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一种道路管制用自动旋转屏障的制作方法

2023-01-15 12:27:04 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种道路管制用自动旋转屏障,其特征在于,包括活动首段(1),所述活动首段(1)安装有rfid读取组件(11),所述rfid读取组件(11)包括固定在活动首段(1)上的rfid读卡器(111)与多个散布的rfid标签(112),所述rfid读卡器(111)与所述rfid标签(112)活动连接且配合;驱动中段(2),所述驱动中段(2)与所述活动首段(1)可拆卸拼接,所述驱动中段(2)底部对称安装有滚轮驱动装置(21)与驱动滚轮(22),所述滚轮驱动装置(21)与所述驱动滚轮(22)配合;从动中段(3),所述从动中段(3)与所述驱动中段(2)可拆卸拼接;固定末段(4),所述固定末段(4)底部固定安装有轴承预埋件(5),所述轴承预埋件(5)包括底板(51)与轴承轴(52),所述轴承轴(52)贯穿所述固定末段(4)底部且与所述固定末段(4)固定连接;控制柜,用于现场控制滚轮驱动装置(21)驱动。2.根据权利要求1所述的一种道路管制用自动旋转屏障,其特征在于:所述滚轮驱动装置(21)为液压马达与伺服电机中的至少一种。3.根据权利要求1所述的一种道路管制用自动旋转屏障,其特征在于:所述活动首段(1)、驱动中段(2)、从动中段(3)与固定末段(4)均由底座(7)与盖板(71)组成,所述底座(7)为向内凹进的中空结构,所述盖板(71)通过螺丝固定在底座(7)上端。4.根据权利要求1所述的一种道路管制用自动旋转屏障,其特征在于:所述驱动中段(2)上底座(7)与从动中段(3)上底座(7)的底部两侧均对称安装有多个从动万向轮(32)。5.根据权利要求1所述的一种道路管制用自动旋转屏障,其特征在于:所述活动首段(1)上底座(7)一侧与固定末段(4)上底座(7)的一侧均设有多个拼接螺栓孔(72),所述从动中段(3)上底座(7)两侧与所述驱动中段(2)上底座(7)两侧也设有多个拼接螺栓孔(72),活动首段(1)、驱动中段(2)、从动中段(3)与固定末段(4)之间均通过螺栓穿过拼接螺栓孔(72)进行拼接。6.根据权利要求1所述的一种道路管制用自动旋转屏障,其特征在于:所述活动首段(1)对称安装有led远光灯(12),所述从动中段(3)与所述驱动中段(2)的底座(7)两端均对称安装有多个led灯(31),所述从动中段(3)与所述驱动中段(2)上的盖板(71)的上表面均安装有多个防撞雷达组件(6)。7.根据权利要求6所述的一种道路管制用自动旋转屏障,其特征在于:所述防撞雷达组件(6)包括固定在盖板(71)上的安装杆(61)与固定在安装杆(61)上的雷达探测器(62),多个所述rfid标签(112)固定在水平面上表面活动首段(1)的移动路径上,所述雷达探测器(62)上端外壁安装有led环形灯(63)。8.根据权利要求1所述的一种道路管制用自动旋转屏障,其特征在于:所述轴承预埋件(5)还包括电线预埋管(53)与螺纹钢(54),所述螺纹钢(54)与所述底板(51)固定连接,所述电线预埋管(53)贯穿所述底板(51)并穿过轴承轴(52)的内环延申至固定末段(4)内。9.根据权利要求1所述的一种道路管制用自动旋转屏障,其特征在于:所述滚轮驱动装置(21)、led灯(31)、led远光灯(12)、led环形灯(63)与雷达探测器(62)均采用plc可编程控制。10.根据权利要求2所述的一种道路管制用自动旋转屏障,其特征在于:所述液压马达
的释放孔塞(23)设置在驱动中段(2)上盖板(71)的外表面,所述活动首段(1)上底板(51)的上表面安装有吊耳(13)。

技术总结
本发明提供了一种道路管制用自动旋转屏障,包括活动首段,所述活动首段安装有RFID读取组件,所述RFID读取组件包括固定在活动首段上的RFID读卡器与多个散布的RFID标签;驱动中段,所述驱动中段底部对称安装有滚轮驱动装置与驱动滚轮;从动中段;固定末段,所述固定末段底部固定安装有轴承预埋件,所述轴承预埋件包括底板与轴承轴;控制柜,用于现场控制滚轮驱动装置驱动,本发明本发明的各个部件采用可拼接模块化设计,便于各部件的运输与本设备的安装,通过远程或现场控制滚轮驱动装置驱动带动屏障自动转动进行路面管制,提高交通管制效率的同时,降低了管制人员的人身风险。降低了管制人员的人身风险。降低了管制人员的人身风险。


技术研发人员:李爱丽 孙宏扬 范秦沛
受保护的技术使用者:北京巴米科技有限公司
技术研发日:2022.10.25
技术公布日:2023/1/13
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