一种专项作业车用控制面板的制作方法

1.本实用新型涉及专项作业车领域，尤其是核与辐射应急监测车领域，具体是指一种专项作业车用控制面板。


背景技术：

2.在执行包括核与辐射应急监测在内的监测、监测任务时，往往需要一辆机动性能良好的车载平台，车载平台搭载多种设备，包括监测设备、电源设备、环境支持设备等，控制这些设备需要通过各种开关和控制器。
3.现有成熟应急系统的车载平台操控这些设备往往是通过各个设备本身的操作开关和控制器控制的，开关和控制器一般集成在设备本体以及墙壁上的控制器上，不能实现集中控制。
4.而在实际的应急任务中，部分设备时操作时，需要起身到设备跟前操作，也会导致操作效率低下。另外，设备的信息很难反馈给操作员，造成操作疏漏。


技术实现要素：

5.本实用新型针对现有技术的不足，提供一种专项作业车用控制面板,实现车载设备的集中开关和调节。
6.本实用新型是通过如下技术方案实现的，提供一种专项作业车用控制面板，包括横向长条状的面板本体，所述面板本体固接在控制台前方且倾斜设置，所述面板本体的左右两端均装有插座，所述面板本体的中部设有控制区，所述控制区包括485控制器和逆变器控制器，所述控制区与左侧插座之间设有开关区，所述开关区包括nai 探测器开关、大面积成像开关和伽马相机开关，所述控制区与右侧插座之间装有直流电压表和交流电压表。
7.本方案中将控制区、开关区、插座、直流电压表和交流电压表均集成在一个面板本体上，并将面板本体倾斜安装在控制台前方，便于操作和观察，两端的插座均可以为作业车上提供电源，控制区的nai 探测器开关、大面积成像开关和伽马相机开关是整个作业车上的关键控制机构，因此放置在控制面板的中间位置，便于各处人员的操作，由于操作人员还需要右手操作鼠标等，因此将开关区放置在控制区的左侧，便于左手控制开关。
8.作为优化，所述控制区还包括新风控制器和空调控制器。本方案中控制区还包括新风控制器和空调控制器，可以集中控制新风系统和空调。
9.作为优化，所述485控制器设置在控制区的左端，逆变器控制器设置在控制区的右端。本方案中485控制器设置在控制区的左端，便于与开关区配合使用，逆变器控制器设置在控制区的右端，便于操作逆变器控制器时观察直流电压表和交流电压表。
10.作为优化，左侧的插座上集成有网线插口。本方案中集成的网线插口便于与外部网络设备的连接。
11.作为优化，所述开关区还包括车内照明开关、车外照明开关、应急照明开关、机柜电源开关、左侧插座开关、右侧插座开关、外显示器开关、新风系统开关和若干个备用开关。
本方案中的开关区还可以集中控制车内照明开关、车外照明开关、应急照明开关、机柜电源开关、左侧插座开关、右侧插座开关、外显示器开关、新风系统开关，还可以通过备用开关来增减新设备。
12.作为优化，所述开关区的开关呈上下两排排列。本方案中开关区的开关呈上下两排排列，缩短的开关区的长度，便于操作。
13.本实用新型的有益效果为：本实用新型的一种专项作业车用控制面板，用于核与辐射应急监测车操作仓控制台，实现车载各个设备开关，空调调控，新风系统控制，逆变器控制以及电源状态指示等功能，可以实现全车设备集中控制，信息集中反馈，极大的方便操作员的操作和信息获取，并添加警告信息，保障操作安全。
附图说明
14.图1为本实用新型正面示意图；
15.图2为本实用新型安装在控制台上的正视图；
16.图3为本实用新型安装在控制台上的侧视图；
17.图中所示：
18.1、面板本体，2、插座，3、485控制器，4、新风控制器，5、空调控制器，6、逆变器控制器，7、开关区，8、直流电压表，9、交流电压表，10、控制台，11、显示器，12、台面。
具体实施方式
19.为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。
20.如图1~3所示，本实用新型的一种专项作业车用控制面板，包括横向长条状的面板本体1，如图2和图3所示，所述面板本体1固接在控制台10前方且倾斜设置，控制台上方装有若干个显示器11，控制台上设有台面12，用来放置键盘和鼠标。
21.面板本体1的左侧指的是面对面板本体1时的左手位置，右侧指的是面对面板本体1时的右手位置。
22.所述面板本体1的左右两端均装有插座2，每个插座2上设有两个插孔，左侧的插座上集成有网线插口。
23.所述面板本体1的中部设有控制区，所述控制区包括485控制器3和逆变器控制器6，还包括新风控制器4和空调控制器5。所述485控制器3设置在控制区的左端，逆变器控制器6设置在控制区的右端，485控制器3、新风控制器4、空调控制器5和逆变器控制器6依次自左向右排列。
24.所述控制区与左侧插座之间设有开关区7，所述开关区7包括nai 探测器开关、大面积成像开关和伽马相机开关，所述开关区还包括车内照明开关、车外照明开关、应急照明开关、机柜电源开关、左侧插座开关、右侧插座开关、外显示器开关、新风系统开关和若干个备用开关。
25.所述开关区7的开关呈上下两排排列。
26.所述控制区与右侧插座之间装有直流电压表8和交流电压表9，直流电压表8和交流电压表9左右排布。
27.当然，上述说明也并不仅限于上述举例，本实用新型未经描述的技术特征可以通
过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例及附图仅用于说明本实用新型的技术方案并非是对本实用新型的限制，参照优选的实施方式对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本实用新型的宗旨，也应属于本实用新型的权利要求保护范围。


