一种拆解式轮胎回收清洗装置及轮胎回收方法与流程

1.本发明涉及汽车轮胎回收技术领域，具体的是一种拆解式轮胎回收清洗装置。


背景技术：

2.汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
3.针对现有的汽车轮胎在进行拆解、回收清洗时，大多数都是以人工为主的工作方式，进而导致工作效率低，且人工对轮胎和轮毂进行拆解时，会对轮胎和轮毂造成损坏，影响汽车轮胎的回收和利用，也有其它机械设备进行拆解、清洗，但结构复杂，且不能一个设备实现多个功能。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种拆解式轮胎回收清洗装置及轮胎回收方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.本发明的目的可以通过以下技术方案实现：
6.一种拆解式轮胎回收清洗装置，包括工作台，所述工作台的顶部固定设置有限位架，所述限位架呈倒“l”字形设置，所述工作台的顶部与限位架的顶部之间设有限位机构，所述限位架的顶部设有拆解机构，所述工作台和限位架相近的侧壁上固定设置有水箱，所述水箱的顶部固定设置有水泵，所述水箱与水泵的抽水端通过水管呈固定相通设置，所述限位架远离水泵的侧壁固定设置有喷头，所述喷头与水泵的出水端通过水管呈固定相通设置，通过所述的限位机构和拆解机构联动设置，完成对轮胎的两侧与轮毂的拆解，并通过水泵、水箱和喷头的联动设置，在对轮胎拆解过程中，同时进行清洗。
7.优选的，所述限位机构包括限位板、轮胎架、支撑板、第一升降气缸、下压板、弹簧和阻尼杆，所述限位架的顶部固定设置有第一升降气缸，所述第一升降气缸的输出轴滑动贯穿限位架的顶部，所述第一升降气缸的输出轴的输出端固定设置有下压板，所述下压板的底部固定设置有缓冲垫，所述工作台的顶部固定设置有多个结构相同且呈环形阵列分布的阻尼杆，多个所述阻尼杆的顶部固定设置有限位板，所述限位板的顶部转动设置有支撑板，所述支撑板与下压板呈对应设置，多个所述阻尼杆上均活动套设有结构相同的弹簧，多个所述弹簧的顶部均与限位板的底部呈弹性连接设置，所述工作台的顶部固定设置有轮胎架。
8.优选的，所述支撑板和限位板均位于轮胎架内，所述支撑板的顶部与轮胎架的顶部位于同一水平面上。
9.优选的，所述工作台的顶部内壁固定设置安装架，所述安装架的底部内壁固定设置有第一电机，所述第一电机的输出轴的顶部固定套接设置有传动轴，所述传动轴的顶端
分别转动贯穿工作台的顶部和限位板，所述传动轴的顶端与支撑板的底部呈固定连接设置。
10.优选的，所述拆解机构包括第二升降气缸、连接板、拆解块、转动杆、第二电机、下压块、防护垫和安装板，所述限位架的顶部固定设置有第二升降气缸，所述第二升降气缸的输出轴滑动贯穿限位架的顶部，所述第二升降气缸的输出轴的输出端固定设置有连接板，所述连接板的底部固定设置有两个结构相同且呈对应分布的安装板，两个所述安装板之间转动设置有转动杆，所述连接板的底部固定设置有第二电机，所述转动杆靠近第二电机的一端转动贯穿相近的安装板，所述转动杆靠近第二电机的一端与第二电机的输出轴呈固定套接设置，所述转动杆位于两个安装板内的杆体固定套设有拆解块，所述连接板的底部固定设置有下压块，所述下压块远离拆解块的一侧开设有固定槽，所述下压块远离拆解块的一侧和固定槽的内壁均固定设置有结构相同的防护垫。
11.优选的，所述拆解块与下压块呈对应匹配设置，所述拆解块与下压块相远的一侧呈倒圆角设置。
12.一种基于上述的轮胎回收清洗装置的轮胎回收方法，其特征在于，包括如下步骤：
13.s1将报废轮胎放置在支撑板上，启动第一升降气缸，带动下压板对报废轮胎进行初步固定；
14.s2启动第二升降气缸，使得下压块和拆解块进入轮胎和轮毂之间，且下压块上的固定槽能够与轮毂边缘呈卡接设置，启动第二电机，带动转动杆转动，进而带动拆解块将轮胎的内侧向上撬动脱离轮毂，此时启动第一电机，第一电机带动支撑板转动，从而能够带动轮胎转动，依次完成对轮胎与轮毂的周围拆解；
