一种新能源充电桩用散热装置的制作方法

1.本实用新型涉及新能源充电桩技术领域，尤其涉及一种新能源充电桩用散热装置。


背景技术：

2.随着新能源汽车的不断普及，新能源充电桩也随着新能源汽车日益增多，作为新能源汽车必不可缺的配套设备，新能源充电桩越来越多受到更多人们的关注。
3.从目前的生产使用的新能源充电桩使用情况来看，在使用过程中得不到及时的散热，充电桩整体在运行过程存在着严重发热的问题，如果的得不到及时的散热，充电桩在高温天气或者极端的运行情况下，极易产生自然的可能，这无疑对人身安全造成了炎症威胁，目前的新能源充电桩散热大部分均为对着充电桩内部的某一个发热部位进行散热，无法对内部的更多死角进散热，这就造成了散热效率低下的问题，基于以上的不足之处，对此我们提出了一种新能源充电桩用散热装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源充电桩用散热装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种新能源充电桩用散热装置，包括充电柜，所述充电柜长度方向一侧上部设有控制面板，所述充电柜远离控制面板一侧上部中间位置处开设有进风孔，所述进风孔内部设有十字安装架，所述充电柜内部靠近十字安装架一侧竖向对称开设有滑槽，所述滑槽内部竖向对称滑动连接有滑块，所述滑块靠近充电柜中心方向一侧均竖向连接有齿条，所述十字安装架中心位置处设有控制齿条运动的驱动组件，所述齿条靠近充电柜中心方向一侧设有联动导向结构，所述滑块连接有控制滑块位置的定位回弹结构，所述充电柜宽度方向两侧上部对称设有辅助散热结构，所述进风孔与充电柜内部相连通。
7.优选的，驱动组件包括横向转动插设于十字安装架中心位置处的转轴，所述转轴靠近充电柜中心方向一端同轴设有散热扇，所述转轴靠近散热扇与十字安装架之间位置处套设有扇齿轮，所述扇齿轮与其齿牙相邻一侧的齿条啮合，所述转轴远离散热扇一端设有驱动电机。
8.优选的，联动导向结构包括铰接于齿条上下两端的连接杆，同一水平面的所述连接杆远离齿条一端均横向设有同一导风板，所述风板底部均横向设有横杆，所述横杆两端均设于充电柜内部，所述风板远离齿条一端底部均与横杆外周面相抵。
9.进一步的，定位回弹结构包括均竖向对称设于滑块上下两端表面的滑杆，所述滑杆远离滑块一端均滑动套设有导向板，所述导向板靠近充电柜内壁一侧均与同一侧充电柜内壁相连，所述滑杆靠近导向板与滑块之间位置处外壁均套设有顶簧，所述顶簧两端分别与滑块和导向板相抵。
10.再进一步的，辅助散热结构包括对称开设于充电柜宽度方向两侧上部的出风孔，所述出风孔内部均设有抽风扇，所述出风孔均与充电柜内部相连通。
11.优选的，充电柜靠近进风孔一侧设有防护滤网。
12.优选的，充电柜底部设有底座，所述底座通过螺栓固定于同一地面。
13.本实用新型的有益效果为：
14.1.通过设置的驱动组件和散热扇配合使用能够为充电柜内部进持续散热提高散热效率，通过设置的驱动组件和联动导向结构配合使用能够将风在进行散热的同时，进行不间断的往复风向制导，有效解决了空间内其余元器件无法得到及时散热的问题，大大提高了散热效果的散热效率；
15.2.通过设置的定位回弹结构在风向制导时，扇齿轮不与任何一个齿条进行啮合时，能够保证导风板不会进行晃动且保持原位，这使得每次变换的风向角度都能保持一致，大大提高了散热位置的精准度，提高散热效率；
16.3.通过设置的辅助散热结构和散热扇配合使用，能够将散热过程中进行热量交换后的热风进行快速排出，进一步有效提高了散热效率。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种新能源充电桩用散热装置的立体结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的一种新能源充电桩用散热装置的背部结构示意图；
