一种市政道桥用原料运输装置的制作方法

1.本实用新型属于道桥原料运输技术领域，尤其涉及一种市政道桥用原料运输装置。


背景技术：

2.例如申请号：cn202020801667.2，本实用新型公开了一种建筑用混凝土运输装置，包括混凝土手推车本体，所述混凝土手推车本体的内部开设有滑轨，且滑轨的内部插设有滑轮，所述滑轮固定装设在混凝土存储器的底端，且混凝土存储器的顶端左侧固定装设有第一推杆，所述第一推杆的左侧固定连接有第一推拉版，所述混凝土存储器的左侧中间开设有插孔，本实用新型的建筑用混凝土运输装置，通过在混凝土存储器底端装设滑轮，并且使滑轮卡合在滑轨内，推动第一推杆将混凝土存储器向右侧推动，混凝土存储器前端重量带动混凝土存储器向下旋转，倾倒混凝土，通过在插孔内插设第二手推杆，在第二推杆的右侧装设推动刮板，便于将未倾倒完的混凝土从混凝土存储器内推出。
3.在对道桥施工时需要使用到运输车进行运输混凝土，将搅拌完成后的混凝土倒入运输车的内部，然后运输车将混凝土运输施工地点，并倒在需要混凝土填充的位置，现有技术存在的问题是：当混凝土从运输车内部倒出时，混凝土的重量可能会对运输车造成重心偏移，导致倾倒。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种市政道桥用原料运输装置，具备放置倾倒的优点，解决了现有当混凝土从运输车内部倒出时，混凝土的重量可能会对运输车造成重心偏移，导致倾倒。
5.本实用新型是这样实现的，一种市政道桥用原料运输装置，包括运输车和车斗，所述车斗通过转轴与运输车的顶部活动连接，所述运输车的内部设置有重心机构，所述车斗的左侧设置有传动机构。
6.作为本实用新型优选的，所述重心机构包括活动板、连杆和重力块，所述活动板与运输车的内部活动连接，且延伸至运输车的外部，所述连杆与活动板底部的右侧固定连接，且延伸至运输车的外部，所述重力块与连杆的底部固定连接。
7.作为本实用新型优选的，所述传动机构包括传动杆、传动块和传动槽，所述传动杆与车斗的左侧固定连接，且贯穿至活动板的内部，所述传动块与活动板的左侧固定连接，所述传动槽开设于传动杆的内部，且与传动块配合使用。
8.作为本实用新型优选的，所述运输车的左侧开设有与活动板配合使用的移动槽，所述运输车的底部开设有与连杆配合使用的开口，且与移动槽连通。
9.作为本实用新型优选的，所述活动板的前后两侧均固定连接有滑块，所述移动槽内壁的前后两侧均开设有与滑块配合使用的滑槽。
10.作为本实用新型优选的，所述活动板的顶部固定连接有限位板，所述移动槽的内
壁开设有与限位板配合使用的限位槽。
11.作为本实用新型优选的，所述活动板的左侧开设有与传动杆配合使用的活动槽。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
13.1、本实用新型通过设置重心机构和传动机构的配合使用，通过重心机构对运输车起到保持稳定移动的作用，通过传动机构对重力块起到传动的作用，当车斗将内部的混凝土倒出时，能够通过传动机构带动重力块向右侧移动，将运输车的中心转移动到运输车底部的右侧，避免左侧的混凝土对运输车造成倾倒，具备放置倾倒的优点，解决了现有当混凝土从运输车内部倒出时，混凝土的重量可能会对运输车造成重心偏移，导致倾倒。
14.2、本实用新型通过设置重心机构，能够通过重心机构对运输车起到保持稳定移动的作用。
15.3、本实用新型通过设置传动机构，能够传动机构对重力块起到传动的作用，能够使运输车的中心转移动到运输车底部的右侧，避免左侧的混凝土对运输车造成倾倒。
16.4、本实用新型通过设置移动槽和开口，能够通过移动槽对活动板起到移动的作用，通过开口对连杆起到移动的作用。
17.5、本实用新型通过设置滑块和滑槽，能够通过滑块和滑槽的配合使用对活动板起到顺畅限位移动的作用。
18.6、本实用新型通过设置限位板和限位槽，能够通过限位板和限位槽的配合使用能够对活动板起到限位移动的作用，且能够对活动板的左侧起到增大支撑力的作用。
19.7、本实用新型通过设置活动槽，能够通过活动槽对传动杆起到可在活动板内部移动的作用。
附图说明
20.图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；
21.图2是本实用新型实施例提供运输车的剖切图；
22.图3是本实用新型实施例提供运输车的内部剖切图。