技术特征：
1.一种专项作业车用控制面板，其特征在于：包括横向长条状的面板本体（1），所述面板本体（1）固接在控制台前方且倾斜设置，所述面板本体（1）的左右两端均装有插座（2），所述面板本体（1）的中部设有控制区，所述控制区包括485控制器（3）和逆变器控制器（6），所述控制区与左侧插座之间设有开关区（7），所述开关区（7）包括nai 探测器开关、大面积成像开关和伽马相机开关，所述控制区与右侧插座之间装有直流电压表（8）和交流电压表（9）。2.根据权利要求1所述的一种专项作业车用控制面板，其特征在于：所述控制区还包括新风控制器（4）和空调控制器（5）。3.根据权利要求1所述的一种专项作业车用控制面板，其特征在于：所述485控制器（3）设置在控制区的左端，逆变器控制器（6）设置在控制区的右端。4.根据权利要求1所述的一种专项作业车用控制面板，其特征在于：左侧的插座上集成有网线插口。5.根据权利要求1所述的一种专项作业车用控制面板，其特征在于：所述开关区还包括车内照明开关、车外照明开关、应急照明开关、机柜电源开关、左侧插座开关、右侧插座开关、外显示器开关、新风系统开关和若干个备用开关。6.根据权利要求5所述的一种专项作业车用控制面板，其特征在于：所述开关区（7）的开关呈上下两排排列。

技术总结
本实用新型涉及一种专项作业车用控制面板，包括横向长条状的面板本体，所述面板本体固接在控制台前方且倾斜设置，所述面板本体的左右两端均装有插座，所述面板本体的中部设有控制区，所述控制区包括485控制器和逆变器控制器，所述控制区与左侧插座之间设有开关区，所述开关区包括NaI探测器开关、大面积成像开关和伽马相机开关，所述控制区与右侧插座之间装有直流电压表和交流电压表，本实用新型用于核与辐射应急监测车操作仓控制台，实现车载各个设备开关，空调调控，新风系统控制，逆变器控制以及电源状态指示等功能，可以实现全车设备集中控制，信息集中反馈，极大的方便操作员的操作和信息获取，并添加警告信息，保障操作安全。全。全。


技术研发人员：高歌 帅磊 魏存峰 王晓明 胡选侯 张译文 刘双全 丁毅 王汉路 汪超
受保护的技术使用者：济南中科核技术研究院
技术研发日：2022.03.29
技术公布日：2022/12/30