一种环形锻件淬火时的自动冷却装置的制作方法

1.本实用新型涉及锻件热处理技术领域，尤其涉及一种环形锻件淬火时的自动冷却装置。


背景技术：

2.部分环形锻件需要进行淬火，淬火过程中先将环形锻件加热使之全部或部分奥氏体化，然后快速冷却到一定温度以下进行马氏体转变，可以提高环形锻件的硬度、耐磨性以及韧性等性能。
3.环形锻件淬火时的冷却，通常是利用行车将环形锻件吊装置入冷却水箱，间隔一定时间后，再将环形锻件移出冷却水箱，操作比较繁琐，而且冷却过程中行车不能继续工作，导致工作的效率低，对人工依赖大，自动化程度低，需要进行改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种环形锻件淬火时的自动冷却装置，进行环形锻件的自动冷却，提升工作效率和自动化水平。
5.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
6.一种环形锻件淬火时的自动冷却装置，包括：冷却水箱、减速箱、转轮和悬挂定位组件，所述减速箱设置在冷却水箱的后方，所述减速箱的输出端设置有水平向前延伸至冷却水箱上方的转轴，所述转轮同心设置在转轴上，所述悬挂定位组件环形间隔设置在转轮的正面边缘。
7.其中，所述冷却水箱一侧设置有延伸至冷却水箱中的供水管，向冷却水箱中注入浸没转轮下部的冷却水。
8.其中，所述冷却水箱中水平设置有与供水管相连接的布水管，所述布水管上间隔设置有布水孔。
9.其中，所述冷却水箱底部设置有排污管，所述冷却水箱一侧上部设置有溢流管，所述供水管上设置有水阀。
10.其中，所述悬挂定位组件分别包括2根沿转轮径向间隔分布的挂杆。
11.其中，所述挂杆与转轴相平行，所述挂杆的末端设置有挡圈，所述挡圈的外圆直径大于挂杆的直径。
12.其中，所述减速箱的输入端设置有电机。
13.本实用新型的有益效果：一种环形锻件淬火时的自动冷却装置，利用行车将加热后的环形锻件吊装至悬挂定位组件上，通过转轮的旋转，将环形锻件浸没在冷却水中，进行快速冷却，然后自动移出水面，方便行车进行吊装下料，提升了生产效率和自动化水平。
附图说明
14.图1是本实用新型的结构示意图；
15.图2是图1中a部分的局部放大图。
具体实施方式
16.下面结合图1至图2并通过具体实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。
17.如图1所示的环形锻件淬火时的自动冷却装置，包括：冷却水箱1、减速箱4、转轮6和悬挂定位组件，所述减速箱4设置在冷却水箱1的后方，所述减速箱1的输出端设置有水平向前延伸至冷却水箱1上方的转轴5，在本实施例中，所述减速箱4的输入端设置有电机，进行转轴5的间接驱动。
18.所述转轮6同心设置在转轴5上，通过转轴5带动转轮6的旋转。所述悬挂定位组件环形间隔设置在转轮6的正面边缘，在本实施例中，所述悬挂定位组件分别包括2根沿转轮6径向间隔分布的挂杆13，如图2所示，悬挂定位组件随转轮6旋转至最右侧时，2根挂杆13间隔分布，方便利用行车将加热后的环形锻件7吊装至悬挂定位组件上，2根挂杆13之间的间隙有利于行车吊钩的脱钩。
19.所述挂杆13与转轴5相平行，且所述挂杆13的末端设置有挡圈12，在本实施例中，所述挡圈12的外圆直径大于挂杆13的直径，进行环形锻件7悬挂后的限位，避免脱落问题，提升安全性。
20.如图1所示，所述冷却水箱1一侧设置有延伸至冷却水箱1中的供水管2，向冷却水箱1中注入浸没转轮6下部的冷却水，确保环形锻件7随转轮6旋转至最低位置时，可以被冷却水浸没。
21.在本实施例中，所述冷却水箱1一侧上部设置有溢流管8，进行水位的高度限制。所述供水管2上设置有水阀3，进行冷却水的补充和流量调整，并通过与溢流管8的配合，控制水温的变化，避免高温问题。
22.为了提升冷却水箱1中水温的分布均匀性，所述冷却水箱1中水平设置有与供水管2相连接的布水管11，所述布水管11上间隔设置有布水孔10，进行冷却水的均匀添加，减少局部高温问题。此外，所述冷却水箱1底部设置有排污管9，方便进行后续的清理维护。
23.转轮6可以匀速旋转或者间歇性旋转，通过调整转轮6的匀速旋转速度或者间歇性旋转的间隔时间，在出水之前，确保将环形锻件7快速冷却到一定温度以下，进行马氏体转变，提升了自动化水平。
24.在本实施例中，采用4组悬挂定位组件，依次进行工作。悬挂定位组件随转轮6的旋转而从顶部移动至最右侧的过程中，可以进行环形锻件7的悬挂上料，然后下移进行冷却。悬挂定位组件随转轮6逆时针旋转使得环形锻件7出水至最顶部的过程中，可以进行环形锻件7的吊装下料，行车的利用率高，提升了生产效率。
25.以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。


