一种发光车轮的制作方法

1.本实用新型属于电动平衡车技术领域，具体涉及一种发光车轮。


背景技术：

2.授权公告号为cn 209972675 u的中国实用新型专利公开了一种具有立体发光视觉效果的代步工具，其包括本体，本体上设有至少一组发光组件，所述发光组件包括内反射件、发光件以及外透射件，所述发光件位于内反射件和外透射件之间，所述内反射件朝向外透射件的一面为反射镜面，所述外透射件具有透射镜面，外透射件经过多次反射和透射，使得发光组件呈现出具有渐层且深遂延伸变化的发光效果。该实用新型的代步工具，在本体上增设发光组件，发光组件可产生立体的发光视觉效果，从而提升代步工具的科技感和观赏性。
3.前述已公开的实用新型专利公开了在滑板车和两轮平衡车上安装立体视觉效果发光组件的方案，但是，并没有公开具体的安装结构。并且，只公开了安装在两轮平衡车的踏板上和前后侧面的情形，没有公开可以安装在车轮上。相比前后侧面，车轮外侧面积大，能够产生更显著的视觉注意力，相比踏板，车轮外侧面不被用户遮挡，从而能更好地满足用户需求。
4.因此，有必要开发一种具有立体发光视觉效果的车轮，在车轮上设置发光组件，并对车轮的发光组件的安装结构进行开发或改进。


