一种安全插销锁紧机构的制作方法

1.本实用新型涉及一种工装夹具，具体涉及一种用于汽车夹具的安全插销锁紧机构。


背景技术：

2.现有技术中的夹具锁紧机构为气缸输出，推动定位销插入夹具定位单元，使夹具定位单元处于锁紧状态。这种锁紧结构存在如下不足：1、锁紧作用力不平衡，定位销为横向伸出托住夹具定位单元，力臂较长，导致力矩很大，易损坏定位销及气缸；2、此锁紧结构锁紧后气缸不易退回，可能会导致气缸抱死。


技术实现要素：

3.为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种安全插销锁紧机构，该机构设计合理，使用该锁紧机构使夹具锁紧到位，防止气缸卡锁事件的发生，提高了气缸的使用寿命，并且结构简单，改进成本低。
4.本实用新型采用如下技术方案：
5.一种安全插销锁紧机构，包括气缸、插销机构和工装定位单元，其特征在于，所述插销机构具有活动伸出的定位销，所述工装定位单元上设置有与定位销对应的定位槽，所述气缸通过连接机构驱动定位销移入或移出所述定位槽。
6.所述连接机构为气缸连接杆，所述气缸连接杆一端与气缸的活塞杆螺纹连接，另一端与定位销卡接。
7.还包括有底座，所述气缸和插销机构固定在底座上。
8.所述底座上固定有上下两个安装板，所述气缸的上下两端就固定在安装板上。
9.所述安装板为l形板，l形板的一面与底座固定连接，l形板的另外一面与气缸固定相连。
10.所述气缸的上下两端通过螺栓与l形板固定相连。
11.所述插销机构包括固定座和连接板，所述固定座固定在底座上，所述定位销设置在固定座中并从固定座中活动伸出。
12.所述气缸连接杆一侧设置有感知开关支架。
13.本实用新型的有益效果在于：从根本上解决了现有技术中夹具锁紧机构常发生的气缸抱死现象，可实现轻松退锁，无卡锁现象，提高了气缸的使用寿命，具有较好的应用前景。
附图说明
14.以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
15.图1为本实用新型所述锁紧机构的整体结构示意图；
16.图2为图1中插销机构的结构示意图。
17.其中：1-底座；2-气缸；3-安装板；4-插销机构；5-工装定位单元；6-定位销；7-垫片；8-固定座；9-连接板；10-气缸连接杆。
具体实施方式
18.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，而不构成对本实用新型的限制。
19.本实用新型提供了一种安全插销锁紧机构，如图1-2所示，该锁紧机构包括安装在底座1上的气缸2和插销机构4，其中插销机构4上具有活动伸出的定位销6，气缸2通过连接机构与定位销6连接，气缸2能够驱动插销机构4中的定位销6伸出或缩回，定位销6的上方设置有工装定位单元5，工装定位单元5上设置有与定位销6对应的定位槽，在气缸2的驱动下，定位销6移入或移出定位槽以实现锁紧或解锁。
20.在本实施方式中，连接机构为气缸连接杆10，气缸连接杆10的一端与气缸2的活塞杆螺纹连接，气缸连接杆10的另一端与定位销6卡接，这样气缸2通过活塞杆伸出或缩回就可以带动定位销6对应移动。
21.底座1上固定有上下两个安装板3，安装板3为l形板，l形板的一面与底座1固定连接，l形板的另外一面水平设置，气缸2就设置在上下两个安装板3之间，气缸2的上下两端通过螺栓固定在安装板3上。
22.如图2所示，插销机构4包括固定座8和连接板9，连接板9设置在固定座8的底部，定位销6就设置在固定座8中并从固定座8中活动伸出，固定座8的上表面还设置有垫片7。插销机构4通过固定座8的侧面固定在底座1上。
23.气缸连接杆10的一侧设置有感知开关支架。
24.以上具体实施方式描述了本实用新型的基本原理和主要特征。本行业的技术人员应该了解，本实用新型的保护范围不受上述实施例的限制，任何不经过创造性劳动想到的变化或者替换，都应该涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。


技术特征：
1.一种安全插销锁紧机构，包括气缸、插销机构和工装定位单元，其特征在于，所述插销机构具有活动伸出的定位销，所述工装定位单元上设置有与定位销对应的定位槽，所述气缸通过连接机构驱动定位销移入或移出所述定位槽。2.如权利要求1所述的一种安全插销锁紧机构，其特征在于，所述连接机构为气缸连接杆，所述气缸连接杆一端与气缸的活塞杆螺纹连接，另一端与定位销卡接。3.如权利要求1所述的一种安全插销锁紧机构，其特征在于，还包括有底座，所述气缸和插销机构固定在底座上。4.如权利要求3所述的一种安全插销锁紧机构，其特征在于，所述底座上固定有上下两个安装板，所述气缸的上下两端就固定在安装板上。5.如权利要求4所述的一种安全插销锁紧机构，其特征在于，所述安装板为l形板，l形板的一面与底座固定连接，l形板的另外一面与气缸固定相连。6.如权利要求5所述的一种安全插销锁紧机构，其特征在于，所述气缸的上下两端通过螺栓与l形板固定相连。7.如权利要求3所述的一种安全插销锁紧机构，其特征在于，所述插销机构包括固定座和连接板，所述固定座固定在底座上，所述定位销设置在固定座中并从固定座中活动伸出。8.如权利要求2所述的一种安全插销锁紧机构，其特征在于，所述气缸连接杆一侧设置有感知开关支架。

技术总结
本实用新型提供了一种安全插销锁紧机构，包括气缸、插销机构和工装定位单元，插销机构具有活动伸出的定位销，工装定位单元上设置有与定位销对应的定位槽，气缸通过连接机构驱动定位销移入或移出定位槽。该机构设计合理，使用该锁紧机构能使夹具锁紧到位，防止气缸卡锁事件的发生，提高了气缸的使用寿命，并且结构简单，改进成本低。改进成本低。改进成本低。


技术研发人员：仝辉 邵金金 严绪魏
受保护的技术使用者：奇瑞汽车股份有限公司
技术研发日：2022.06.28
技术公布日：2023/1/3