技术特征：
1.一种环形锻件淬火时的自动冷却装置，用于环形锻件的自动冷却，其特征在于，包括：冷却水箱、减速箱、转轮和悬挂定位组件，所述减速箱设置在冷却水箱的后方，所述减速箱的输出端设置有水平向前延伸至冷却水箱上方的转轴，所述转轮同心设置在转轴上，所述悬挂定位组件环形间隔设置在转轮的正面边缘。2.根据权利要求1所述的环形锻件淬火时的自动冷却装置，其特征在于，所述冷却水箱一侧设置有延伸至冷却水箱中的供水管，向冷却水箱中注入浸没转轮下部的冷却水。3.根据权利要求2所述的环形锻件淬火时的自动冷却装置，其特征在于，所述冷却水箱中水平设置有与供水管相连接的布水管，所述布水管上间隔设置有布水孔。4.根据权利要求2所述的环形锻件淬火时的自动冷却装置，其特征在于，所述冷却水箱底部设置有排污管，所述冷却水箱一侧上部设置有溢流管，所述供水管上设置有水阀。5.根据权利要求1所述的环形锻件淬火时的自动冷却装置，其特征在于，所述悬挂定位组件分别包括2根沿转轮径向间隔分布的挂杆。6.根据权利要求5所述的环形锻件淬火时的自动冷却装置，其特征在于，所述挂杆与转轴相平行，所述挂杆的末端设置有挡圈，所述挡圈的外圆直径大于挂杆的直径。7.根据权利要求1所述的环形锻件淬火时的自动冷却装置，其特征在于，所述减速箱的输入端设置有电机。

技术总结
本实用新型公开了一种环形锻件淬火时的自动冷却装置，其包括：冷却水箱、减速箱、转轮和悬挂定位组件，所述减速箱设置在冷却水箱的后方，所述减速箱的输出端设置有水平向前延伸至冷却水箱上方的转轴，所述转轮同心设置在转轴上，所述悬挂定位组件环形间隔设置在转轮的正面边缘。本实用新型所述的环形锻件淬火时的自动冷却装置，可以利用行车将加热后的环形锻件吊装至悬挂定位组件上，通过转轮的旋转，将环形锻件浸没在冷却水中，进行快速、自动冷却，然后自动移出水面，方便行车进行吊装下料，不影响后续的上料，提升了生产效率。提升了生产效率。提升了生产效率。


技术研发人员：冯磊 汪森林 陶科华
受保护的技术使用者：张家港市亨通环形锻件制造有限公司
技术研发日：2022.09.19
技术公布日：2022/12/30