一种齿轮弹片热铆固定工装的制作方法

1.本实用新型涉及齿轮弹片固定工装技术领域，具体为一种齿轮弹片热铆固定工装。


背景技术：

2.齿轮上安装弹片时需要用到齿轮弹片热铆固定工装，在固定时由于齿轮上有凸柱，可直接放置弹片进行定位，弹片放置上后，下压使凸柱融化，将弹片固定。但是在放置齿轮时需要慢慢对准限位结构并卡住，同时固定后需要用力拔出齿轮，耗时耗力，不易上下料，存在一定的不足之处。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
4.为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种齿轮弹片热铆固定工装，包括底板、齿轮固定座、卸料组件和后板，所述底板的顶端开设有滑槽，且滑槽的内壁开设有卸料孔，所述齿轮固定座通过螺钉固定在底板的顶端，所述齿轮固定座的顶端开设有锥形孔，所述卸料组件包括设置在所述底板顶端的电动缸和设置在所述电动缸左侧的挡板，所述后板设置在底板的顶端，所述后板的两侧均设置有侧板，两个所述侧板的顶端设置有顶板。
5.优选的，还包括薄型气缸，所述薄型气缸设置在顶板上，所述薄型气缸上设置有连接块，所述连接块的底端螺栓连接有滑动板。
6.优选的，所述滑动板上对称设置有两个直线轴承。
7.优选的，所述薄型气缸的底部螺纹连接有锁紧块，所述锁紧块的底端设置有固定板，所述固定板的底端设置有加热铜管，所述加热铜管上设置有加热器。
8.优选的，还包括导柱，所述导柱的顶端设置有固定块，所述固定块通过螺钉与顶板固定连接。
9.优选的，两个所述导柱与相对应的直线轴承滑动连接。
10.优选的，还包括隔板，所述隔板设置在侧板的内侧，所述隔板上开设有用于加热铜管移动的圆孔。
11.通过采用上述技术方案，本实用新型所取得的有益效果为：本实用设置的锥形孔起到一定的导向效果，以便使用者将齿轮快速地卡入齿轮固定座内，以便上料，然后设置的电动缸可带动挡板在滑槽内滑动，当挡板向右滑动时会漏出滑槽的卸料孔，而由于重力的作用固定后的齿轮可自动通过卸料孔，以便自动收集固定后的齿轮，省时省力，之后设置的隔板可隔开下压结构，避免下压结构干扰使用者上料或观察，便于使用。
附图说明
12.图1为本实用新型的正视结构示意图；
13.图2为本实用新型的俯视结构示意图；
14.图3为本实用新型底板、齿轮固定座和卸料组件的连接示意图；
15.图4为本实用新型底板的结构示意图；
16.图5为本实用新型齿轮固定座的结构示意图；
17.图6为本实用新型卸料组件的结构示意图。
18.附图标记：
19.100、底板；110、滑槽；120、卸料孔；
20.200、齿轮固定座；210、锥形孔；
21.300、卸料组件；310、电动缸；320、挡板；
22.400、后板；410、侧板；420、顶板；
23.500、薄型气缸；510、连接块；520、滑动板；521、直线轴承；530、锁紧块；540、固定板；550、加热铜管；560、加热器；
24.600、导柱；610、固定块；
25.700、隔板。
具体实施方式
26.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
27.下面结合附图描述本实用新型的一些实施例提供一种齿轮弹片热铆固定工装。
28.实施例一：
29.参照图1-6，为本实用新型第一个实施例，该实施例提供了一种齿轮弹片热铆固定工装，包括底板100、齿轮固定座200、卸料组件300、后板400、薄型气缸500、导柱600和隔板700。
30.具体的，底板100的顶端开设有滑槽110，且滑槽110的内壁开设有卸料孔120，在具体使用时，滑槽110方便挡板320滑动，而卸料孔120方便自动收集固定后的齿轮，省时省力。
31.具体的，齿轮固定座200通过螺钉固定在底板100的顶端，齿轮固定座200的顶端开设有锥形孔210，在具体使用时，锥形孔210可矫正齿轮的位置，以便快速上料。
32.具体的，卸料组件300包括设置在底板100顶端的电动缸310和设置在电动缸310左侧的挡板320，在具体使用时，电动缸310可带动挡板320水平移动，以便漏出卸料孔120。
33.具体的，后板400设置在底板100的顶端，后板400的两侧均设置有侧板410，两个侧板410的顶端设置有顶板420，在具体使用时，后板400、侧板410和顶板420均用于支撑下压结构。
34.具体的，薄型气缸500设置在顶板420上，薄型气缸500上设置有连接块510，连接块510的底端螺栓连接有滑动板520，在具体使用时，通过连接块510可将薄型气缸500固定在滑动板520上。
35.进一步地，滑动板520上对称设置有两个直线轴承521。
