供小于所述第一程度的电阻的第二程度的电阻。2.根据权利要求1所述的充电系统，其中，所述电阻的变化是在不将外部控制输入信号施加到所述电流限制元件的情况下实现的。3.根据权利要求1所述的充电系统，其中，所述电流限制元件包括热敏元件。4.根据权利要求3所述的充电系统，其中，所述电流限制元件包括负温度系数热敏电阻。5.一种用于车辆的电池熔断器端子，所述电池熔断器端子包括：壳体，所述壳体能够相对于电池外部固定；电池附接元件，所述电池附接元件由所述壳体支承；电流限制元件，所述电流限制元件由所述壳体支承；第一导电元件，所述第一导电元件在所述电池附接元件与所述电流限制元件之间延伸并且将所述电池附接元件电联接至所述电流限制元件；第一电连接器，所述第一电连接器被配置为接合外部装置的电源端子；第二导电元件，所述第二导电元件在所述电流限制元件与所述第一电连接器之间延伸并且电联接所述电流限制元件和所述第一电连接器；以及第二电连接器，所述第二电连接器被配置为接合被联接至电容器的端子，所述第二电连接器电联接至所述第二导电连接器元件，使得所述第二电连接器与所述第一电连接器并联布置。6.根据权利要求5所述的电池熔断器端子，其中，在第一操作阶段期间，所述电流限制元件被配置为向所述电池的所述端子与所述第一电连接器之间的电流流动提供第一程度的电阻，并且在第二操作阶段期间，所述电流限制元件被配置为向所述电池的所述端子与所述第一电连接器之间的电流流动提供第二程度的电阻。7.根据权利要求6所述的电池熔断器端子，其中，由所述电流限制元件提供的所述电阻的变化是在不将外部控制输入信号施加到所述电流限制元件的情况下实现的。8.根据权利要求7所述的电池熔断器端子，其中，所述电流限制元件包括负温度系数电阻器。9.根据权利要求5所述的电池熔断器端子，其中，所述第一导电元件和所述电池附接元件是经由熔线连接的。
10.一种用于对负载进行充电的方法，所述方法包括：使来自电池的电流流过电流限制元件到达负载；使电流从电容器流向所述负载，其中，所述电容器与所述电流限制元件并联地定位,其中，在第一阶段期间，所述电流限制元件由第一电阻限定，并且在第二阶段期间，所述电流限制元件由小于所述第一电阻的第二电阻限定。11.根据权利要求10所述的方法，其中，所述电流限制元件的所述电阻的变化是在不将外部控制输入信号施加到所述电流限制元件的情况下实现的。12.根据权利要求10所述的方法，其中，所述电流限制元件包括热敏元件。13.根据权利要求10所述的方法，其中，来自所述电池的电流流动用于在所述第二阶段期间对所述电容器充电。14.根据权利要求10所述的方法，其中，在所述第一阶段期间，从所述电容器到所述负载的电流流动的量大于从所述电池到所述负载的电流流动的量。15.根据权利要求10所述的方法，其中，从所述电池到所述负载的电流流动的速率随时间增加。16.根据权利要求10所述的方法，其中，在所述第一阶段期间，所述电流限制元件基本上防止所述电池与所述负载之间的电流流动。17.根据权利要求16所述的方法，其中，在所述第二阶段期间，所述电流限制元件基本上不限制所述电池与所述负载之间的电流流动。18.根据权利要求17所述的方法，其中，所述电流限制元件响应于所述电流限制元件的核心温度的变化而从由所述第一电阻限定转变为由所述第二电阻限定。19.根据权利要求18所述的方法，其中，所述电流限制元件的电阻的变化是响应于所述电流限制元件的核心温度超过阈值温度范围的。20.根据权利要求19所述的方法，其中，所述电流限制元件包括负温度系数热敏电阻。

技术总结
一种用于车辆的充电系统包括电池充电路径、电流限制元件和电容器。电流限制元件沿着电池充电路径串联布置，并且相对于电容器并联布置。在浪涌事件期间，电流限制元件被配置为最初限制电池与负载之间的电流流动，从而增加电容器用于满足负载的电流需求的速率和量。因此，电流限制元件允许电池以不危害其运行情况的方式逐渐增加其对负载的电流供应。一旦达到稳态充电水平，电流限制元件就能够降低其对电流流动的电阻，并且电池能够安全地接管为负载的主要电流源。的主要电流源。的主要电流源。


技术研发人员：吴源源 K
受保护的技术使用者：亚萨基北美有限公司
技术研发日：2021.04.26
技术公布日：2023/1/31