技术实现要素：

5.本实用新型针对现有技术中平衡车车轮不具备立体发光视觉效果的不足，提供一种发光车轮，能够产生立体发光视觉效果。
6.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种发光车轮，所述发光车轮包括：
7.轮胎；
8.轮毂电机，位于所述轮胎径向内侧，所述轮毂电机包括外轮毂；
9.发光机构，包括位于所述外轮毂轴向第一侧面的立体视觉发光组件，所述立体视觉发光组件包括内反射镜、外透射镜以及设于所述内反射镜和所述外透射镜之间的第一发光件。
10.本实用新型的发光车轮，在轮毂电机的外轮毂上设置立体视觉发光组件，立体视觉发光组件能够产生无限镜(也称深渊镜或千层镜)的视觉效果，立体视觉发光组件位于外轮毂轴向外侧面，相比设于平衡车车体前后侧面，面积更大，相比设于平衡车踏板处，不会被用户遮挡，从而可以持续稳定的展示良好的立体视觉效果。其中，外透射镜既可以反射光线，也可以透射光线。
11.作为改进，所述外轮毂轴向第一侧面形成容纳腔，所述立体视觉发光组件位于所述容纳腔中。
12.作为改进，所述外轮毂上形成定位台阶，所述外透射镜设于所述定位台阶中。设置定位台阶，方便外透射镜安装，同时，对外透射镜的径向外移进行限制。
13.作为改进，所述轮毂电机包括设于所述外轮毂上的轮毂透明盖，所述轮毂透明盖从轴向外侧抵接所述外透射镜。设置轮毂透明盖，对立体视觉发光组件进行防护，且基本不影响光线透过。轮毂透明盖可以对外透射镜进行固定。
14.作为改进，所述轮毂透明盖与所述外轮毂卡接，所述外轮毂上开设径向卡槽，所述轮毂透明盖上形成径向卡扣，所述径向卡扣卡入所述径向卡槽中。轮毂透明盖与外轮毂卡接，轮毂透明盖不会相对外轮毂脱出，同时卡接的方式安装也较为容易。通过卡扣和卡槽，外轮毂可对轮毂透明盖的周向位移进行限制。
15.作为改进，所述卡槽和所述卡扣有多个且周向均布。
16.作为改进，所述外轮毂周向边缘开设定位槽，所述轮毂透明盖周向边缘形成定位部，所述定位部定位于所述定位槽中。定位槽对轮毂透明盖的径向位移进行限制。
17.作为改进，所述内反射镜与所述外轮毂粘接；所述第一发光件和所述外轮毂粘接。立体视觉发光组件和外轮毂固接，防止转动时晃动。
18.作为改进，所述内反射镜、外透射镜和第一发光件分别安装到外轮毂上，安装更容易。
19.作为改进，所述轮胎为透光的轮胎，所述发光机构还包括位于所述外轮毂径向外侧的第二发光件，所述第二发光件位于所述轮胎和所述外轮毂之间，以进一步提升车轮发光时的视觉效果。
20.作为改进，所述第一发光件和所述第二发光件电连接，只需接线一次，无需对第一发光件和第二发光件分别接线。
21.作为改进，所述外轮毂径向外侧开设凹槽，所述第二发光件位于所述凹槽中。
22.作为改进，所述第一发光件为led灯带；所述第二发光件为led灯带。
23.作为改进，所述第一发光件的颜色可变；所述第二发光件的颜色可变。
24.作为改进，所述第一发光件可闪烁；所述第二发光件可闪烁。
25.作为改进，所述第一发光件呈环形；所述第二发光件呈环形。
26.作为改进，所述轮毂电机还包括轮毂轴，所述轮毂轴中开设第一引线孔和第二引线孔，所述第一引线孔包括第一轴向段和第一弧形段，所述第二引线孔包括第二轴向段和第二弧形段。第一引线孔可供电池引线穿过，第二引线孔可供连接发光机构的引线穿过。第一引线孔和第二引线孔均具有弧形段，便于引线穿设。
27.作为改进，所述轮毂电机还包括位于所述外轮毂轴向第二侧面的轮毂盖，所述轮毂盖与所述外轮毂通过螺钉固接，所述外轮毂和所述轮毂盖径向夹持所述轮胎。拆下轮毂盖后，可将轮胎和外轮毂分离，可更换轮胎或者对第二发光件进行维护。
28.作为改进，所述轮毂轴上固接定子，所述轮毂轴上设有铜环，所述外轮毂上设有电机拨片。
29.本实用新型的发光车轮的有益效果是：在轮毂电机的外轮毂上设置立体视觉发光组件，立体视觉发光组件能够产生无限镜的视觉效果；立体视觉发光组件位于外轮毂轴向外侧面，相比设于平衡车车体前后侧面，面积更大，相比设于平衡车踏板处，不会被用户遮挡，从而可以持续稳定的展示良好的立体视觉效果。进一步地，对立体视觉发光组件的安装
结构进行优化；将轮胎制成透光并在外轮毂径向外侧设置第二发光件，进一步提升发光时的视觉效果。
附图说明
30.图1是本实用新型实施例一的发光车轮的立体结构示意图。
31.图2是本实用新型实施例一的发光车轮的正视图(从轴向外侧观察)。
32.图3是图2中a-a向的剖视图。
33.图4是本实用新型实施例一的发光车轮的结构分解图。
34.图5是本实用新型实施例一的发光车轮隐藏轮胎和外轮毂后的立体结构示意图。
35.图中，1、轮胎；
36.2、外轮毂；21、定位台阶；22、卡槽；23、定位槽；24、凹槽；
37.3、发光机构；31、立体视觉发光组件；311、内反射镜；312、外透射镜；313、第一发光件；32、第二发光件；
38.4、轮毂透明盖；41、卡扣；42、定位部；
39.5、轮毂轴；51、第一引线孔；511、第一轴向段；512、第一弧形段；52、第二引线孔；521、第二轴向段；522、第二弧形段；
40.6、轮毂盖；
41.7、定子；
42.8、铜环；
43.9、电机拨片。
具体实施方式
44.下面结合本发明创造实施例的附图，对本发明创造实施例的技术方案进行解释和说明，但下述实施例仅为本发明创造的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，都属于本发明创造的保护范围。
45.参见图1至图5，本实用新型的一种发光车轮，所述发光车轮包括：
46.轮胎；
47.轮毂电机，位于所述轮胎径向内侧，所述轮毂电机包括外轮毂；
48.发光机构，包括位于所述外轮毂轴向第一侧面的立体视觉发光组件，所述立体视觉发光组件包括内反射镜、外透射镜以及设于所述内反射镜和所述外透射镜之间的第一发光件。
