一种固体火箭发动机及其穿舱式点火装置的制作方法

技术特征：
1.一种固体火箭发动机的穿舱式点火装置，其特征在于，包括：点火器、穿舱电缆和电连接器；其中，点火器包括：引燃药、点火药和具有出火孔的点火器壳体，电连接器包括：插座和插头；点火器壳体的固定端用于与固体火箭发动机的前封头的内侧面固定连接，点火器壳体的延伸端具有电缆穿出孔；点火药和引燃药装填于点火器壳体内，其中点火药靠近点火器壳体的延伸端，引燃药靠近于点火器壳体的固定端，并且点火药具有贯通两端的电缆贯通孔，引燃药内设置有发火元件；穿舱电缆的一端穿过点火器壳体上的电缆穿出孔和点火药上的电缆贯通孔，并与引燃药内的发火元件连接，穿舱电缆的另一端与电连接器的插座连接，电连接器的插座用于从固体火箭发动机的堵盖的内侧固定至堵盖的安装孔内，其中固体火箭发动机的堵盖粘结于固体火箭发动机的喷管的扩张段的内型面上；电连接器的插头用于从固体火箭发动机的堵盖的外侧插入堵盖的安装孔内，并与插座插接，并且连接器的插头用于与外部电缆连接，以通过外部电缆与地面设备连接。2.根据权利要求1所述的固体火箭发动机的穿舱式点火装置，其特征在于，点火器壳体的侧壁由点火器壳体的固定端至点火器壳体的延伸端其厚度逐渐减小。3.根据权利要求1或2所述的固体火箭发动机的穿舱式点火装置，其特征在于，点燃药的内部具有多个由电缆贯通孔延伸至点火器壳体的燃面扩大缝。4.根据权利要求1或2所述的固体火箭发动机的穿舱式点火装置，其特征在于，在点火器壳体的电缆穿出孔和穿舱电缆之间灌封有胶黏剂。5.根据权利要求1或2所述的固体火箭发动机的穿舱式点火装置，其特征在于，插座的端面具有密封槽，密封槽内放置有密封圈，并且密封圈被堵盖压紧。6.一种固体火箭发动机，包括：前封头、装药燃烧室和喷管，前封头固定至装药燃烧室的前端，喷管固定至装药燃烧室的后端，其特征在于，还包括：点火器、穿舱电缆、电连接器和堵盖；其中，点火器包括：引燃药、点火药和具有出火孔的点火器壳体，电连接器包括：插座和插头；前封头的内侧面与点火器壳体的固定端固定连接，点火器壳体的延伸端具有电缆穿出孔；点火药和引燃药装填于点火器壳体内，其中点火药靠近点火器壳体的延伸端，引燃药靠近于点火器壳体的固定端，并且点火药具有贯通两端的电缆贯通孔，引燃药内设置有发火元件；堵盖粘结于喷管的扩张段的内型面上，堵盖具有贯通两端的安装孔，电连接器的插座固定安装孔内；穿舱电缆的一端与发火元件连接，穿舱电缆的另一端穿过电缆贯通孔和电缆穿出孔，并与电连接器的插座连接；电连接器的插头可插入堵盖的安装孔内，并与插座插接，并且连接器的插头用于与外部电缆连接，以通过外部电缆与地面设备连接。7.根据权利要求6固体火箭发动机，其特征在于，前封头的内侧面具有侧壁朝向装药燃烧室的固定槽，固定槽内固定有绝热帽，绝热帽的内壁具有内螺纹；点火器壳体靠近固定端的侧壁具有外螺纹，点火器壳体靠近固定端的侧壁上的外螺纹
与绝热帽的内螺纹螺纹配合。8.根据权利要求6或7所述的固体火箭发动机，其特征在于，点火器壳体的电缆穿出孔和穿舱电缆之间灌封有胶黏剂。9.根据权利要求6或7所述的固体火箭发动机，其特征在于，堵盖具有由外向内凹的减厚凹槽，堵盖的部分位置具有凸台，安装孔开设于凸台上。10.根据权利要求6或7所述的固体火箭发动机，其特征在于，插座的端面具有密封槽，密封槽内放置有密封圈，并且密封圈被堵盖压紧。

技术总结
本申请涉及固体火箭发动机的技术领域，尤其涉及一种固体火箭发动机及其穿舱式点火装置，包括：点火器、穿舱电缆和电连接器；其中，点火器包括：引燃药、点火药和具有出火孔的点火器壳体，电连接器包括：插座和插头。本申请可以以在提高点火加速性的同时降低点火装置设计难度，并且在提高点火装置和固体火箭发动机工作可靠性的同时，还降低设计难度提高安装便捷度。度。度。


技术研发人员：金蔚 郑才浪 姜立东 赖谋荣 汤浩 仲伟 周华
受保护的技术使用者：北京中科宇航技术有限公司
技术研发日：2022.10.31
技术公布日：2023/1/31