15.启动水泵，水泵将水箱内的水从喷头喷出，在对轮胎拆解整个过程中或中间段，同时启动清洗，轮胎转动的同时，喷头可以对轮胎进行清洗，整体拆解的同时达到轮胎清洗回收。
16.所述的步骤s2中，在对轮胎进行一侧或周边拆解后，下压板对轮毂再施压，使得轮胎脱离轮毂，轮毂在轮毂支撑板上向下移动，轮胎留在轮胎架上，在不破坏轮胎和轮毂的情况下，对报废轮胎进行完全脱离拆解。
17.一种基于轮胎回收清洗装置的轮胎拆解方法，其特征在于，如上述的回收方法形成的拆解方法。
18.一种基于轮胎回收清洗装置的轮胎清洗方法，其特征在于，如上述的回收方法形成的清洗方法。
19.本发明的有益效果：
20.1、本发明通过限位机构和拆解机构的联动设置，将报废轮胎放置在支撑板上，启动第一升降气缸，第一升降气缸的输出轴带动下压板向支撑板移动，对报废轮胎进行初步固定，能够尽量避免轮胎发生移位现象，启动第二升降气缸，第二升降气缸带动连接板向报废轮胎移动，使得下压块和拆解块进入轮胎和轮毂之间，防护垫能够尽量避免下压块下压时刮花轮毂的现象发生，启动第二电机，第二电机的输出轴带动转动杆转动，进而带动拆解块将轮胎的内侧向上撬动脱离轮毂，此时启动第一电机，第一电机带动传动轴转动，带动支撑板转动，从而能够带动轮胎转动，完成对轮胎与轮毂的拆解，在对轮胎的一侧或整体拆解后，下压板对轮胎中的轮毂施压，使得轮胎完全脱离轮毂，轮毂在轮毂支撑板上向下或向上
移动，轮胎留在轮胎架上，达到在不破坏轮胎和轮毂的情况下，对报废轮胎进行拆解、脱离，提高报废的回收利用率。
21.2、本发明通过水泵、水箱和喷头的联动设置，启动水泵，水泵将水箱内的水从喷头喷出，在对轮胎拆解过程中，轮胎转动的同时，喷头可以对轮胎外侧进行清洗，拆解同时达到清洗回收，便于报废轮胎拆解后的回收利用，提高工作效率。
22.3、基于装置的使用，其轮胎的回收方法、清洗方法、拆解方法同一实施实现。
附图说明
23.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；
24.图1是本发明整体结构示意图；
25.图2是本发明限位机构的部分结构安装示意图；
26.图3是本发明拆解机构的部分结构安装示意图。
27.图中附图标记如下：1、工作台；2、限位架；3、第一升降气缸；4、第二升降气缸；5、轮胎架；6、支撑板；7、安装架；8、第一电机；9、喷头；10、水泵；11、水箱；12、连接板；13、下压板；14、拆解块；15、阻尼杆；16、弹簧；17、限位板；18、传动轴；19、安装板；20、转动杆；21、第二电机；22、下压块；23、防护垫；24、固定槽；25、缓冲垫。
具体实施方式
28.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
29.如图1所示，一种拆解式轮胎回收清洗装置，包括工作台1，工作台1的顶部固定设置有限位架2，限位架2呈倒“l”字形设置，限位架2的顶部固定设置有第一升降气缸3，第一升降气缸3的输出轴滑动贯穿限位架2的顶部，通过在第一升降气缸3的输出轴的输出端固定设置有下压板13，且下压板13的底部固定设置有缓冲垫25，当下压板13对轮毂进行限位时，缓冲垫25能够尽量避免下压板13对轮毂造成刮花损坏，工作台1的顶部固定设置有多个结构相同且呈环形阵列分布的阻尼杆15，多个阻尼杆15的顶部固定设置有限位板17，多个阻尼杆15上均活动套设有结构相同的弹簧16，多个弹簧16的顶部均与限位板17的底部呈弹性连接设置，限位板17的顶部转动设置有支撑板6，支撑板6与下压板13呈对应设置，将报废轮胎放置在支撑板6上，启动第一升降气缸3，第一升降气缸3的输出轴带动下压板13向支撑板6移动，对报废轮胎进行初步固定，能够尽量避免轮胎发生移位现象，同时也可以实现轮胎与轮毂的脱离。
30.如图1－3所示，限位架2的顶部固定设置有第二升降气缸4，第二升降气缸4的输出轴滑动贯穿限位架2的顶部，第二升降气缸4的输出轴的输出端固定设置有连接板12，连接板12的底部固定设置有下压块22，连接板12的底部固定设置有两个结构相同且呈对应分布的安装板19，两个安装板19之间转动设置有转动杆20，连接板12的底部固定设置有第二电