49.本实用新型的发光车轮，在轮毂电机的外轮毂上设置立体视觉发光组件，立体视觉发光组件能够产生无限镜(也称深渊镜或千层镜)的视觉效果，立体视觉发光组件位于外轮毂轴向外侧面，相比设于平衡车车体前后侧面，面积更大，相比设于平衡车踏板处，不会被用户遮挡，从而可以持续稳定的展示良好的立体视觉效果。
50.实施例一
51.参见图1至图5，本实用新型实施例一的一种发光车轮，所述发光车轮包括：
52.轮胎1；
53.轮毂电机，位于所述轮胎1径向内侧，所述轮毂电机包括外轮毂2；
54.发光机构3，包括位于所述外轮毂2轴向第一侧面的立体视觉发光组件31，所述立体视觉发光组件31包括内反射镜311、外透射镜312以及设于所述内反射镜311和所述外透射镜312之间的第一发光件313。
55.本实施例中，发光车轮为两轮电动平衡车的车轮。所述外轮毂2轴向第一侧面即轴向外侧面。
56.本实施例中，外轮毂2轴向外侧形成容纳腔，立体视觉发光组件31位于容纳腔中，以避免立体视觉发光组件31受损。
57.本实施例中，所述容纳腔径向中部形成凸环，所述内反射镜311安装在凸环上。容纳腔径向边缘形成周向的台阶槽，第一发光件313位于台阶槽中，第一发光件313径向设置。
58.本实施例中，所述外轮毂2上形成定位台阶21，所述外透射镜312设于所述定位台阶21中。设置定位台阶21，方便外透射镜312安装，同时，对外透射镜312的径向外移进行限制。
59.本实施例中，所述轮毂电机包括设于所述外轮毂2上的轮毂透明盖4，所述轮毂透明盖4从轴向外侧抵接所述外透射镜312。设置轮毂透明盖4，对立体视觉发光组件31进行防护，且基本不影响光线透过。轮毂透明盖4可以对外透射镜312进行固定。
60.本实施例中，所述轮毂透明盖4与所述外轮毂2卡接，所述外轮毂2上开设径向卡槽22，所述轮毂透明盖4上形成径向卡扣41，所述径向卡扣41卡入所述径向卡槽22中。轮毂透明盖4与外轮毂2卡接，轮毂透明盖4不会相对外轮毂2脱出，同时卡接的方式安装也较为容易。通过卡扣41和卡槽22，外轮毂2可对轮毂透明盖4的周向位移进行限制，即使得轮毂透明盖4不会相对外轮毂2转动。
61.本实施例中，所述卡槽22和所述卡扣41有多个且周向均布。
62.本实施例中，所述外轮毂2周向边缘开设定位槽23，所述轮毂透明盖4周向边缘形成定位部42，所述定位部42定位于所述定位槽23中。定位槽23对轮毂透明盖4的径向位移进行限制。
63.本实施例中，所述内反射镜311与所述外轮毂2粘接；所述第一发光件313和所述外轮毂2粘接。立体视觉发光组件31和外轮毂2固接，防止转动时晃动。
64.本实施例中，所述轮胎1为透光的轮胎1，所述发光机构3还包括位于所述外轮毂2径向外侧的第二发光件32，所述第二发光件32位于所述轮胎1和所述外轮毂2之间，以进一步提升车轮发光时的视觉效果。
65.本实施例中，所述第一发光件313和所述第二发光件32电连接，只需接线一次，无需对第一发光件313和第二发光件32分别接线。所述第一发光件313和所述第二发光件32通过轴向连接部连接为一体，外轮毂2上形成容纳轴向连接部的槽。
66.本实施例中，所述第一发光件313具有断开处，所述第二发光件32具有断开处，以便于加工。第一发光件313和第二发光件32由led直条弯曲形成。
67.本实施例中，所述外轮毂2径向外侧开设凹槽24，所述第二发光件32位于所述凹槽24中。
68.本实施例中，所述第一发光件313为led灯带；所述第二发光件32为led灯带。第一发光件313和第二发光件32均包括多个led灯珠。
69.本实施例中，所述第一发光件313的颜色可变；所述第二发光件32的颜色可变。发光件的颜色变化可由ic芯片控制。
70.本实施例中，所述第一发光件313可闪烁；所述第二发光件32可闪烁。
71.本实施例中，所述第一发光件313呈环形；所述第二发光件32呈环形。
72.本实施例中，所述轮毂电机还包括轮毂轴5，所述轮毂轴5中开设第一引线孔51和第二引线孔52，所述第一引线孔51包括第一轴向段511和第一弧形段512，所述第二引线孔52包括第二轴向段521和第二弧形段522。第一引线孔51可供电池引线穿过，第二引线孔52可供连接发光机构3的引线穿过。第一轴向段511位于轮毂轴5的内端，第二轴向段521位于轮毂轴5的外端，第一引线孔51和第二引线孔52均具有弧形段，便于引线穿设。
73.本实施例中，所述轮毂电机还包括位于所述外轮毂2轴向第二侧面的轮毂盖6，所述轮毂盖6与所述外轮毂2通过螺钉固接，所述外轮毂2和所述轮毂盖6径向夹持所述轮胎1。拆下轮毂盖6后，可将轮胎1和外轮毂2分离，可更换轮胎1或者对第二发光件32进行维护。
74.本实施例中，所述轮毂轴5上固接定子7，所述轮毂轴5上设有铜环8，所述外轮毂2上设有电机拨片9。
75.本实施例中，轮毂轴5与外轮毂2间设有轴承，轮毂轴5与轮毂盖6间设有轴承。
76.本实施例中，发光车轮为两轮电动平衡车的车轮，发光机构和轮毂电机由同一电池供电。当用户踩下踏板，触发主板开关，使主板工作，同时给轮毂电机和发光机构供电。
77.本实用新型实施例一的发光车轮的有益效果是：在轮毂电机的外轮毂2上设置立体视觉发光组件31，立体视觉发光组件31能够产生无限镜(也称深渊镜或千层镜)的视觉效果；立体视觉发光组件31位于外轮毂2轴向外侧面，相比设于平衡车车体前后侧面，面积更大，相比设于平衡车踏板处，不会被用户遮挡，从而可以持续稳定的展示良好的立体视觉效果；对立体视觉发光组件31的安装结构进行优化；在立体视觉发光组件31外设置轮毂透明盖4对其进行防护；将轮胎1制成透光并在外轮毂2径向外侧设置第二发光件32，进一步提升发光时的视觉效果；第一发光件313和第二发光件32电连接，与引线只需连接一次。
78.在其它实施例中，还可以在内反射镜上设置文字图案等形状的发光件。
79.以上所述，仅为本发明创造的具体实施方式，但本发明创造的保护范围并不局限于此，熟悉该本领域的技术人员应该明白本发明创造包括但不限于上面具体实施方式中描述的内容。任何不偏离本发明创造的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。