一种固体氧化物燃料电池系统用纯氧燃烧器的制作方法

技术特征：
1.一种固体氧化物燃料电池系统用纯氧燃烧器，其特征在于，包括循环氧气腔室(50)、燃烧腔室(40)、氧气入口管道(8010)、二氧化碳入口管道(8020)以及综合混合气进气通道部件(70)；循环氧气腔室(50)位于燃烧腔室(40)的外部且与燃烧腔室(40)连通，燃烧腔室(40)与循环氧气腔室(50)之间进行换热用于冷却燃烧腔室(40)；循环氧气腔室(50)与氧气入口管道(8010)以及二氧化碳入口管道(8020)连通；综合混合气进气通道部件(70)与燃烧腔室(40)连通，天然气、空气以及电堆尾气通过综合混合气进气通道部件(70)进入燃烧腔室(40)内部。2.根据权利要求1所述的一种固体氧化物燃料电池系统用纯氧燃烧器，其特征在于，燃烧腔室(40)包括第一筒体(4010)以及于第一筒体(4010)底部开口连接的预混气体孔板(4020)，循环氧气腔室(50)包括同轴设置于第一筒体(4010)外部的第二筒体(5010)以及与第二筒体(5010)底部开口密封连接的循环氧气腔室底板(5020)，燃烧腔室(40)通过预混气体孔板(4020)与循环氧气腔室(50)连通。3.根据权利要求2所述的一种固体氧化物燃料电池系统用纯氧燃烧器，其特征在于，氧气入口管道(8010)与二氧化碳入口管道(8020)分别都与第二筒体(5010)连通，氧气入口管道(8010)的轴线与二氧化碳入口管道(8020)的轴线分别都与位于第二筒体(5010)和燃烧腔室(40)之间的中心筒面相切，氧气入口管道(8010)的位置相对二氧化碳入口管道(8020)的位置沿第二筒体(5010)的圆周方向偏转。4.根据权利要求3所述的一种固体氧化物燃料电池系统用纯氧燃烧器，其特征在于，综合混合气进气通道部件(70)包括天然气进气通道(7010)、空气进气通道(7020)、电堆尾气进气通道(7030)以及混合气体喷头(7040)，混合气体喷头(7040)与天然气进气通道(7010)、空气进气通道(7020)以及电堆尾气进气通道(7030)连通；混合气体喷头(7040)位于燃烧腔室(40)内。5.根据权利要求4所述的一种固体氧化物燃料电池系统用纯氧燃烧器，其特征在于，天然气进气通道(7010)、空气进气通道(7020)以及电堆尾气进气通道(7030)位于预混气体孔板(4020)与循环氧气腔室底板(5020)之间。6.根据权利要求5所述的一种固体氧化物燃料电池系统用纯氧燃烧器，其特征在于，第二筒体(5010)设置有第一连通孔(5011)、第二连通孔(5012)以及第三连通孔(5013)，第一连通孔(5011)与天然气进气通道(7010)连通，第二连通孔(5012)与空气进气通道(7020)连通，第三连通孔(5013)与电堆尾气进气通道(7030)连通。7.根据权利要求6所述的一种固体氧化物燃料电池系统用纯氧燃烧器，其特征在于，还包括点火枪套管(10)，点火枪套管(10)的一端位于燃烧腔室(40)内，另一端穿出预混气体孔板(4020)与循环氧气腔室底板(5020)连通，用于使点火枪经由点火枪套管(10)内部伸入燃烧腔室(40)内。8.根据权利要求7所述的一种固体氧化物燃料电池系统用纯氧燃烧器，其特征在于，还包括高温烟气出口通道(90)，高温烟气出口通道(90)连通燃烧腔室(40)与外部换热装置。9.根据权利要求8所述的一种固体氧化物燃料电池系统用纯氧燃烧器，其特征在于，还包括蓄热体(20)，蓄热体(20)安装于燃烧腔室(40)内。10.根据权利要求9所述的一种固体氧化物燃料电池系统用纯氧燃烧器，其特征在于，蓄热体(20)安装于综合混合气进气通道部件(70)上且位于混合气体喷头(7040)的上方。

技术总结
本实用新型公开了一种固体氧化物燃料电池系统用纯氧燃烧器，该纯氧燃烧器包括循环氧气腔室、燃烧腔室、氧气入口管道、二氧化碳入口管道以及综合混合气进气通道部件；循环氧气腔室位于燃烧腔室的外部且与燃烧腔室连通，燃烧腔室与循环氧气腔室之间进行换热用于冷却燃烧腔室；循环氧气腔室的上部与氧气入口管道以及二氧化碳入口管道连通；综合混合气进气通道部件与燃烧腔室连通，天然气、空气以及电堆尾气通过综合混合气进气通道部件进入燃烧腔室内部。本实用新型通过燃烧腔室与循环氧气腔室之间进行换热用于冷却燃烧腔室，延长燃烧器使用寿命，提高纯氧燃烧器的稳定燃烧性能。提高纯氧燃烧器的稳定燃烧性能。提高纯氧燃烧器的稳定燃烧性能。


技术研发人员：康连喜 翟文娟
受保护的技术使用者：徐州普罗顿氢能储能产业研究院有限公司
技术研发日：2022.10.14
技术公布日：2022/12/30