汽车除雪铲的旋转隐藏结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车除雪工具的技术领域，具体而言，涉及汽车除雪铲的旋转隐藏结构。


背景技术：

2.伴随雨雪等天气，积雪、冻冰和凝霜成为有车一族在冬天的麻烦，手持的除雪铲手柄长度较短，能清理的范围有限，对于体型较大的汽车，车顶上以及其他部位的积雪和冻冰很难清理得到。
3.同时体型较大的汽车上高速运输最为常态，在高速上由于车辆形式速度较快，正常对车辆的轮胎要求较高，正常需要清理下卡缝的石子以及检测胎压以及有无鼓包，正常石子的清理需要用到清石钩，但是由于其体积较小，一般不便于找到，基于此，现设计一种汽车除雪铲的旋转隐藏结构，用户快速处理轮胎卡缝石子的技术问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供汽车除雪铲的旋转隐藏结构，旋转隐藏结构包括有清石钩与安全锤，从而便于客户进行快速拆卸取出隐藏的部件使用，并且增加了安全锤与清石钩的体积，以便于使用者快速找到，旨在解决现有技术中正常石子的清理需要用到清石钩，但是由于其体积较小，一般不便于找到的问题。
5.本实用新型是这样实现的，汽车除雪铲的旋转隐藏结构，包括主杆，所述主杆的一侧连接有铲连接部，所述铲连接部的一侧设置有铲头，所述主杆的另一侧设置有刷连接部，所述刷连接部的一侧设置有刷头，在所述铲连接部的端头设置有清石钩，所述刷连接部的端头设置有安全锤。
6.进一步地，所述铲连接部与铲头、刷连接部与刷头均通过螺纹连接固定，此时所述清石钩、安全锤均隐藏在内部。
7.进一步地，所述清石钩包括延伸部，所述延伸部为片状便于深入至胎纹内部，所述延伸部的外侧下部设置有扣片，在所述延伸部上还设置有加固口。
8.进一步地，所述铲头的一侧设置有铲连接套，所述铲连接套与铲头相连接，所述铲连接部伸入至铲连接套的内部实现螺纹固定连接。
9.进一步地，所述刷头的一侧设置有刷连接套，所述刷连接套与刷头相连接，所述刷连接部套入刷连接套内转动螺纹连接完成固定。
10.进一步地，在所述刷连接部上设置了隔板，所述隔板便于对刷连接套在刷连接部上旋转固定的位置进行限定。
11.与现有技术相比
，
本实用新型提供的汽车除雪铲的旋转隐藏结构，具备以下
12.有益效果：
13.1、通过在汽车除雪铲上设置了旋转隐藏结构，旋转隐藏结构包括有清石钩与安全锤，从而便于客户进行快速拆卸取出隐藏的部件使用，并且增加了安全锤与清石钩的体积，
以便于使用者快速找到，既能够在雪天进行除雪、刷除，同时也能够进行轮胎上的石子清除，有效提升了汽车除雪铲的实用性；
14.2、清石钩的延伸部为片状，便于深入至胎纹内部，或者深入至位于汽车内测的胎纹中，延伸部的外侧下部设置有扣片，扣片伸入至胎纹中进行石子的剔除，在延伸部上还设置有加固口，加固口增强了延伸部的韧性，以保证延伸部能够承受更大的外力挤压不变形。
附图说明
15.图1为汽车除雪铲的结构示意图；
16.图2为汽车除雪铲的刷头安装示意图；
17.图3为本实用新型提出的汽车除雪铲的旋转隐藏结构的安装示意图；
18.图4为本实用新型提出的汽车除雪铲的旋转隐藏结构的结构示意图；
19.图5为汽车除雪铲中连接套的结构剖视图。
20.图中：1-主杆、2-铲连接部、21-清石钩、211-延伸部、212-扣片、213-加固口、3-铲连接套、4-铲头、5-隔断部、6-伸缩杆、7-刷连接部、71-安全锤、8-伸缩固定结构、81-连接套、82-嵌入部、83-外螺纹、84-隔口、85-压片、86-内螺纹、87-压紧部、9-隔板、10-刷连接套、11-刷头、12-固定槽、13-连接柄、14-通槽、15-固定螺钉、16-转动头。
具体实施方式
21.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
22.以下结合具体实施例对本实用新型的实现进行详细的描述。