机21，转动杆20靠近第二电机21的一端转动贯穿相近的安装板19，转动杆20靠近第二电机21的一端与第二电机21的输出轴呈固定套接设置，转动杆20位于两个安装板19内的杆体固定套设有拆解块14，下压块22远离拆解块14的一侧固定开设有固定槽24，下压块22远离拆解块14的一侧与固定槽24的内壁均固定设置有结构相同的防护垫23，通过将拆解块14与下压块22呈对应匹配设置，且下压块22与连接板12设置空隙，且拆解块14与下压块22相远的一侧呈倒圆角设置，启动第二升降气缸4，第二升降气缸4带动连接板12向报废轮胎移动，使得下压块22和拆解块14进入轮胎和轮毂之间，此时防护垫23能够尽量避免下压块22下压时刮花轮毂的现象发生，且下压块22上的固定槽能够与轮毂边缘呈卡接设置，启动第二电机21，第二电机21的输出轴带动转动杆20转动，进而带动拆解块14将轮胎的内侧向上撬动脱离轮毂，便于工作人员的使用。
31.如图1－3所示，工作台1的顶部固定设置有轮胎架5，工作台1的顶部内壁固定设置安装架7，安装架7的底部内壁固定设置有第一电机8，第一电机8的输出轴的顶部固定套接设置有传动轴18，传动轴18的顶端分别转动贯穿工作台1的顶部和限位板17，传动轴18的顶端与支撑板6的底部呈固定连接设置，通过将支撑板6和限位板17均位于轮胎架5内，且支撑板6的顶部与轮胎架5的顶部位于同一水平面上，此时启动第一电机8，第一电机8带动传动轴18转动，带动支撑板6转动，从而能够带动轮胎转动，完成对轮胎的一侧与轮毂的拆解后，再对轮胎的一侧进行拆解后，拆解时，下压板13对轮胎中的轮毂施压，使得轮胎的一侧脱离轮毂，轮毂在轮毂支撑板6上向下或向上移动，轮胎留在轮胎架5上，拆解块14对轮胎的另一侧进行拆解，在不破坏轮胎和轮毂的情况下，对报废轮胎进行拆解，提高报废的回收利用率。
32.如图1所示，工作台1和限位架2相近的侧壁上固定设置有水箱11，水箱11的顶部固定设置有水泵10，水箱11与水泵10的抽水端通过水管呈固定相通设置，限位架2远离水泵10的侧壁固定设置有喷头9，喷头9与水泵10的出水端通过水管呈固定相通设置，启动水泵10，水泵10将水箱11内的水从喷头9喷出，在对轮胎拆解过程中，轮胎转动的同时，喷头9可以对轮胎外侧进行清洗，进而能够替代人工清洗的工作方式，拆解同时达到清洗回收，便于报废轮胎拆解后的回收利用，提高工作效率，一台设备实现多个工序同时进行。
33.本发明提供了一种拆解式轮胎回收清洗装置工作原理如下：
34.将报废轮胎放置在支撑板6上，启动第一升降气缸3，第一升降气缸3的输出轴带动下压板13向支撑板6移动，对报废轮胎进行初步固定，此时缓冲垫25能够尽量避免下压板13对轮毂造成刮花损坏，且能够尽量避免轮胎发生移位现象，启动第二升降气缸4，第二升降气缸4带动连接板12向报废轮胎移动，使得下压块22和拆解块14进入轮胎和轮毂之间，此时防护垫23能够尽量避免下压块22下压时刮花轮毂的现象发生，且下压块22上的固定槽24能够与轮毂边缘呈卡接设置，启动第二电机21，第二电机21的输出轴带动转动杆20转动，进而带动拆解块14将轮胎的内侧向上撬动脱离轮毂，此时启动第一电机8，第一电机8带动传动轴18转动，带动支撑板6转动，从而能够带动轮胎转动，依次完成对轮胎与轮毂的拆解、拆松，另外，在对轮胎的一侧或周边进行拆解后，下压板13对轮毂再施压，使得轮胎脱离轮毂，轮毂在轮毂支撑板6上向下或向上移动，轮胎留在轮胎架5上，在不破坏轮胎和轮毂的情况下，对报废轮胎进行拆解，提高报废的回收利用率，在拆解的同时，启动水泵10，水泵10将水箱11内的水从喷头9喷出，即在对轮胎拆解过程中，轮胎转动的同时，喷头9可以对轮胎或外
侧进行清洗，拆解同时达到清洗回收，进而能够替代人工清洗的工作方式，便于报废轮胎拆解后的回收利用，提高工作效率。
35.整体通过所述的限位机构和拆解机构联动设置，完成对轮胎的两侧与轮毂的拆解，并通过水泵、水箱和喷头的联动设置，在对轮胎拆解过程中，同时进行清洗。
36.上述工作原理也是其轮胎的回收方法、清洗方法、拆解方法。
37.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。