19.图3为本实用新型提出的一种新能源充电桩用散热装置的驱动组件结构示意图；
20.图4为本实用新型提出的一种新能源充电桩用散热装置的联动导向结构示意图；
21.图5为本实用新型提出的一种新能源充电桩用散热装置的定位回弹结构示意图。
22.图中：1、充电柜；2、底座；3、防护滤网；4、十字安装架；5、转轴；6、散热扇；7、扇齿轮；8、齿条；9、导风板；10、横杆；11、抽风扇；12、滑块；13、滑杆；14、顶簧；15、导向板；16、连接杆；17、滑槽；18、进风孔；19、出风孔；20、控制面板。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
24.实施例1，参照图1至图5，一种新能源充电桩用散热装置，包括充电柜1，充电柜1长度方向一侧上部设有控制面板20，充电柜1远离控制面板20一侧上部中间位置处开设有进风孔18，进风孔18内部设有十字安装架4，充电柜1内部靠近十字安装架4一侧竖向对称开设有滑槽17，滑槽17内部竖向对称滑动连接有滑块12，滑块12靠近充电柜1中心方向一侧均竖向连接有齿条8，十字安装架4中心位置处设有控制齿条8运动的驱动组件，齿条8靠近充电柜1中心方向一侧设有联动导向结构，滑块12连接有控制滑块12位置的定位回弹结构，充电柜1宽度方向两侧上部对称设有辅助散热结构，进风孔18与充电柜1内部相连通。
25.本实施例中，驱动组件包括横向转动插设于十字安装架4中心位置处的转轴5，转轴5靠近充电柜1中心方向一端同轴设有散热扇6，转轴5靠近散热扇6与十字安装架4之间位置处套设有扇齿轮7，扇齿轮7与其齿牙相邻一侧的齿条8啮合，转轴5远离散热扇6一端设有
驱动电机，联动导向结构包括铰接于齿条8上下两端的连接杆16，同一水平面的连接杆16远离齿条8一端均横向设有同一导风板9，风板9底部均横向设有横杆10，横杆10两端均设于充电柜1内部，风板9远离齿条8一端底部均与横杆10外周面相抵，定位回弹结构包括均竖向对称设于滑块12上下两端表面的滑杆13，滑杆13远离滑块12一端均滑动套设有导向板15，导向板15靠近充电柜1内壁一侧均与同一侧充电柜1内壁相连，滑杆13靠近导向板15与滑块12之间位置处外壁均套设有顶簧14，顶簧14两端分别与滑块12和导向板15相抵，辅助散热结构包括对称开设于充电柜1宽度方向两侧上部的出风孔19，出风孔19内部均设有抽风扇11，出风孔19均与充电柜1内部相连通，充电柜1靠近进风孔18一侧设有防护滤网3，充电柜1底部设有底座2，底座2通过螺栓固定于同一地面。
26.本实施例的工作原理：使用时，启动驱动电机，在十字安装架4和转轴5的配合下带动散热扇6进行转动，散热扇6转动时将冷风通过防护滤网3和进风孔18吹向充电柜1内部的元器件并进行散热，在进行冷热交换后，通过抽风扇11将热气通过出风孔19进行排出；
27.需要注意的是，在散热过程中，需要对充电柜1内部的不同位置进行散热，因此需要不断变换散热的风向，在转轴5转动时通过扇齿轮7转动和齿条8的配合下驱动滑块12在滑槽17内进行运动，在齿条8运动时带动连接杆16的一端进行运动，此时在连接杆16的另一端通过横杆10的配合带动导风板9的一端进行上下往复运动，并不断变换风向，导风板9运动时通过导向板15、顶簧14以及滑杆13的配合下，在扇齿轮7不与任何一个齿条8进行啮合时，能够保证导风板9不会进行晃动且保持原位，这使得每次变换的风向角度都能保持一致。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。