23.本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本实用新型的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
24.参照图1-5所示，汽车除雪铲，包括主杆1，主杆1的一侧连接有铲连接部2，铲连接部2的一侧设置有铲头4，主杆1的另一侧内部套有伸缩杆6，伸缩杆6与主杆1连接处设置有伸缩固定结构8，伸缩固定结构8实现主杆1的长度伸缩与固定，伸缩固定结构8的一侧设置有刷连接部7，刷连接部7的一侧设置有刷头11，铲头4对积雪进行铲除，铲头4实现刷除颗粒状雪，从而实现高效铲除积雪。
25.旋转隐藏结构包括有清石钩21与安全锤71，从而便于客户进行快速拆卸取出隐藏的部件使用，并且增加了安全锤71与清石钩21的体积，以便于使用者快速找到，既能够在雪天进行除雪、刷除，同时也能够进行轮胎上的石子清除，有效提升了汽车除雪铲的实用性。
26.在本实施例中，铲头4的一侧设置有铲连接套3，铲连接套3与铲头4相连接，铲连接部2伸入至铲连接套3的内部实现螺纹固定连接；
27.具体的，铲连接部2的末端还设置有清石钩21，清石钩21包括延伸部211，延伸部
211为片状，便于深入至胎纹内部，或者深入至位于汽车内测的胎纹中，延伸部211的外侧下部设置有扣片212，扣片212伸入至胎纹中进行石子的剔除，在延伸部211上还设置有加固口213，加固口213增强了延伸部211的韧性，以保证延伸部211能够承受更大的外力挤压不变形；
28.在本实施例中，刷头11的一侧设置有刷连接套10，刷连接套10与刷头11相连接，刷连接部7套入刷连接套10内转动螺纹连接完成固定，并且在刷连接部7的端头设置有安全锤71，安全锤71在刷连接套10完成连接时是隐藏在内部的；
29.具体的，在刷连接部7上设置了隔板9，隔板9便于对刷连接套10在刷连接部7上旋转固定的位置进行限定；
30.在本实施例中，伸缩固定结构8包括套设在主杆1上的连接套81，连接套81的内壁上设置有压紧部87，压紧部87向远离主杆1的一侧内径依次减小，且压紧部87的内壁上均匀设置有内螺纹86，主杆1的边侧设置有外螺纹83，外螺纹83上均匀设置有多个隔口84，隔口84将主杆1边侧均匀分成多个压片85，连接套81向主杆1一侧转动时，压紧部87不断挤压压片85，致使隔口84减小，此时压片85压紧伸缩杆6实现固定。
31.在本实施例中，压片85与主杆1一体成型，且主杆1上的外螺纹83与压紧部87上的内螺纹86相适配。
32.在本实施例中，铲头4的边侧均匀设置有多个隔断部5，隔断部5实现对雪块分割进行铲除，通过在铲头4上设置的隔断部5实现对雪块分割进行铲除，避免整片雪块掉落，从而保护了汽车上的零件，例如雨刮器的完整，实现分块铲雪，雪块掉落不会砸伤汽车零部件，有效保护了汽车。
33.本技术方案在使用时，通过设置的伸缩固定结构8实现了汽车除雪铲的快速伸缩，便于收纳与使用，提升了汽车除雪铲的实用性，拉伸收缩时仅需要逆向旋转连接套81，致使压片85与伸缩杆6相分离，此时可调节伸缩杆6的长度，调节完成后再正向旋转，致使压紧部87不断挤压压片85，压片85再压紧伸缩杆6实现固定；
34.在本实施例对于刷头11的旋转固定方式为：在刷头11上设置了固定槽12，固定槽12与刷连接套10末端的连接柄13相连接，刷连接套10的末端向下弯曲延伸，以便于刷头11实现转动，并且在连接柄13的中部设置有通槽14，通槽14上贯穿有固定螺钉15，固定螺钉15上设置有转动头16，转动头16转动固定螺钉15，致使固定螺钉15实现通槽14、固定槽12的相互固定连接，从而实现固定槽12、刷头11之间的连接固定，并且对于刷头11的角度调节较为简便，仅仅松动下固定螺钉15，致使刷头11转动，转动至合适角度后再通过转动转动头16完成固定即可，操作简便，并且也实现了刷头11的360
°
的旋转调节。
35.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。