36.进一步地，薄型气缸500的底部螺纹连接有锁紧块530，锁紧块530的底端设置有固定板540，固定板540的底端设置有加热铜管550，加热铜管550上设置有加热器560，在具体使用时，锁紧块530的螺纹连接可将固定板540固定在薄型气缸500和滑动板520上，加热器
560可提高加热铜管550的温度，然后使齿轮上的凸柱融化，以便将弹片固定在齿轮上。
37.具体的，导柱600的顶端设置有固定块610，固定块610通过螺钉与顶板420固定连接，在具体使用时，通过固定块610可将导柱600固定在顶板420上。
38.进一步地，两个导柱600与相对应的直线轴承521滑动连接，在具体使用时，导柱600与直线轴承521的滑动使得加热铜管550只能竖直上下移动，以便下压固定弹片。
39.具体的，隔板700设置在侧板410的内侧，隔板700上开设有用于加热铜管550移动的圆孔，在具体使用时，隔板700可隔开下压结构，避免下压结构干扰使用者上料或观察。
40.本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，先将齿轮对准齿轮固定座200的锥形孔210，并卡入，由于锥形孔210具有一定的矫正效果，可快速上料，省时省力，然后由于齿轮上有凸柱，可直接放置弹片进行定位，弹片放置上后，可接通加热器560的电源，接通电源的加热器560会提高加热铜管550的温度，然后控制薄型气缸500带动滑动板520、固定板540和加热铜管550向下移动，下压的加热铜管550使齿轮的凸柱融化，即可将弹片固定在齿轮上，最后控制电动缸310可带动挡板320在滑槽110内滑动，当挡板320向右滑动时会漏出滑槽110的卸料孔120，然后由于重力的作用固定后的齿轮可自动通过卸料孔120，以便自动收集固定后的齿轮，省时省力。
41.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解，在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种齿轮弹片热铆固定工装，其特征在于，包括：底板（100），所述底板（100）的顶端开设有滑槽（110），且滑槽（110）的内壁开设有卸料孔（120）；齿轮固定座（200），所述齿轮固定座（200）通过螺钉固定在底板（100）的顶端，所述齿轮固定座（200）的顶端开设有锥形孔（210）；卸料组件（300），包括设置在所述底板（100）顶端的电动缸（310）和设置在所述电动缸（310）左侧的挡板（320）；后板（400），所述后板（400）设置在底板（100）的顶端，所述后板（400）的两侧均设置有侧板（410），两个所述侧板（410）的顶端设置有顶板（420）。2.根据权利要求1所述的一种齿轮弹片热铆固定工装，其特征在于，还包括薄型气缸（500），所述薄型气缸（500）设置在顶板（420）上，所述薄型气缸（500）上设置有连接块（510），所述连接块（510）的底端螺栓连接有滑动板（520）。3.根据权利要求2所述的一种齿轮弹片热铆固定工装，其特征在于，所述滑动板（520）上对称设置有两个直线轴承（521）。4.根据权利要求3所述的一种齿轮弹片热铆固定工装，其特征在于，所述薄型气缸（500）的底部螺纹连接有锁紧块（530），所述锁紧块（530）的底端设置有固定板（540），所述固定板（540）的底端设置有加热铜管（550），所述加热铜管（550）上设置有加热器（560）。5.根据权利要求4所述的一种齿轮弹片热铆固定工装，其特征在于，还包括导柱（600），所述导柱（600）的顶端设置有固定块（610），所述固定块（610）通过螺钉与顶板（420）固定连接。6.根据权利要求5所述的一种齿轮弹片热铆固定工装，其特征在于，两个所述导柱（600）与相对应的直线轴承（521）滑动连接。7.根据权利要求6所述的一种齿轮弹片热铆固定工装，其特征在于，还包括隔板（700），所述隔板（700）设置在侧板（410）的内侧，所述隔板（700）上开设有用于加热铜管（550）移动的圆孔。

技术总结
本实用新型公开了一种齿轮弹片热铆固定工装，本实用新型包括底板、齿轮固定座和卸料组件，所述底板的顶端开设有滑槽，且滑槽的内壁开设有卸料孔，所述齿轮固定座通过螺钉固定在底板的顶端，所述齿轮固定座的顶端开设有锥形孔，所述卸料组件包括设置在所述底板顶端的电动缸和设置在所述电动缸左侧的挡板。在本实用新型中，设置的锥形孔起到一定的导向效果，以便使用者将齿轮快速地卡入齿轮固定座内，以便上料，然后设置的电动缸可带动挡板在滑槽内滑动，当挡板向右滑动时会漏出滑槽的卸料孔，而由于重力的作用固定后的齿轮可自动通过卸料孔，以便自动收集固定后的齿轮，省时省力。省时省力。省时省力。


技术研发人员：张哲 郑文军 崔俊霞
受保护的技术使用者：郑州麦瑞禾汽车科技有限公司
技术研发日：2022.08.29
技术公布日：2022/12/27