一种龙门吊十字交叉滑轨系统的制作方法

1.本实用新型涉及辅助施工设备技术领域，具体为一种龙门吊十字交叉滑轨系统。


背景技术：

2.在吊装施工过程中，受场地限制的影响，在流水吊装作业时，场地转角处需要借助叉车、铲车、吊车等设备进行转运。由于吊装作业施工频率高，若采用叉车、铲车、吊车转运，增加二次搬运时间且占用有限空间，不但影响施工效率，增加成本，而且操作非常麻烦，施工人员操作不当易造成安全隐患，因此，现有的施工场地出现通过十字交叉滑轨进行转运，但是十字交叉滑轨在转运的过程中，运行在导轨上的龙门吊小车不宜判断位置，易在交叉位置发生碰撞，安全性无法得到保证。鉴于此，我们提出一种龙门吊十字交叉滑轨系统。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种龙门吊十字交叉滑轨系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种龙门吊十字交叉滑轨系统，包括：十字交叉节点、滑轨、止推装置和红外线发射器；所述十字交叉节点的十字接口处均安装有所述滑轨；所述止推装置包括：止推块、驱动电机、红外线反射板、连接杆，所述驱动电机的输出端连接有两组所述连接杆，两所述连接杆的末端均固定连接有所述止推块，所述止推块上安装有所述红外线反射板，且所述驱动电机的输出端驱动所述连接杆正向转动90
°
时，其中一组所述止推块搭在纵向的所述滑轨上，所述驱动电机的输出端驱动所述连接杆反向转动90
°
时，另一组所述止推块搭在横向的所述滑轨上；所述红外线发射器用于安装在所述滑轨上运行的龙门吊小车上。
6.优选的，所述止推块的底面设置有凹槽，且所述止推块通过所述凹槽搭接在所述滑轨上。
7.优选的，所述驱动电机安装在所述十字交叉节点一侧45
°
角轴线上。
8.优选的，所述连接杆包括直段和斜段，且所述直段与斜段之间的夹角为135
°
。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该龙门吊十字交叉滑轨系统，通过在龙门吊小车上安装的红外线发射器发射红外线，并由止推块上的红外线反射板反射红外线判断滑轨上是否存在龙门吊小车正在作业，同时，四组滑轨通过十字交叉节点组成的十字形轨道，在纵向和横向的轨道上均可以通过止推块设置有红外线反射板，可以避免纵向和横向上的龙门吊小车发生碰撞的风险，提高龙门吊十字交叉滑轨运行的安全性。
附图说明
10.图1为本实用新型的整体结构主视示意图；
11.图2为本实用新型的整体结构示意图；
12.图3为本实用新型的整体结构俯视图。
13.图中：1、十字交叉节点；2、滑轨；3、止推装置；31、止推块；311、凹槽；32、驱动电机；33、红外线反射板；34、连接杆；341、直段；342、斜段；4、红外线发射器。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“长度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
16.在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
17.请参阅图1-图3所示，本实用新型提供的一种技术方案：
18.一种龙门吊十字交叉滑轨系统，包括：十字交叉节点1、滑轨2、止推装置3和红外线发射器4；十字交叉节点1的十字接口处均安装有滑轨2；止推装置3包括：止推块31、驱动电机32、红外线反射板33、连接杆34，驱动电机32的输出端连接有两组连接杆34，两连接杆34的末端均固定连接有止推块31，止推块31上安装有红外线反射板33，且驱动电机32的输出端驱动连接杆34正向转动90
°
时，其中一组止推块31搭在纵向的滑轨2上，驱动电机32的输出端驱动连接杆34反向转动90
°
时，另一组止推块31搭在横向的滑轨2上；红外线发射器4用于安装在滑轨2上运行的龙门吊小车上。通过在龙门吊小车上安装的红外线发射器4发射红外线，并由止推块31上的红外线反射板33反射红外线判断滑轨2上是否存在龙门吊小车正在作业，同时，四组滑轨2通过十字交叉节点1组成的十字形轨道，在纵向和横向的轨道上均通过止推装置3设置的两组止推块31进行预警作业，具体的，驱动电机32的输出端正向转动90
°
时，使其中一组止推块31搭放在纵向的滑轨2上，此时若横向的滑轨2上有龙门吊小车经过时，止推块31上的红外线反射板33监测纵向的滑轨2上是否有龙门吊小车经过，若没有监测到纵向的滑轨2上有龙门吊小车经过，则横向滑轨2上的龙门吊小车正常行驶，若监测到纵向的滑轨2上有龙门吊小车经过，则停止纵向的滑轨2龙门吊小车运行，优先横向滑轨2上的龙门吊小车经过，同样的，驱动电机32的输出端反向转动90
°
时，使另一组止推块31搭放在横向的滑轨2上同理，以此可以避免纵向和横向上的龙门吊小车发生碰撞的风险，提高龙门吊十字交叉滑轨运行的安全性。
19.值得说明的是，止推块31的底面设置有凹槽311，且止推块31通过凹槽311搭接在滑轨2上。便于止推块31能够通过凹槽311搭放在滑轨2上，避免止推块31的位置发生晃动，确保止推块31上的红外线反射板33能够监测到龙门吊小车上安装的红外线发射器4。
20.具体的，驱动电机32安装在十字交叉节点1一侧45
°
角轴线上，连接杆34包括直段
341和斜段342，且直段341与斜段342之间的夹角为135
°
，通过驱动电机32的安装位置，以及连接杆34由夹角为135
°
的直段341和斜段342拼接确保驱动电机32在进行正反转时使连接杆34末端的止推块31顺利搭放在滑轨2上，使红外线反射板33能够识别到龙门吊小车上安装的红外线发射器4。
21.值得注意的是，本实施例中的驱动电机32进行正反转控制，以及红外线反射板33接收红外线发射器4发射的红外线信号属于现有技术，本领域技术人员完全可以实现，在此不再赘述。
22.本实施例的龙门吊十字交叉滑轨系统在使用时，通过在龙门吊小车上安装的红外线发射器4发射红外线，并由止推块31上的红外线反射板33反射红外线判断滑轨2上是否存在龙门吊小车正在作业，同时，四组滑轨2通过十字交叉节点1组成的十字形轨道，在纵向和横向的轨道上均通过止推装置3设置的两组止推块31进行预警作业，具体的，驱动电机32的输出端正向转动90
°
时，使其中一组止推块31搭放在纵向的滑轨2上，此时若横向的滑轨2上有龙门吊小车经过时，止推块31上的红外线反射板33监测纵向的滑轨2上是否有龙门吊小车经过，若没有监测到纵向的滑轨2上有龙门吊小车经过，则横向滑轨2上的龙门吊小车正常行驶，若监测到纵向的滑轨2上有龙门吊小车经过，则停止纵向的滑轨2龙门吊小车运行，优先横向滑轨2上的龙门吊小车经过，同样的，驱动电机32的输出端反向转动90
°
时，使另一组止推块31搭放在横向的滑轨2上同理，以此可以避免纵向和横向上的龙门吊小车发生碰撞的风险，提高龙门吊十字交叉滑轨运行的安全性。
23.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。