23.图中：1、运输车；2、车斗；3、重心机构；301、活动板；302、连杆；303、重力块；4、传动机构；401、传动杆；402、传动块；403、传动槽；5、移动槽；6、开口；7、滑块；8、滑槽；9、限位板；10、限位槽；11、活动槽。
具体实施方式
24.为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素：
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
25.下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
26.如图1至图3所示，本实用新型实施例提供的一种市政道桥用原料运输装置，包括运输车1和车斗2，车斗2通过转轴与运输车1的顶部活动连接，运输车1的内部设置有重心机构3，车斗2的左侧设置有传动机构4。
27.参考图3，重心机构3包括活动板301、连杆302和重力块303，活动板301与运输车1的内部活动连接，且延伸至运输车1的外部，连杆302与活动板301底部的右侧固定连接，且延伸至运输车1的外部，重力块303与连杆302的底部固定连接。
28.采用上述方案：通过设置重心机构3，能够通过重心机构3对运输车1起到保持稳定移动的作用。
29.参考图2和图3，传动机构4包括传动杆401、传动块402和传动槽403，传动杆401与车斗2的左侧固定连接，且贯穿至活动板301的内部，传动块402与活动板301的左侧固定连接，传动槽403开设于传动杆401的内部，且与传动块402配合使用。
30.采用上述方案：通过设置传动机构4，能够传动机构4对重力块303起到传动的作用，能够使运输车1的中心转移动到运输车1底部的右侧，避免左侧的混凝土对运输车1造成倾倒。
31.参考图2，运输车1的左侧开设有与活动板301配合使用的移动槽5，运输车1的底部开设有与连杆302配合使用的开口6，且与移动槽5连通。
32.采用上述方案：通过设置移动槽5和开口6，能够通过移动槽5对活动板301起到移动的作用，通过开口6对连杆302起到移动的作用。
33.参考图2，活动板301的前后两侧均固定连接有滑块7，移动槽5内壁的前后两侧均开设有与滑块7配合使用的滑槽8。
34.采用上述方案：通过设置滑块7和滑槽8，能够通过滑块7和滑槽8的配合使用对活动板301起到顺畅限位移动的作用。
35.参考图2和图3，活动板301的顶部固定连接有限位板9，移动槽5的内壁开设有与限位板9配合使用的限位槽10。
36.采用上述方案：通过设置限位板9和限位槽10，能够通过限位板9和限位槽10的配合使用能够对活动板301起到限位移动的作用，且能够对活动板301的左侧起到增大支撑力的作用。
37.参考图3，活动板301的左侧开设有与传动杆401配合使用的活动槽11。
38.采用上述方案：通过设置活动槽11，能够通过活动槽11对传动杆401起到可在活动板301内部移动的作用。
39.本实用新型的工作原理：
40.在使用时，当使用者需要将车斗2内部的混凝土倒出时，通过转轴将车斗2内的混凝土倒出，混凝土的重量会使运输车1的重心偏左，通过车斗2的移动带动传动杆401移动，传动杆401带动传动槽403移动，通过传动块402和传动槽403的配合使用能够带动活动板301向右侧移动，活动板301通过连杆302能够带动重力块303向右侧移动，使运输车1的重心向右侧移动，对运输车1起到保持中心重力的作用，避免运输车1倾倒。
41.综上所述：该市政道桥用原料运输装置，通过设置重心机构3和传动机构4的配合使用，通过重心机构3对运输车1起到保持稳定移动的作用，通过传动机构4对重力块303起到传动的作用，当车斗2将内部的混凝土倒出时，能够通过传动机构4带动重力块303向右侧移动，将运输车1的中心转移动到运输车1底部的右侧，避免左侧的混凝土对运输车1造成倾倒，具备放置倾倒的优点，解决了现有当混凝土从运输车内部倒出时，混凝土的重量可能会对运输车造成重心偏移，导致倾倒。
42.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖
非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
43.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。